[過去ﾛｸﾞ] E-BIKE イーバイク総合 #7 (1002ﾚｽ)
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513: 2021/04/19(月)19:40 ID:3pfOzoA6(1) AAS
SPECIALIZED推しにはろくな奴がいない
514(1): 2021/04/19(月)19:54 ID:n32nQqur(1) AAS
ミヤタを聞いたことがないとか外国人？
ミヤタにブランド価値がないってのも初めて聞いた
日本の老舗ブランドだと思ってた
515: 2021/04/19(月)20:02 ID:UqiY/U1W(3/5) AAS
キャノンデールにすっかな
516: 2021/04/19(月)20:09 ID:tvo5xR/q(1) AAS
>>506
ディレイラーハンガーが手に入りにくい
517: 2021/04/19(月)20:11 ID:I1qTAuHF(1/2) AAS
>>498
で、ベストバイわ？ｗ
518: 2021/04/19(月)20:35 ID:1lQx27E+(3/5) AAS
スペシャもどこも台湾や中国のOEM工場製なんだから変わらんよ
本国生産してるのはLOOKとTIME、コルナゴとTREKのハイエンドのみ
519: 2021/04/19(月)21:19 ID:ufsH4R8m(1) AAS
でもspecializedのCREO試乗した事あるけど、乗り心地ほんと良かったよ
流石に他所より質や値段の高い部品使ってるだけの事はあるなて思った
モーターでアシストするんだからEバイクに良い部品使っても意味ないやろて思ったけど、乗り比べると全然違うしな
520(2): 2021/04/19(月)21:23 ID:4Fs51Afa(1) AAS
e-bikeってアシスト出力とバッテリーに目が行きがちだけど、ホイールとタイヤ変えるだけでも全然違うからな
ハブモーターはその辺デメリットあるよな
521(2): 2021/04/19(月)21:26 ID:rwxizRK7(1) AAS
宮田とか買うとかありえんよ。
なんだっけmtbみたいなの。リッジレーサーだっけ。
いやロードランナーかw
522: 2021/04/19(月)21:27 ID:40sug/kI(1/2) AAS
聞いたこと無い零細メーカーの話はもういいよ
523: 2021/04/19(月)21:28 ID:vOPe8rR7(3/3) AAS
>>520
それな
クルーズ6180はエンド幅142ミリのディスクブレーキ、スルーアクスルだからそのうち良いホイール履こうと思ってる
524: 2021/04/19(月)21:33 ID:h76dzhw+(2/2) AAS
>>501
加速、低速時の楽さと、低圧のタイヤでも楽になるトコ。短い凸凹道も結構楽できるし、恩恵は色々あるにはある。
とはいえ高速関係にひたすら弱いのも間違いないし、結局のところ万能上位互換な存在が無いのが悩ましいところやね。
525: 2021/04/19(月)21:34 ID:40sug/kI(2/2) AAS
ヒント
リミッター
526(1): 2021/04/19(月)21:52 ID:UqiY/U1W(4/5) AAS
>>520
ホイールタイヤ変える人はまずいないだろうな
527(1): 2021/04/19(月)21:57 ID:/bXvTDEK(1) AAS
改造すればロードバイク顔負けの一般人40km巡航も余裕だけどな。航続距離半分くらいになるけど
くれぐれも公道は絶対走るなよ、走るなよ（ダチョウ倶楽部）
乗り心地は概ねホイールとタイヤで、スリックの太いチューブレスタイヤ履けばメーカーほぼ関係ない
528: 2021/04/19(月)21:58 ID:1lQx27E+(4/5) AAS
>526
YPJクラスになると変えてる人多い。価格コムの掲示版参照
529: 2021/04/19(月)22:36 ID:Dqvs6r46(1) AAS
適度に運動したいんだから改造する意味無し
530: 2021/04/19(月)23:08 ID:kAyliUna(3/3) AAS
>>514
日本の老舗ブランドってのがもうダサさの証みたいなもんじゃん
ミヤタとかマルキンとか
531(1): 2021/04/19(月)23:19 ID:NFlTWV6+(2/2) AAS
>>527
おまえ公道走ってるだろ
532: 2021/04/19(月)23:37 ID:1lQx27E+(5/5) AAS
>531
おまえ平田だろ
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