[過去ﾛｸﾞ] 【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART5【出ていた。】 (1002ﾚｽ)
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392(1): 2017/12/30(土)19:48 ID:fE8rCfL+(4/4) AAS
アラシと言われてる人が言ってることとそんなに差はないね
393(1): 2018/01/02(火)11:24 ID:O0O0C3wo(1/2) AAS
ypj-cのタイヤをContinental Ultra Sport 2の25cに変えたら、めちゃめちゃ楽になったわ。
アシストなしでも、純正タイヤでecoモードで走ってる感じかな。
前後で200グラム軽くなって、こぎ出しは軽くなるし、転がりが良くなるから
巡航も楽になる。二本で5千円以内でこんだけ変わるんだな。
394(1): 2018/01/02(火)12:14 ID:jX2M69I1(1) AAS
うちのYPJ-Cはコンチネンタルグランプリ４SEASONの25cにしたわ。
電池二本でたまに休日100Kmぐらい走ってる。
最近リアハブから異音がしたので市販の安物にホイール交換したが、結構簡単だった。
395: 2018/01/02(火)12:31 ID:F3mRPJfW(1) AAS
>>392
!NG
396(1): 2018/01/02(火)14:32 ID:YXcXDMFZ(1) AAS
>>393-394
特定されるような書き込み,
よくこんなスレにできるな
>>349
【YPJ】電動アシストスポーツ5【XM1 シマノSteps】
2chｽﾚ:bicycle
このスレで自演連呼してるキチガイが、【ＹＰＪ出ていたｗ】のスレ立て人かよ・・・
397: 2018/01/02(火)14:38 ID:W/yrhLGC(1) AAS
>>396
NG
398: 2018/01/02(火)15:13 ID:JXlIjWyH(1) AAS
特定されても困らんし、そもそもcontinentalのutrasportsなのか
Grand Prixなのかまで見分ける暇人なんかおるかw
基地外の思考回路はよくわからん。
399(1): 2018/01/02(火)18:16 ID:NJu/hmm0(1) AAS
走行中はわからないが、停まってると参考になるからじっくり見るよ 。
荒らしまくってる死刑執行にんの協力者はんぱねーな
400: 2018/01/02(火)18:42 ID:O0O0C3wo(2/2) AAS
色も付いてなくて、小さく微かに盛り上がってだけだぞ？
不審者として逮捕されないようにしろな。
401: 死刑執行人 ◆ErY2TknG0w 2018/01/02(火)20:28 ID:CDlOE12o(1) AAS
>>399
無視
402(1): 2018/01/02(火)23:02 ID:hYJiw/8M(1) AAS
獲得標高が500m超えたら普通の電チャリが楽だね。
買い物にも使えねーし。
急に覚めちまったよ。
403: 2018/01/02(火)23:12 ID:YrE0DYCT(1) AAS
>>402
!NG
404(2): 2018/01/02(火)23:35 ID:su6MsMVB(1) AAS
電アシままちゃりが超える峠も越えられないくせに
なにが本格的な走りが楽しめるだよ！頭悪いのかヤマハ！ｗｗ
405: 2018/01/02(火)23:40 ID:8zUDT4r/(1) AAS
>>404
!NG
406: 2018/01/03(水)14:09 ID:IZrVDKCr(1) AAS
>>404
>>377
>>383
407(1): 2018/01/04(木)06:21 ID:FbPVxjqV(1) AAS
大容量新型が発表されたら旧機種オーナーはお通夜だろうなぁ。
俺だったらそんなゴミ速攻叩き売って新型買うね
いや、ヤマハに騙されたって感じするからもう別メーカーに乗り換えるわ
408: 2018/01/04(木)06:46 ID:0nS5Sijj(1) AAS
>>407
!NG
409: 2018/01/04(木)09:22 ID:kJwL1YV1(1/2) AAS
ヤマハは世の中が高齢化社会になってしまったことを気付いていないのだろうね
高齢者にはアシストは全速度域で必要だよというか、
アシスト切れた25km/ｈ以上の速度域でで走れる人は、最初からアシストは要らないし
あんなダサイフレームに24万円も出すのも馬鹿らしいと買う前に気づくけどな
買ったやつは、どんだけ頭悪いのか・・・
馬鹿を通り越して、まぬけだお〜ｗ
410: 2018/01/04(木)09:29 ID:4K1JFfdL(1/2) AAS
呼んだ？
まー買った俺は馬鹿だとは思うｗｗ
でもロードで通勤できてかったるい日もアシストがあればずいぶん楽だ。
片道10ｋｍぐらいまでの通勤にロード使いたい人には推奨できると思う。
ただヤマハの売り方が本格的な走りってのは詐欺性を感じるね。
片道10ｋｍで本格ロードって本気か？本格ロードがどう使われるか知ってるだろヤマハ！！
ウソついてるって自覚あるだろ糞ヤマハ！！
411: 2018/01/04(木)10:55 ID:pe9kIZkq(1) AAS
初代プリウスは一般に割高に感じられ、それほど売れ行きは伸びなかった。
だが、トヨタはこの（いわば試行実験）段階で、多くの貴重なデータを蓄積した。
自動車エンジンのハイブリッド化は、現在進行普及中。
電動アシストスポーツ自転車が、どの程度普及していくかはともかく、
現在は将来への過渡期かと。
バッテリーの軽量化、大容量化が、普及への大きなカギになると思う。
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