[過去ﾛｸﾞ] 【YONEX】ヨネックス part2 [無断転載禁止] (1002ﾚｽ)
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857: うさだ萌え 2019/05/25(土)18:37 ID:Vrr1bstS(4/24) AAS
>>825、>>828、>>829、>>839、>>853、
そこまでカーボネックスの良さを語るなら、是非見せてみろよ、騙る前に。
具体性が皆無でタラレバしか話さずに、自実を提示したら否定して、敗走はダサいぞ？
発想がキショいし、ダサいし、
漏れを、黙らせてみろよ。
858: うさだ萌え 2019/05/25(土)18:41 ID:Vrr1bstS(5/24) AAS
一度その、フェザーライト塗装とカーボネックスフレームと、別途フォークを組み合わせたやつ見せてみろよ。
859: うさだ萌え 2019/05/25(土)18:44 ID:Vrr1bstS(6/24) AAS
軽量化争いに参加してるカーボネックス見た事が無いのは、妄想と口だけの、マックスキチガイしか、カーボネックスを持ってないからか？
860: うさだ萌え 2019/05/25(土)18:49 ID:Vrr1bstS(7/24) AAS
最終的に完成車重量じゃなく、途中段階で別途セットフォークを組み合わせて最軽量騙って、
完成車重量で相手にならないから、部品構成で重量が違ってくるからと言って、敗北宣言っどーよ？
861: うさだ萌え 2019/05/25(土)18:50 ID:Vrr1bstS(8/24) AAS
カーボネックス所有者の発送って全員こんな感じか？
862(1): 2019/05/25(土)18:50 ID:M4ilelpn(5/34) AAS
>>855
>別途フォークを使用する発想
海外の軽量ヲタが普通にやってるよ
ギザロに突っ込んだりストークに突っ込んだりしてな
キショいとか君固有の感覚なんてしらん
>具体的な、重量教えてみろよ。
持ってるわけじゃないからしらんよ。
ただ少なくとも10gの差をそれで超えられるくらいは君にもわかるだろ
そもそもヨネは特殊塗装の重量が15gしかないからエモンダより軽いぞ
>完成車重量4.65kgやぞ？
省6
863(1): 2019/05/25(土)18:53 ID:M4ilelpn(6/34) AAS
>>855
>採算度外視構成が、
採算を度外視しないなんて君独自のルールなんてしらん。
フォークも部品の一部だぞ。
それをいうなら高価な部品を使ったキャニオンもエモンダも採算度外視構成になるぞ
>部品構成で重量が違うなんざ、軽量化を追求するために、セットフォークを使わず別途フォークを用意するやつが使うなよ。
だから実用性を考えた上で使える部品なんて限られてるから意味がないって言ってるんだよ
似た様な部品を使ってれば後はフレームの話だろ
セットフォークへの君独自の拘りなんてしらん。、
864(1): うさだ萌え 2019/05/25(土)19:05 ID:Vrr1bstS(9/24) AAS
>>862-863、10gの重量削減に大枚をはたくのが軽量化という趣味の世界なんだろ？
それこそフレームセットの、セットフォークを使わず別途フォークを使う程度には大枚叩くんだろ？
エモンダより軽い、カーボネックスをはよ見せてみ？650gよりも重いエモンダの640gを見せて納得させてみろよ。
ヨネックス以外のTREK、CANYON、MERIDAはきっちり完成車で、4キロ台を実現してるぞ？セットフォークを使用して。
自由度のきくカーボネックスが、4キロ台ありませんておかしいだろ？
省1
865(1): 2019/05/25(土)19:05 ID:M4ilelpn(7/34) AAS
>具体性が皆無でタラレバしか話さずに
具体的に話してるよ
論理を理解できずに現物みせないと駄目とか君特有の理屈なんて知らん。
未塗装重量で650g
他社にはない15gの塗装がある（黒で白ロゴのヤツがそうだ）
ヘッドもBBも軽量部品が豊富にある汎用性のある規格を使っている
だからおそらく一番軽い
単純な理屈だ
>軽量化争いに参加してるカーボネックス見た事が無いのは妄想と口だけの
省4
866(1): うさだ萌え 2019/05/25(土)19:09 ID:Vrr1bstS(10/24) AAS
