[過去ﾛｸﾞ]
【YONEX】ヨネックス part2 [無断転載禁止] (1002ﾚｽ)
【YONEX】ヨネックス part2 [無断転載禁止] http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527171895/
上
下
前次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
抽出解除
必死ﾁｪｯｶｰ(本家)
(べ)
ﾚｽ栞
あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
840: うさだ萌え [] 2019/05/25(土) 05:04:50 ID:5hxjQujS >>839、あほぉか。 フレームセット売りしてる製品のセットフォークを使用せず、別製品のフォークを使用し、汎用性が高いヘッドの規格を採用している定評がある中で一番軽いのを使ってまで、軽量化し、 フレームセットフォークを使わず別途用意して、ヘッドパーツを一番軽くすると言っておいて、 そこまでするなら、価格が高いだけのカーボネックス選ばず、市販品で最軽量品選ぶだろ。ちなみに、純正フレームセットフォークを使用してるぞ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527171895/840
841: うさだ萌え [] 2019/05/25(土) 05:40:37 ID:5hxjQujS フレームセットだけなら、640gの、Emonda SLR選ぶがな32万5千円だし。 これで普通にカーボネックス使う必要まるでないし。SLR10は、完成車重量4.65kgやし。 まあ、アルティメットCF エボ10.0 SLの完成重量4.96kgってのもある。 SCULTURA 9000 LTD、4.56kg以外でも、 これだけ、選択肢があるが、だいたい重量削減に大枚叩くなら、カーボネックス除外だろ。 軽い軽い言っておいて、大枚叩いて、カーボネックスで4kg台の軽量ロードバイクってあるのか？ 軽量ロードバイク組み上げ趣味の人たちが選ぶ、フレームって、キャノンデール、スーパーシックスがよく目にするし、 ガチな人は、WILIER ZERO.6（680g）使って、3635gが、フジヒルで確認されているが、 カーボネックスで、最軽量ロードバイク組み上げたってのは、見た事無い。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527171895/841
842: うさだ萌え [] 2019/05/25(土) 05:45:14 ID:5hxjQujS >>825、>>828、>>829、>>839、のロードバイクは、きっと3kg台で、どんなに重かったとしても、大枚叩いてフォークと、ヘッドを1番軽いのにしてるんだから、4kg台前半の重量やろうけど。 漏れは、11万5千円で入手したロードバイクで、5kg台を目指すよ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527171895/842
843: うさだ萌え [] 2019/05/25(土) 06:00:54 ID:5hxjQujS 相当軽くてカーボネックスが、650gで45万。 グランツール、クラシック出場実績のあるエモンダの640gで、32万5千円選ぶわな。 実績にこだわらず、韓国製とか抵抗がなくば、630gのwiawisもある。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527171895/843
905: うさだ萌え [] 2019/05/25(土) 21:51:32 ID:5hxjQujS >>902、エモンダ、発表会で610gゆってるぞ？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527171895/905
907: うさだ萌え [] 2019/05/25(土) 22:17:02 ID:5hxjQujS >>906、カーボネックスの650gを全く信じていないナニより カーボネックスかうくらいなら、 AX-ライトネス VIAL evo Ultraで、確実にカーボネックスより軽いの組むな。 基本 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527171895/907
911: うさだ萌え [] 2019/05/25(土) 23:06:31 ID:5hxjQujS 当たり前やろ、市販品最軽量の称号は、40万程度余裕。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527171895/911
912: うさだ萌え [] 2019/05/25(土) 23:10:04 ID:5hxjQujS 675gで、イキってる、グランツールクラシック出場皆無な、カーボネックス買うなら、80万出してAX-ライトネス VIAL evo Ultra飼うし、100万出して、CANYON、TREK、MERIDAのグランツールステージ優勝してるメーカーの、4kg台完成車飼うやろ。普通。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527171895/912
916: うさだ萌え [] 2019/05/25(土) 23:31:51 ID:5hxjQujS >>913、さっさと、フェザーライト塗装のカーボネックスと、4kg前半カーボネックス完成車画像貼れよ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527171895/916
918: うさだ萌え [] 2019/05/25(土) 23:47:23 ID:5hxjQujS >>915、普通に、THM Scapula CT-Xだろ。 どこにフォークを選ぶてかいてる？ 国外か？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527171895/918
919: うさだ萌え [] 2019/05/25(土) 23:50:32 ID:5hxjQujS >>917、簡単な足し算で実現できる、凄く軽いはずのカーボネックスで、なぜ4キロ台前半完成車がない？ 軽量化趣味に選ばれず、エモンダが選ばる？ 絶対数じゃなく、価値のないフレームやからやろ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527171895/919
920: うさだ萌え [] 2019/05/25(土) 23:52:49 ID:5hxjQujS なんだったら、>>917、自慢のカーボネックスを別途フォークを用意して4キロ台前半派を見せてくれよ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527171895/920
922: うさだ萌え [] 2019/05/25(土) 23:55:11 ID:5hxjQujS 確かにVIAL evo Ultra 3tフォークか。 何グラムや http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527171895/922
上
下
前次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.024s