【国産】電動アシスト自転車 Part49【正規物】

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330: 2018/05/01(火)23:23:31.40 ID:nCi8lR/8(1) AAS
アシスト自転車のフレームに剛性以外のものを期待するだけ無駄だし、ヤマハとブリヂストンは太目のタイヤで空気圧高めだから気持ち抜いてみるといいんじゃね

340(2): 2018/05/02(水)11:07:05.40 ID:X40/kXh1(3/5) AAS
>>339
そりゃ無事故が一番だが、歩道でそのセリフを言われるよりはいいじゃん

397: 2018/05/04(金)10:17:12.40 ID:3ioK3Amp(4/5) AAS
>>395
まあそうなんだけどね。
ママチャリじゃイヤだって乗りたがるんだよｗ
ただ見てて思うのは身体が硬い人には負担になるんだなと。

469: 2018/05/06(日)12:07:49.40 ID:zAXjwXdU(3/4) AAS
>>465
体重や筋力が標準的な健常者なら
普通にというか余裕で100kmは電池もつはずだよ
スポーツタイプは業界統一テストの結果と乖離しすぎる傾向

562: 2018/05/08(火)22:00:11.40 ID:6ImjiOx1(2/2) AAS
>>561
その国産の正規物が海外で大人気のE-bikeに比べてゴミだって話ししてんだよ

614: 2018/05/10(木)17:01:23.40 ID:vsOCHAK2(2/2) AAS
>>613
キツくなったら無理せず諦めましょうってコンセプトだし、坂は前に荷重して上るもんじゃね

792: 2018/05/17(木)13:17:27.40 ID:BxSoIhHP(2/2) AAS
>>791
普通は覚悟して自転車に乗るだろ、まさかお前は何も考えてないのか？

979: 2018/05/18(金)21:40:42.40 ID:XU9Orwio(1) AAS
>>842
XM2のドライブユニットに内装2段変速って、やる気出し過ぎw

旧XM1を発売直後に買った俺、涙目。
12Ahのバッテリーは使えそうねえ。