>実用性を考えた上で使える部品なんて限られてるからキャニオンにしたって
エモンダにしたって似た様なもんだぞ。
はよ似た部品似た構成で似た部品似た構成で、作った軽いカーボネックス見せてみて納得させろよ。
867(1): 2019/05/25(土)19:10 ID:M4ilelpn(8/34) AAS
>>864
未塗装640で一般塗装
未塗装650で軽量塗装
部品は同じモノを組み付ける
どっちが軽いかわかるよな
君は足し算もできないのか？
>4キロ台ありませんておかしいだろ？
なにがおかしいんだ？
メーカーが出してないから？
軽量化にとりくんでる奴（いるとして）がネットに晒してないから？
省1
868: うさだ萌え 2019/05/25(土)19:12 ID:Vrr1bstS(11/24) AAS
>>865、塗装したカーボネックス外部ﾘﾝｸ:blog.goo.ne.jp
な？論理じゃなく、騙りってんだよ、カーボネックスの、650gは。
違うなら、フェザーライト塗装した、軽いカーボネックス見せてみろって。
869: 2019/05/25(土)19:14 ID:M4ilelpn(9/34) AAS
>>866
>作った軽いカーボネックス見せてみて納得させろよ。
現物みないと納得できませんとかそんな君特有の理屈なんてしらんよ。
君が納得するか否かなんて君個人の問題なんだから、俺がどうこうする話じゃない。
もう1度言うぞ。
未塗装640で一般塗装
未塗装650で軽量塗装
部品は同じモノを組み付ける
どっちが軽いかわかるよな
省2
870: うさだ萌え 2019/05/25(土)19:18 ID:Vrr1bstS(12/24) AAS
>>867、未塗装650gで軽いフェザーライト塗装のカーボネックスを見せて初めて、ヨネックスは騙ってないと証明できるんやだよ？
>自分が見たことないから決めつける事を世間一般では妄想と言うんだぞ
少なくとも、外部ﾘﾝｸ:blog.goo.ne.jpで、650gと吹聴した、カーボネックスの本当の重さは理解できた。
自実を見せてみろって。
871(1): 2019/05/25(土)19:19 ID:M4ilelpn(10/34) AAS
>騙りってんだよ、カーボネックスの、650gは
証拠は？
一般塗装が80〜100g程度の重量があるのは理解できてるよな。
>違うなら、フェザーライト塗装した、軽いカーボネックス見せてみろって。
絶対数が少ない車両の計量している画像なんてそうそうネットに転がってないぞ。
君だって一般塗装の重量をはかったそのブログぐらいしか見つからなかったんだろ。
自分ができない事を人に要求するなよ。
872: うさだ萌え 2019/05/25(土)19:21 ID:Vrr1bstS(13/24) AAS
>論法には論法で抗しろよ。掲示板とはそういう所だぞ
いや、お前の言ってるレベルは、嘘を付き合ってより嘘を付いた方が勝ちってゆー、嘘つき合戦やから。
さっさと事実を提示しろって。
873: うさだ萌え 2019/05/25(土)19:22 ID:Vrr1bstS(14/24) AAS
>>871、
外部ﾘﾝｸ:blog.goo.ne.jp
読め
874: 2019/05/25(土)19:22 ID:M4ilelpn(11/34) AAS
>未塗装650gで軽いフェザーライト塗装のカーボネックスを見せて初めて、ヨネックスは騙ってないと証明できるんやだよ？
見ないと証明にはならないというのは君特有の理屈。
俺があわせる義理はない。
君が納得するか否かなんて君個人の問題なんだから、俺がどうこうする話じゃない。
論法には論法で抗しろよ。掲示板とはそういう所だぞ。
現物みせろとか話をすり替えるなよ。
>650gと吹聴した
吹聴もなにも未塗装状態650だといってるぞヨネックスは
875: 2019/05/25(土)19:24 ID:tiuIGH6A(1) AAS
少なくとも君らが公道で気配り目配りの出来ないライドをしてる事はわかった
876(1): 2019/05/25(土)19:25 ID:M4ilelpn(12/34) AAS
>嘘を付き合ってより嘘を付いた方が勝ちってゆー、嘘つき合戦やから。
嘘という証拠は？
君個人が見ていないモノは事実じゃない嘘だという理屈は
君の中だけの理屈にすぎない。
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