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【公道以外】電動アシスト／E-Bikeの改造38 (1002ﾚｽ)
【公道以外】電動アシスト／E-Bikeの改造38 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/
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541: ツール・ド・名無しさん [] 2020/11/19(木) 13:50:59 ID:o+/VwR/h boschの場合蓋を開けてドングル装着するまでは早いけど、元に戻すのに難儀する スペンサーが短いため、ネジ先がぐらつき反対側の穴に中々命中せず苦労した 形状によるかもしれないが http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/541
542: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/11/19(木) 14:12:16 ID:BW/kSBtx >>540 俺が買ったのそれだと思う MAX SPEEDとDIVIDE SPEEDって設定があって、前者を高く後者を低く設定するとアシスト上限が上がるって認識 40/10で設定すると28くらいまでアシスト効いてるね 踏めばもっと高い速度でも効いてるの分かるかもしれんが、重いギアで楽に漕いでそんなもん ホイールサイズ変更は設定値の下限が18.8’’なんで小径は意味薄そう 前か前々スレあたりにシマノのredped報告で設定も語ってくれた人いたから参考にしてみな あとアプリだけDLしてデモ設定画面見るとか http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/542
543: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/11/19(木) 14:39:17 ID:f4G9TrkA vektron s10は20インチホイールだから設定は出来そうね BESV PSFと迷ってたけど こっちのが面白そうだから思い切ってvectron一括購入するわ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/543
544: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/11/19(木) 16:02:31 ID:PrqeD3/v >543 お、いいね 試行錯誤大変だけど報告ぜひお願いしたい。嫁用に買おうと思ってる http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/544
545: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/11/19(木) 16:44:55 ID:3TKKK+sN Panasonicのギュット・ステージ22という自転車（2017年度版）に乗っています。 タイヤが22インチに上がっているタイプでバッテリーも12Ahと大型タイプなのですが、 こちらは強化ハブ（SG-3R75）搭載車種なのでしょうか。 テンプレのサイトでは、ギュットとギュットプラスについては書かれているものの、 多少異色なギュット・ステージ22については書かれておらずどのように改造できるのかがわからず質問してます。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/545
546: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/11/19(木) 22:26:12 ID:Ju6K0NWc trekのverve+で改造してる人いる？ これもマグネットで出来るのかな？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/546
547: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/11/19(木) 23:18:37 ID:P02MxSLj >>541 フレディ・スペンサー？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/547
548: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/11/19(木) 23:41:18 ID:PrqeD3/v >>546 vectronと同じボッシュ製のユニットだから つ538,540 で行けるとは思う。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/548
549: ツール・ド・名無しさん [] 2020/11/20(金) 08:06:19 ID:Il1q23Ho タッチミスっちゃってました スペーサーでした http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/549
550: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/11/20(金) 09:57:25 ID:E/FTm5jB ボッシュに関しては原則どんなバイクでもドングル使える 初代のやつは最新のドングル使えなかったり 第4世代のやつは最高速度の制限あったりするのでそこは注意な http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/550
551: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/11/20(金) 11:15:53 ID:B9AjVbmT >>548 >>550 ありがとう 調べて頑張ってみる http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/551
552: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/11/20(金) 11:48:22 ID:E/FTm5jB すまんverve+だったか マグネットはわからんけど パワーユニットはActiveLinePlusのはずなのでドングルなら余裕 第4世代にも該当しないので特に制限はない ボッシュ用ならredpedでもspeedboxでもいけるけど スマホで設定したりステータス表示したいのならBT対応のドングルにする事 取り付けはパワーユニットのカバー外すのが一番面倒くさいぐらいで簡単 たぶん星型ドライバが必要 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/552
553: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/11/21(土) 01:29:11 ID:gD/+DY3m >>552 なるほど ドングルというソケットみたいなのを取り付けて走ると解除されるって事なのね。 検索してみたけど中々手に入れるのが大変そうだ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/553
554: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/11/21(土) 01:55:08 ID:93CgJS+k ドングル入手が大変て言ってる人達いるけど、システム解析したり書き換えたり人柱するより2万払う方が明らかに楽じゃない？ たかが通販だよ？？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/554
555: ツール・ド・名無しさん [] 2020/11/21(土) 02:47:55 ID:HZc9SNy3 そりゃここはマグネット減らすとかしょうもない改造がメインなんでw http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/555
556: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/11/21(土) 05:03:34 ID:QeN+XANZ しょうもないけど威力絶大 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/556
557: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/11/21(土) 07:02:29 ID:9aRGX3Cs メルカリで改造用のパーツを出品してる人がいるけど、YPJ-TC、ECとかは車体を預かって作業するからパーツだけでは売ってないって書かれてた。 マグネットパーツを交換するだけじゃないのかな？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/557
558: ツール・ド・名無しさん [] 2020/11/21(土) 08:05:48 ID:lDkkf2WA >>556 絶大でもなんでもないが http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/558
559: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/11/21(土) 08:20:46 ID:f5sbx4N9 >>558 いや、絶大やで。300wが流しや http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/559
560: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/11/21(土) 09:49:06 ID:D/Ngk0EP マグネットいじるくらいしか知能がないバカには絶大に感じるんだろうなw http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599889751/560
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