[過去ログ] 【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART5【出ていた。】 (1002レス)
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565: 2018/01/22(月)15:08 ID:+OTft78x(2/2) AAS
ディスクはいいね
566: 2018/01/22(月)15:09 ID:ij/LVOFr(3/3) AAS
油圧ディスクほしいな確かに
567: 2018/01/22(月)15:14 ID:SPrYHRlm(1/2) AAS
油圧ディスク高いんだよね。
アイステック・油圧セットで組もうとしたらいいお値段でかるくひいたw
568: 2018/01/22(月)15:15 ID:55GwM/z7(1) AAS
初心者向けなら整備簡単なのはキャリパーだけど、制動は油圧の方がな
569: 2018/01/22(月)15:18 ID:GqFChKaV(1) AAS
では間をとって紐引きディスクだ
BB7かspyreかはたまたhy/rd...
570
(1): 2018/01/22(月)20:18 ID:nPZc90aV(2/2) AAS
ジェッターのディスクブレーキは勝手二ヶ月たって結構効かなくなってきた。

初期伸びですかね。
571: ちんちん 2018/01/22(月)20:28 ID:ZgDDm23N(1) AAS
動画リンク[YouTube]

動画リンク[YouTube]
572: 2018/01/22(月)21:31 ID:SPrYHRlm(2/2) AAS
>>570
たぶん。
かったお店で調整して貰えばいいよ。
探せばネットにもやり方書いてあるはず。そんな難しくないから。
573
(1): 2018/01/22(月)22:12 ID:v3sL+pow(1) AAS
今ロードバイクは持ってるが遠出した時に、筋肉痛で連日走れないから
電動アシストあれば連日行ける! まぁ脚力ついたら乗らなくなりそうだけどなw
574
(1): 2018/01/22(月)22:57 ID:qNAiUjME(4/4) AAS
>遠出した時に

現行YPJだとせいぜい片道15kmぐらいです
575: 2018/01/22(月)23:05 ID:nvOQySkY(1) AAS
>>573
脚力ついたら行きはエコ、帰りはノーマル?のアシストで距離伸ばせるんじゃないの?
576: 2018/01/22(月)23:17 ID:Tiv/GTwm(3/3) AAS
つーかエコモードですらハンデとしちゃかなりでかい
あれでズイフトなんかやった日には勝負にならんだろ
577: 2018/01/22(月)23:34 ID:bThBbQES(1) AAS
勝負とか誰と戦ってるんですか?
578: 2018/01/23(火)00:45 ID:n3swgbuB(1) AAS
ズイフト知らないやつがいたぞ
荒らしさんさすがです
579: 2018/01/23(火)00:49 ID:WZf7K7Rl(1) AAS
stravaでもドヤれそう
580: 2018/01/23(火)01:12 ID:3GSj/BrT(1) AAS
ストラバですごい長距離走ってるおっさんとかユーロにいてびびるよなw
581: 2018/01/23(火)01:56 ID:8eOGe+V6(1) AAS
>>574
549だけど、STDモード入れっぱなしで50km持つから
HIGHモードでの話だよね。
測定条件書かないと、知らない人が見たら誤解しない?
582
(1): 2018/01/23(火)04:51 ID:X4dpqNyC(1/7) AAS
STDモードでも市街地だと30km持たない
まあ俺が貧脚なのは間違いないがウソは無い
YPJはバッテリーひとつで50km持つ、ていう期待持たせるほうが
よほど罪深い誤解招くと思います
583: 2018/01/23(火)08:38 ID:Jjix6fSq(1) AAS
>>582
貧脚ほうがバッテリー持つはずだけど違うの?
詐欺師呼ばわりされ無いように定量的な測定条件とデータ出した方が良いのでは?
584
(1): 2018/01/23(火)08:54 ID:X4dpqNyC(2/7) AAS
豪脚ですぐに25km超えるような人はなかなかバッテリーが減らず
貧脚だとずっとアシスト領域で走るからバッテリーはみるみる減る
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