[過去ﾛｸﾞ] 【国産】電動アシスト自転車 Part49【正規物】 (1002ﾚｽ)
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465(2): 2018/05/06(日)10:58 ID:+/P7gfcz(1/6) AAS
次のハリヤかジェッターで迷ってる 最大容量も２０でそろったし 目的はポタの距離延長 普通に電池使ってバッテリー一個で１００は持たせたい 電池の持ちはハリヤよね？ホントに差あるもの？ってゆうかジェッターそんなに電池使う設定なのも何でだろ？
467: 2018/05/06(日)11:52 ID:+/P7gfcz(2/6) AAS
>>466
ごめんopのこと
標準仕様まだ発表ないね
ヨドバシのも型式１６とか入れてないから期待は持ってる
現行ハリヤは２０は急速充電未対応って書いてるからこれも対応は流石にしてくるかと期待してる
476(1): 2018/05/06(日)14:03 ID:+/P7gfcz(3/6) AAS
>>470
２０から２５程度で流してる感じる 自転車で２５超えたら怖いしね 電動は逆風でも坂道あたってもストレスなく走れるからやめられない 唯一電池の残量を気にしながらはしってる 今は予備持っていってるけど重いから でアシストはきかす前提です
477: 2018/05/06(日)14:09 ID:+/P7gfcz(4/6) AAS
>>471
だいたい一日寄り道しながら計８０kmぐらいを想定してる 知らない土地 電車と歩きでまわってるけど歩く限界距離あるから 車載にこれでも行ってる 電車と折り畳みでも出かけるけど非電動やっぱ しんどい場合結構ある
478(2): 2018/05/06(日)14:22 ID:+/P7gfcz(5/6) AAS
>>474
結構すごいね 標準の16Ahで? カタログ値と全然違うってことは ジェッターとハリヤのカタログ差気にしなくて良いってことかな 確かにジェッターは装備的にコスパ良いなとは思ってる
488: 2018/05/06(日)20:01 ID:+/P7gfcz(6/6) AAS
>>483
返事ありがとう ちょっと前のしまなみの親子で行った方のもそうだけど 本当にカタログと全然違うのね 統一テストの条件教えてもらってよく見たら10と15km/hでするみたい アシスト少ない領域で巡航すれば伸びるのは当然やわな
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