[過去ﾛｸﾞ] 馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 398 (1002ﾚｽ)
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43: 2018/01/17(水)18:50:28.57 ID:C4cR7SAS(1/5) AAS
>>41
フルフェンダーは空気抵抗になる
108: 2018/01/18(木)23:06:33.57 ID:/0q8vmSD(1) AAS
峠とかずっとインナーローですわ（諦観）
117: 2018/01/19(金)02:32:26.57 ID:Av3SEVjT(3/5) AAS
>>115
ねぇ100?/h超でかっ飛ばしたいんだけどマダー？
138(1): 2018/01/19(金)19:47:24.57 ID:Q3FiWdAK(1) AAS
>>136
パニアバッグをフォークに付けてみ。
232: 2018/01/21(日)17:23:24.57 ID:e7VfqHDN(1) AAS
>>230
デブが痩せた方が効果がある。
デブが5キロ痩せるのは造作もないが
自転車を5キロ軽くするのはかなり大変
247(2): 2018/01/21(日)21:55:23.57 ID:g29nfg/B(1) AAS
>>235
どんな自転車に乗っているのか知らないけど
もし乗っているのがロードバイクであれば、
車体もペダルも軽すぎて全然ダイエットにならない上に
車道を走ることで肺を悪くするのでやめた方がいい
ダイエットなら、タイヤが太くてペダルが重たいマウンテンバイクで
歩道をゆっくり走るのがダイエットには一番効く
あとロードバイクはサドルの面積が小さくて股間に負担が掛かり
ED（性的不能＝インポ）の原因になるから
もし彼女がいるならロードバイクは降りた方がいい
省1
251: 2018/01/21(日)22:42:35.57 ID:yGtB0aPL(2/2) AAS
>>235
私はロードバイクよりオートバイの経験のほうがだいぶ長いんだけど、公道上ではオートバイよりロードバイクのほうが危険だと感じます。
決定的な違いは車の流れにのれるかどうかの違いなんだけど、ロードバイクではとにかく自分の存在を認識させる必要があります。
367: 2018/01/25(木)23:47:26.57 ID:8is5uh/g(3/3) AAS
草津の病院の医療関係者でけが人わんさかと来て忙しかったとかさ。
山よりはふもとの町の方が忙しくなるでしょ
376: 2018/01/26(金)14:51:17.57 ID:M+9Iflx+(1) AAS
道路のど真ん中に埋め込みはしないだろうな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
669: 2018/02/03(土)10:09:58.57 ID:7tJA1L11(1) AAS
>>667
・歩道の縁石の段差を気にせず快適に移動できるようになる「最低限度の」タイヤサイズ
・容積が増えるので空気圧が下がりにくくなりエアチェックの頻度が減る（誤差程度）
・不意に大きな段差を踏んでしまった時など、よりパンクしにくくなる
・タイヤが重たくなるので消費カロリーが増える
842: 2018/02/07(水)15:17:00.57 ID:QQFUH1N7(1) AAS
>>840
SPD-SL対応のシューズならKEOはOKですね。（クリートを止めるネジ穴が３つあるシューズです）
859: 2018/02/07(水)22:14:59.57 ID:TpTShwQn(1/2) AAS
まあまあ、柔らかい物腰の方が皆んな気持ち良いからね
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