[過去ﾛｸﾞ] 【正】 クロモリフレーム Part64 【正】 (1002ﾚｽ)
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928: 2018/04/19(木)12:31 ID:dHWpp7Wn(1/2) AAS
>>914
乗り味至上主義的視点から見て、クロモリでなら昔のプリマートだけど、金属フレームでならビ・チタンだわ。
舗装したての路面を走っているような乗り味なのにフレームはカッチカチでよく進む。
次点でトマジーニのシンテシー。ジオメ変えてるので、一般的なシンテシーは知らない。
929: 2018/04/19(木)13:31 ID:dHWpp7Wn(2/2) AAS
>>878
レス貰ってたのね、すまん。
トマの場合チューブ指定＝モデル名の指定だけど、細かいジオメ変更可能なのでチューブ指定の必要性を感じないんだよね。
そういう意味で、日本のビルダーを積極的に選ぶ意味が自分の場合は薄いかな。
しかしデザインだけはどうしようもないぐらい、トマの圧勝。じゃあトマが現時点での最適解って感じ。
本当はコルナゴでジオメ変更出来たら最高なんだけどね、塗装・デザインしか変更出来ないんだよね。
930: 2018/04/19(木)13:34 ID:6gexHgYN(1) AAS
>>914
カザーティのリネアオロ
これ知り合いが乗っててちょっと跨がせて貰った事あるけど一瞬で欲しくなった
漕ぎ出しのフワっと進む感じとかけたトルク以上の加速感が忘れられない
尼崎のサンワで組んだらしいからサンワの大将の腕がいいのかもいや両方か
931: 2018/04/19(木)18:10 ID:s3JRCG9P(2/4) AAS
単発で僕ﾁｬﾝを追いかけ回すという卑怯な行動をとりながら、得意げに「正々堂々」を語る 笑える歯軋り爺ｻﾝ
932: 2018/04/19(木)18:10 ID:s3JRCG9P(3/4) AAS
クロモリのあの細身のシルエット、ホリゾンタルの大きな三角形は憧れるな。
でも100Kmﾗｲﾄﾞ程度なら堅めのｱﾙﾐがいいというわけの分からない拘りもあるので今更譲れない。
なやましい所だ。
933: 2018/04/19(木)18:27 ID:sbdO05na(1) AAS
こんな昭和感に溢れたレスを今時の老害は書くんだなw
単語チョイスが古くて信じられん
「節」とかって何だか？
934(2): 2018/04/19(木)20:50 ID:R3IqRBSx(1) AAS
お前らもちろん
スレッドステム
ダブルレバー
エンド幅120 or 126
チューブラー
トゥークリップ
だよな？
935: 2018/04/19(木)23:09 ID:s3JRCG9P(4/4) AAS
よくある年代妄想で得意げにｼｬｼｬる歯軋り爺ｻﾝ、語彙貧の低能である事を露呈
936: 2018/04/19(木)23:54 ID:ZTJow6mI(1) AAS
半角爺と粘着はいつ死ぬの？
937: 2018/04/20(金)06:09 ID:4VIS28hE(1/3) AAS
先に｢得意顔質問ｸﾝ｣の君が先に死ぬんじゃね？
938: 2018/04/20(金)08:49 ID:1dxfSv6n(1) AAS
わしゃ〜お前ら歯軋りｸﾝの指図はうけんでのぅ。毎日、画像探しを続けるのじゃ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
939: 2018/04/20(金)09:25 ID:ngXdqtJ/(1/11) AAS
なぜ、頑丈なクロモリが少なくて
あるみフレームばかりの
やすいのが多いのか。スクラップにするときは
あるみのほうが高そうだが
940: 2018/04/20(金)10:08 ID:HND2hz+j(1) AAS
アルミは工業製品として製法が確立されてるので、
安価に大量に加工できる。加工性が良い
製造の大半を自動化できてラインで1日に何十台、何百台と作り続けられる
鉄ももちろん工業製品の材料としては一般的なんだけど、
自転車用のクロモリフレームの場合は事情が違ってくる
プレーン管(バテッドしてないという意味ではなく、汎用品の鋼管)と違って取り扱いが難しく、
切断も溶接も自動化が難しい。需要も考えるとライン生産もできないのでコストが高くなる
素の材料の原価で言えば、アルミのほうがだいぶ高い
ただ、加工コストの割合が大きいので、原価の差は問題にならない
941: 2018/04/20(金)10:52 ID:WXZhQHEE(1) AAS
>>934
ついでにロードエンド、手組みホイール、刻印パーツだよ。
あ、でもチューブラーもクリンチャーも使うし、エンド126も130もどちらも買ってるわ。
942: 2018/04/20(金)11:32 ID:yBoF2GLS(1) AAS
>>934
エンド幅だけは130だわ
943(1): 2018/04/20(金)13:10 ID:4VIS28hE(2/3) AAS
よく考えたら今更クロモリを選ぶ理由がないな。
944: 2018/04/20(金)13:25 ID:VZpgr1oS(1) AAS
フレームのセンター調整できるのはメリットだと思った
945: 2018/04/20(金)13:46 ID:4t68AzYp(1) AAS
>>943
見た目だろ
946: 2018/04/20(金)14:01 ID:2CWUAHVb(1) AAS
まあ見た目だね。
それしかないって意味ではなく、まさにそれこそが重要って意味で。
947: 2018/04/20(金)14:06 ID:jJ8lrn2E(1) AAS
カーボンはオワコン、これからはオーダースチールフレームの時代です。
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