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【公道以外】電動アシスト／E-Bikeの改造38 (1002ﾚｽ)
【公道以外】電動アシスト／E-Bikeの改造38 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/
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709: ツール・ド・名無しさん [] 2020/12/02(水) 20:16:06 ID:aOAea4Qf どうやって速度超過を測るか？ まずはそこからじゃないか？ と言っても自転車って制限速度あったっけ？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/709
710: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/12/02(水) 20:26:34 ID:PQ93ZHPE >>709 自転車の制限速度、法律上は自動車と同じ。 原付が30km/hなのにおかしいだろと思うかもしれないけど。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/710
711: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/12/02(水) 20:28:25 ID:sa8xHymN 自転車の制限速度は普通自動車とかと同じ60km/h制限よ 45km/hまでアシストのやつ手にいれたが、30km/h越えくらいから「さすがにバレるだろこれ」感が強くてMaxまで試せてない http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/711
712: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/12/02(水) 20:39:37 ID:dNrfM+Go 私有地で走るなら速度関係ないだろ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/712
713: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/12/02(水) 21:17:16 ID:K7GL9QpK 30km/h程度で捕まったらオレみたいに何時も30km/hオーバーで走ってるオレはどうなんねんとw30km/hはリミッター無いなら巡航速度やろうに。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/713
714: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/12/02(水) 21:19:17 ID:dNrfM+Go オレみたいにオレって珍妙な言い回しやな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/714
715: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/12/02(水) 21:20:59 ID:K7GL9QpK 気にすんな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/715
716: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/12/02(水) 21:44:22 ID:K7GL9QpK モーター250wしかないのに直線番長でガチ踏みしたら40km/h巡航で500w超えるけどこう言うのって自力で250w出てるってことなのか？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/716
717: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/12/02(水) 21:47:24 ID:9CNOMqCR フル電動はアウトだけど アシスト上限越えの場合は何にひっかかるの？ モペット扱い？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/717
718: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/12/02(水) 21:57:15 ID:6cA1yv6u >>717 そのまんま電アシの規制だよ モペット扱いとか関係なくて、アシストの上限はここまでって決めてるんだからそれ超えるような改造はダメってだけの理屈 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/718
719: ツール・ド・名無しさん [] 2020/12/02(水) 22:23:22 ID:+NfaZa4N bafangのプログラム書き換えたほうがいい項目教えてください… http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/719
720: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/12/02(水) 22:28:58 ID:dNrfM+Go >>717 日本の規制値を超えた時点で原動機付自転車扱い http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/720
721: [sage] [] 2020/12/02(水) 22:31:28 ID:OQFoYg0r >>717 250Wクラスであれば、実質的な扱いは原付二種相当だね。 前照灯やウィンカー等の保安部品付けないと整備不良と言われる http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/721
722: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/12/02(水) 22:33:26 ID:HOEL7ZeT >>713 普通に走れている場合は問題ないだろうが、実際のところ相手が悪くて起きる交通事故も ある訳で、その相手がごねるタイプだった場合、相当面倒な事になるよ。 普通、過失割合は、自分：相手＝０：１０が理想になるが、本当にそうなった場合、たとえ 自転車保険に加入していても、保険会社は、関与してくれない場合が多い（当然弁護士特約 も使えない）。かと言って、１：９だとしても、自転車と自動車だと物損の修理金額が違う ので相殺されたりって事になりかねない。まして改造がばれたりしたら相当不利になる。 それから会社勤めしている場合（特に自動車関係の会社）、ほぼ懲戒解雇確定だよ。 それを承知の上で改造車で公道走行した方が良い。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/722
723: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/12/02(水) 22:48:53 ID:Goe4kxMS >>709,710,711 法定速度だろバカじゃないの？ 制限速度は標識次第だわ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/723
724: ツール・ド・名無しさん [] 2020/12/02(水) 23:23:59 ID:Z7a35E/1 >>716 40km/hrがちょうど250wくらいよ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/724
725: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/12/02(水) 23:24:39 ID:4crfv/+g 別に30とかは求めてないのだよ 欲しいのは24kmまでフルアシスト http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/725
726: ツール・ド・名無しさん [] 2020/12/02(水) 23:42:35 ID:aOAea4Qf >>723 バカはオマエだ 道交法には明確に書かれていないだろ ましてやスピードメーター装備が義務付けられて無いのにどうやって守るんだ？ 解釈として法定速度が上限ってだけ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/726
727: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/12/03(木) 02:32:15 ID:hFLFEAMP >>726 いやいやいやw 「法定速度」と「制限速度」をわかってないからバカにされたんでしょ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/727
728: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/12/03(木) 02:39:15 ID:hFLFEAMP >>726 つまり自転車の法定速度は 60km/h 速度制限の標識があればそれに従うってこと お前、自動車の運転免許持ってないの？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/728
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