[過去ﾛｸﾞ] 【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART5【出ていた。】 (1002ﾚｽ)
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535: 2018/01/21(日)11:49 ID:1gfQI7FH(1) AAS
今朝のYPJ街中ポタリング
バッテリーは１個ね
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
536: 2018/01/21(日)11:51 ID:cvFMl7H+(1) AAS
ypj愛が感じられない
537: 2018/01/21(日)12:03 ID:F/YOU3SP(3/4) AAS
俺はYPJを愛してほしいから書いています
ヤマハにだまされた！って思う人
がこれ以上増えたら悲しいでしょ？
なんども言ってますが通勤通学なら現行YPJはこれ以上無いぐらいすばらしい
538: 2018/01/21(日)12:26 ID:YHfr2BY7(1) AAS
ガイジには選択肢という言葉が理解できないからしゃーない
539: 2018/01/21(日)12:43 ID:6qXKZ6hj(1) AAS
最初の1行読み終わらない内に、アボーンしてるから問題なし
地頭と性格の悪さがにじみ出てるからすぐ分かる
540(1): 2018/01/21(日)14:55 ID:FZ83WYDz(1) AAS
>>533
それはわかっている上で書いてみるが
15kgってロードとしては重いけど平坦を30km/h前後で走る分においては
実感として特にデメリットにならないから、そこなんだな
で、新型やボッシュユニットのあのタイプは、中高速で使う場合には日本では電動バイクの方がいいんじゃないのという考えもあり
登坂を楽に進める距離が大幅に増えることは間違いないのだが
アシスト外で重い自転車というのをどれだけ感覚として妥協できるかだな
登坂が少ない地域では現行YPJは悪くないんだよこれは本当
541: 2018/01/21(日)15:45 ID:R3D1nbD1(1) AAS
【ここはスレを立てた真性のキチガイが一人で会話するスレ】
こいつの自演レスに釣られてレスするのは注意
このキチガイ、現行スレだけでも3スレで荒らし継続中
自転車でキャンプツーリングに行くぞ29
2chｽﾚ:bicycle
自転車でキャンプツーリングに行くぞ31
2chｽﾚ:bicycle
省3
542: 2018/01/21(日)16:38 ID:hrIiz2yD(2/2) AAS
可哀相を通り越して哀れ。
どっちがまともって、キチガイをまともって言うやつおらんだろ。
543: 2018/01/21(日)16:46 ID:F/YOU3SP(4/4) AAS
>旧型はバッテリー交換出来る分新型じゃ走れない距離にも挑戦できる
確かに可哀想だよな。
もう後戻りできないぐらい予備バッテリー買い込んでるんだろう。
544: 2018/01/22(月)00:30 ID:Tiv/GTwm(1/3) AAS
>>540
登坂が多くたってエコモードですら50wプラスされる
レースの世界なら50wも差があったら勝負にならないレベルのパワー差だからでかすぎる
545(2): sage 2018/01/22(月)00:47 ID:4ahAAR7F(1/3) AAS
ＹＰＪ乗りの貧脚が簡単に本格ロードをぶちぬけるのは登りだと思うのですが。
電アシの一番の強みが登りなのに、登坂が少ない地域でわるくないのがＹＰＪとは。
一筋縄ではいかない自転車ですね。
546: 2018/01/22(月)01:22 ID:VjBMzxqF(1) AAS
荒らしバレバレでワロタ
普通の電動より平坦が比べ物にならないほど強いのが理解できないらしい
やはりエアプか
547(2): 2018/01/22(月)02:18 ID:4ahAAR7F(2/3) AAS
ほう。すぐに25ｋｍを超えてしまう平坦で
ＹＰＪがカーボンロードより優れているところを
私のような猿にもわかるように説明していただけますかな？
というかママチャリ電動より優れているって言ってるわけ？
それだったら説明不要です（笑）
548(1): 2018/01/22(月)03:05 ID:Tiv/GTwm(2/3) AAS
荒らしはキチガイジだからしゃーない
カーボンカーボン連呼しても貧脚が登りも平坦も両立するにはロードポジションのypjが最有力候補という現実に打ちのめされてるんだよ
549(2): 2018/01/22(月)03:06 ID:PrVb8P3J(1) AAS
>>545
街中の STOP and GO も楽だよ
平地も下りもロードと変わらない今日のYPJ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
550: 2018/01/22(月)09:41 ID:ilMTubiD(1) AAS
>>547
猿だとむりしゃね？
551(1): 2018/01/22(月)10:06 ID:4ahAAR7F(3/3) AAS
YPJ検討してる人には初心者様も多いと思います
擁護厨が声を大にして言ってるのはロードポジションによる
空気抵抗の少なさのようです。
このメリットを感じれるのはそれなりのスピード出せる人でないとわかりませんし
そもそもアシストの無い領域の話しです。
このスレ良く読んでヤマハや厨にだまされないよう気を付けましょう（笑）
552: 2018/01/22(月)10:26 ID:bI3ceu68(1) AAS
>>551
不安を煽ったりアドバイス型の人は詐欺師の典型だよ。
553: 2018/01/22(月)10:48 ID:ij/LVOFr(1/3) AAS
>>548
時速20kでもかなり空気抵抗出てくるからね
せっかく空気抵抗受け持って引いてあげても後ろがブレイスとかじゃ大して意味ないという
554: 2018/01/22(月)11:23 ID:2GYMkgUe(1) AAS
25km/hにもなれば空気抵抗バリバリよ
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