[過去ﾛｸﾞ] 【国産】電動アシスト自転車 Part49【正規物】 (1002ﾚｽ)
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321: 2018/05/01(火)10:09 ID:NldWmEI0(1) AAS
>>312
全然分かってないな 時代に取り残されたマヌケ、今や電動アシスト自転車市場は右肩上がりで原付は風前の灯火なのにな
まあ原付スレで好きなだけ語れ
322: 2018/05/01(火)10:17 ID:H62Y07mM(1) AAS
ただの必死定期だからほっとけ
323(1): 2018/05/01(火)13:07 ID:UJTig+WK(2/3) AAS
んな、「自転車市場が右肩上がりだからアシスト自転車ｻｲｷｮｰ（ﾄﾞﾔ」 とか言われても……ｗ
主体性がないよね基本的にｗｗ
324(1): 2018/05/01(火)14:31 ID:cfkjq8TS(1/2) AAS
>>323
きっしょ
325: 2018/05/01(火)15:08 ID:UJTig+WK(3/3) AAS
>>324
絡み方が幼稚すぎて萎えるｗ
知恵遅ればっかかねここは？
326: 2018/05/01(火)15:40 ID:XxP/PkgY(1) AAS
では聞こう、お前が言う主体性の定義とは何だ？
327: 2018/05/01(火)15:44 ID:cfkjq8TS(2/2) AAS
顔真っ赤で連投するぐらいなら最初から原付スレにいろよ
328(1): 2018/05/01(火)19:38 ID:Si4i1F0D(1) AAS
>>316
2輪駆動だろ
329(1): 2018/05/01(火)23:15 ID:OzMUvulZ(1) AAS
ヤマハPAS CITY-S5だけど、タイヤ剛性？ホイール剛性？フレーム剛性？高くて乗り心地悪すぎ。
ちょっとした段差で跳ねまくってイヤになる。
330: 2018/05/01(火)23:23 ID:nCi8lR/8(1) AAS
アシスト自転車のフレームに剛性以外のものを期待するだけ無駄だし、ヤマハとブリヂストンは太目のタイヤで空気圧高めだから気持ち抜いてみるといいんじゃね
331: 2018/05/01(火)23:56 ID:6LcrPAAP(1) AAS
3気圧で幸せになれるよ
332: 2018/05/02(水)05:03 ID:8fP5uTgH(1) AAS
ただ単に急坂が多い長崎でママチャリ代わりの足として使うならママチャリ型電アシが良いけど
通勤など片道10キロくらいの急坂の多い長崎だとクロス型が良いよね
333: 2018/05/02(水)08:06 ID:fkmQ4KpP(1) AAS
>>328
AWDと書けば間違い無いな。
334(1): 2018/05/02(水)09:09 ID:P/ILPPjw(1/2) AAS
ジェッターやブレイスにカゴ泥除け全部付けてママチャリ風にすればよい
335: 2018/05/02(水)09:22 ID:NaqN+MaQ(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.gettyimages.co.jp
336(1): 2018/05/02(水)09:34 ID:X40/kXh1(1/5) AAS
>>334
Braceはライトの干渉を避けることを考えてるようだが(でも結構ダサい)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.yamaha-motor.co.jp
ジェッターは何も考えてないので注意だ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cycle.panasonic.jp
337(1): 2018/05/02(水)10:41 ID:5IVD7Sux(1) AAS
坂道を機嫌良くPASで走ってたら自動車に轢かれそうになりました。車道走らなきゃいけないってｺﾜｲね。
338: 2018/05/02(水)10:54 ID:X40/kXh1(2/5) AAS
>>337
歩道は非が相手にあっても加害者だけど、車道なら非が自分にあっても被害者、この差は大きい
339(1): 2018/05/02(水)11:04 ID:PNiLeT7+(1/2) AAS
でも、いくら被害者になって賠償金ふんだくれても、一生残る後遺症とかになったら割に合わんと思うぞ。
フィクションだとよく「金なんかいらねぇ！○○を返してくれよ！」ってセリフあるし。
やっぱ、まず事故らないのが一番。
340(2): 2018/05/02(水)11:07 ID:X40/kXh1(3/5) AAS
>>339
そりゃ無事故が一番だが、歩道でそのセリフを言われるよりはいいじゃん
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