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☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 243☆ (1002ﾚｽ)
☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 243☆ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513818359/
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689: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/15(月) 13:15:27.95 ID:+FlcIPwx >>684 韓国人とオーストラリア人のハーフなので 苗字は韓国語なんじゃないかと http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513818359/689
690: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/15(月) 13:17:35.82 ID:Xt2/kVlY ewan 正直、読み方を意識するほど注目していない・・・ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513818359/690
691: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/15(月) 13:18:17.04 ID:4JZQwrAd >>674 確認しようと思っていたからすごい助かるわ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513818359/691
692: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/15(月) 14:04:28.28 ID:kHFDRvOU >>678 何言ってんだこいつ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513818359/692
693: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/15(月) 14:37:30.97 ID:4JZQwrAd エアロ効果やワイヤーの取り回しを考えたら ScottやCanyonみたいに自社制作のハンドルやステムに移行していくのかと思ったんけど Specializedをフレームに使っているチームはPROを使うんだな。 あとshimanoのパワメのマグネットはフレームによってはギリギリだな。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513818359/693
694: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/15(月) 15:00:37.55 ID:rWvxb8a8 UCIはパワメ禁止はよ。 パワメのおかげでマイペース走行ばかり増えて アタックしない輩が増えた。 ドハゲとか、ドハゲとか、ドハゲとか http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513818359/694
695: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/15(月) 15:21:31.60 ID:hdxEzeZJ >>694 デュムラン「やめろ」 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513818359/695
696: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/15(月) 16:36:09.46 ID:opS4A4az https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2018/01/DSC_5295_preview-1.jpg http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513818359/696
697: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/15(月) 18:05:02.45 ID:lWSJDZSN パワメなくったって戦略は変わらんだろう スプリントでトレイン組む戦略が浸透してまだ30年も経ってない 山はアタックなんかせず淡々と登るのが速いって気づいちゃったからもう一か八かのアタックするのは言っちゃ悪いが勝利から遠い選手だけだよ まぁだからこそアタックで勝つ選手は格好いいのは確かだけど http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513818359/697
698: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/15(月) 18:05:54.30 ID:soPyBX+p ダウンアンダーで誰もvengeに乗ってない？ 黒歴史化？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513818359/698
699: ツール・ド・名無しさん [] 2018/01/15(月) 18:09:40.27 ID:MSa/x2ay >>698 つhttps://www.cyclowired.jp/image/node/254141 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513818359/699
700: 698 [sage] 2018/01/15(月) 18:27:29.25 ID:soPyBX+p サーセンした http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513818359/700
701: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/15(月) 18:42:19.64 ID:p/uVqQX0 デイスクブレーキ化は止まらないメーカーも売りたいだろう http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513818359/701
702: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/15(月) 19:18:23.66 ID:FY0oN3PK リムブレーキが人気なのはアジア圏だけみたいだからな マーケットの規模考えると仕方のないこと http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513818359/702
703: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/15(月) 19:58:05.20 ID:+FlcIPwx >>702 どっちかというとディスクブレーキ人気が アメリカだけという認識だったんだが 違うのか・・・ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513818359/703
704: ツール・ド・名無しさん [] 2018/01/15(月) 20:13:32.74 ID:MSa/x2ay >>703 米国はこんなのがあるから当然人気高いけど https://www.youtube.com/watch?v=hjITu1jSIBo&feature=youtu.be 欧州も同様にかなり人気高いよ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513818359/704
705: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/15(月) 20:14:33.56 ID:xrQyCUo8 重くないの http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513818359/705
706: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/15(月) 20:26:04.05 ID:8dyGQx7K >>704 なんか速度はあんまり出てないけど 速く感じるなぁ。とか思ってたらマイル表示だった。 かなりしんどそうなレースだね。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513818359/706
707: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/15(月) 20:52:24.80 ID:ky2Kvxz3 >>705 トータルでは重いけど重量嵩むのはリム側じゃないから気になりにくいかもね グラベルになるとタイヤ太くなって重くなるけど http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513818359/707
708: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/15(月) 21:02:45.35 ID:xrQyCUo8 >>707 そういうもんなのか、ありがとう http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513818359/708
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