[過去ﾛｸﾞ] クロスバイク初心者質問スレ part100 (1002ﾚｽ)
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166: 2018/01/31(水)02:55 ID:VtEoXHrE(1) AAS
輪行が簡単なのは小径というよりは折り畳みではないかね 折り畳みでない小径はとくにクロスより携行性が優れてるわけでもない
信号だらけ、段差なしの平地なら向いてるのは確かだが
ギア比が1.0以上上がってもクロスと同じケイデンス出し続けられないと700cタイヤと同じ速度出ないよ（これがもう矛盾している）
折り畳みは寿命が短い（フラッグシップは別だけど）
その上で自分の環境にどれがあってるかってはなしでしょ
167: 2018/01/31(水)03:55 ID:9UB9ib7D(1) AAS
>>163
今の代の自転車名人はそう言ってるね
168: 2018/01/31(水)07:18 ID:bsFKtBYv(1) AAS
体がでかいからサーカスの熊というかアスペクト比おかしいと言うか、自他共に違和感しかないな小径車は。
169: 2018/01/31(水)07:52 ID:SIFIINKP(1) AAS
小径車も持ってるけど近所だけなら使い勝手良いよ
休日は渋谷とか周辺の結構な人混みに出掛けるけどストレスはないな
衝動買いした荷物も載るし
170: 2018/01/31(水)11:28 ID:YT251HSs(1) AAS
複数人 複数台 その他荷物をクルマに積み込む時は小径折り畳み。（ホントはフルサイズ楽々積めるのが欲しい）
ホイール軽いと漕ぎ出しはいいけど、径のせいで段差等には神経使うね。
171: 2018/01/31(水)14:45 ID:LdlqXhuh(1/3) AAS
まあ、ミニベロならお気に入りの店見られるし、新幹線にも乗せられるし
172: 2018/01/31(水)14:47 ID:LdlqXhuh(2/3) AAS
>>165
半年前からバイクから転向したんだけど、車輪が小さいといきなり滑るんだよな
173: 2018/01/31(水)14:55 ID:SAFoTuiG(1) AAS
クロスと小径車も走るという面では同じだが
小径車の利便性を取るか、それともクロスの走行性能を取るかの違いなので
自分の自転車ライフや使用目的に合わせて結論を出せばいい
174(1): 2018/01/31(水)17:35 ID:oWKu6/43(1) AAS
どっちも買えばええやん
175: 2018/01/31(水)18:41 ID:KOjvUlr3(1) AAS
小は大を兼ねれないから通勤に使いたいだとか用途が変わったら対応できなくなる可能性が高くなる
で、用途が変わる人が多いんじゃないかなあ、と
176: 2018/01/31(水)19:03 ID:amiM56Yb(1) AAS
ミニベロなんて趣味以外ではホビットか女子くらい
室内保管に拘るマニアのセカンドバイク
ミニベロメインではすぐに不満が出てくるだろうよ
177: 2018/01/31(水)19:04 ID:LdlqXhuh(3/3) AAS
距離が稼げないからな
178: 2018/01/31(水)19:06 ID:0srvuHH5(1) AAS
都市部だとマンションとかの玄関内で保管出来るってのがアドバンテージあるし
179: 2018/01/31(水)19:16 ID:nLA58so0(2/2) AAS
まあそれぞれ長所短所あるけどここで話す内容でもないよな
180(1): 2018/01/31(水)20:08 ID:crmObgvK(1) AAS
室内保管はデフォだろうよ、、
181: 2018/01/31(水)20:11 ID:iszshsVX(1) AAS
デフォではないです
人それぞれです
182(1): 2018/01/31(水)22:19 ID:aPDTIuJE(1) AAS
XM1を持っている奴
おる？
183: 2018/02/01(木)01:11 ID:/rQiqChO(1/4) AAS
>>182
それはクロスバイクではないのになぜここに書こうと思ったのか
ばかなのか？
184: 2018/02/01(木)01:19 ID:09oh9PkT(1/2) AAS
結局のところ、スポーツ用途、段差、勾配の強い坂、時速２５キロ以上の巡航、
５０キロ以上の距離くらいにならんと小径車に対するクロスの優位は見いだせんのやろうな。
>>174
クロスもっとるけど、ここにきてミニベロとロード買おうとしてて、いよいよクロスの出番が無くなりそう。
185: 2018/02/01(木)01:51 ID:/rQiqChO(2/4) AAS
逆に折りたたみでもなきゃミニベロの優位て見た目と乗り味の面白さくらいしかないけどな
それでいいからミニベロ欲しいて気持ちは勿論理解できるし俺も小径乗ってた
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