[過去ﾛｸﾞ] 馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 398 (1002ﾚｽ)
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1: 2018/01/16(火)00:18 ID:mkGkBxob(1/2) AAS
馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
省6
983: 2018/02/10(土)16:36 ID:35tPEJAq(1/2) AAS
>>978
人身事故な切り替われば、免許所持してれば最低でも5点の加点
怪我の程度により付加点数は増える
984: 2018/02/10(土)16:42 ID:9MwitksA(2/2) AAS
>>978
相手が悪い人なら慰謝料等を様々な形で永遠に請求される
985: 2018/02/10(土)16:55 ID:0GA5ydw2(1) AAS
>>978
保険がちゃんとカバーしているか確認した方がいいよ。
986: 2018/02/10(土)17:43 ID:35tPEJAq(2/2) AAS
信号無視での人身事故か
治療費全部負担して損害も賠償した上で「出来るだけ寛大な処分を」と供述してもらえば不起訴の可能性ある
起訴されたら略式起訴で15〜20万円の罰金刑ってのが人身事故の相場
987: 2018/02/10(土)17:54 ID:6u96QX8g(1) AAS
保険に入っているなら交渉は保険会社を通して行うのが基本
988: 2018/02/10(土)18:01 ID:H1iOFSrK(2/3) AAS
何のトレーニングもしてない素人が買ったままクロスバイクで130km走らせるって何時間くらいかかるものかな？
989: 2018/02/10(土)18:06 ID:dfu+m1Rj(1/2) AAS
休憩挟むとして10時間ってとこじゃね
半分も走らんうちにケツが痛いとか言ってギブアップするだろうけど
990(1): 2018/02/10(土)18:23 ID:H1iOFSrK(3/3) AAS
やっぱりけっこうかかるのね
友人の思いつきに付き合わされそうで怖い
991: 2018/02/10(土)18:34 ID:I62VuNbw(1) AAS
>>980
＞免許持ってれば減点になる
マジか！最高だな！
その手があったか！！
992: 2018/02/10(土)18:36 ID:6n+dVCZ6(1) AAS
>>980
> 免許持ってれば減点になる
無免許チャリダー乙
993: 2018/02/10(土)18:40 ID:18qKxk9w(1) AAS
やっぱチャリカスって無免許が多いんだな
994: 2018/02/10(土)18:42 ID:dfu+m1Rj(2/2) AAS
>>990
単独なら黙々と走れるが、連れ居るならなおさら時間がかかるぞ
ペース配分もそうだがお互いに補給やトイレのタイミングも違うだろうしいろいろと気をつかう
995: 2018/02/10(土)19:13 ID:Mx8Rz5OG(4/5) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.cyclowired.jp
996: 2018/02/10(土)19:13 ID:Mx8Rz5OG(5/5) AAS
NGアピールしたすぐ後につい登場して激怒がバレる、多めに生やす草が悔しさを物語る
997(1): 2018/02/10(土)19:23 ID:wmtfxBfp(1) AAS
今クロスバイクにのっていて、クロモリフォークに
スターファングルナットがついているのですが
フォークをカーボン＋金属（支柱）に交換した場合
プレッシャーアンカーを使ってもいいのでしょうか？
（ヘッドパーツとかは無視してください）
998: 2018/02/10(土)19:47 ID:WQD04n0S(1/2) AAS
>>997
大丈夫だよ。
プレッシャーアンカーは基本的にコラム素材選ばないね。
一部カーボン向けってのがあるけど、これを金属コラムに使っても大丈夫だね。
999: 2018/02/10(土)19:49 ID:WQD04n0S(2/2) AAS
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2chｽﾚ:bicycle
1000: 2018/02/10(土)19:54 ID:xv0EisfF(1) AAS
なにいってんだおまえ
1001(1): 1001 Over 1000 Thread AAS
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