[過去ログ] 自転車ライト専用120灯 (1002レス)
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548: 2021/07/08(木)18:15 ID:BzypNQ5P(3/10) AAS
ずっとコピペしてるだけなんてつまんないじゃん
549: 2021/07/08(木)18:22 ID:q7PyoQjC(5/6) AAS
ふーん、
産まれたての赤ちゃんがはじめて見る物にすぐ焦点が定まるかなぁ
それを妨げるのは、まだ未熟な運動機能だけかなぁ
白いサラサラした物を口に入れて、いきなり甘い!や、砂糖などのイメージを生むかなぁ
甘い!や、白い、サラサラなどの肌感覚を、まだ未熟な身体感覚や、その他諸々の身辺情報とともに刻むのだろうね、羽化したヒナが最初見たものに執着するように
時間や言語にまつわる記憶とは未だ縁なき世界
550
(1): 2021/07/08(木)18:45 ID:+ufsg3YV(4/12) AAS
>>535
>客観的事実→現時点では真偽不明である

客観的事実=第三者から見た事実、つまり、お前の主張を証明する文献が示せない時点で、客観的事実は存在しないということw
何故なら、お前が主張してることが「第三者からみた事実=論文等文献」に基づいたものならば、お前はそれを参照して主張してるのだから、その論文等文献を示して自説の証明ができるのにそれをせず、証明となる論文等文献を全く示せないのは、客観的事実が皆無の独自で創作した主観である証明であり、客観的事実において偽であるw
つまり、お前の主張はお前の妄想による法螺話w

お前の主張 → 偽である
俺の主張 → 否定の対象が偽であるから真である
客観的事実 → なし。真偽不明の主張を根拠(事実)として論じてる時点で偽である

>だからお前の摘示とやらの信頼性はどこの誰が担保してくれんの?と聞いてるんだが、文献至上主義の方に

>>464の論文そのものだが?w
省3
551
(3): 2021/07/08(木)18:46 ID:+ufsg3YV(5/12) AAS
>>535
>運動視差に奥行感度がある事も明確に示されているけど

運動視差ってそういうものだろw
その論文に書かれてる通り、>>54の「物体を見つめ続けたときの両目の角度の変化で距離や距離の変化を測っている」ってのは「両眼視差」だから、>>58で「>>54の運動視差は視線を固定している固視中の角度の変化のこと」と言ってるのは明確な嘘w

> 事実だろw
> お前が↓こんな嘘をついてまで否定をする虚言癖なのは事実だよなぁwww

>視覚が遮られても視覚情報が減少しない、という嘘をついてまで否定してる人の誤魔化し常套句だね

また虚言癖が事実を捻じ曲げようとするw
お前が↓こんな嘘をついてまで否定をする虚言癖なのは事実だろwww
省5
552
(1): 2021/07/08(木)18:46 ID:+ufsg3YV(6/12) AAS
>>536
>ですよね
>運動視差によって距離感は測れるよね

当然w

>その視覚が一時的にせよ遮られたら距離感は測れなくなるよね

で、何に視覚を遮られると言ってんだ?
点滅を見たら誰かに目隠しされんのか?www

>それを偽だと言ってるのがあんただよね
省1
553
(2): 2021/07/08(木)18:47 ID:+ufsg3YV(7/12) AAS
>>537
>あんたの主張は
>「移動体との距離感を測る際にも、静止車両の認識と同様に点滅していた方が認知しやすい」だろ
>何なかった事にしてんの

また妄想癖半端ねぇな虚言癖w
それはお前が勝手に創作した屁理屈だろw

俺が言ってるのは「被視認性は点滅が最強だから、ウインカーやハザード、緊急制動表示灯なんかは点滅だという事実」だからなw

事実だぞ事実w
そしてそれとお前の主張を否定してることは関係ないw

俺の主張ってのは、
省7
554
(1): 2021/07/08(木)18:49 ID:+ufsg3YV(8/12) AAS
>>540,543
>認知に興味があるようだか、先ずはそれが何なのかを軽く説明してくれないか?

ID:GWttEwevじゃあるまいし、英文法を日本語文法だと理解できねぇようなことじゃねぇんだから、そんぐらい自分で調べろよ低脳w

>じゃあ
>片目でも認知はするだろうし、大まかな距離も測れるだろう

>>464に書いてるだろw
「ちなみに『運動視差』とは「単眼」でも関係なく生じるものだからなwww」とよw

>認知機能は何事にも優り、かつ瞬時にし得る、なんて妄想に浸り続ける生き方もまぁ、悪くはないだろう
省1
555
(1): 2021/07/08(木)18:53 ID:BzypNQ5P(4/10) AAS
>>550
> 客観的事実=第三者から見た事実、つまり、お前の主張を証明する文献が示せない時点で、客観的事実は存在しないということw
> 何故なら、お前が主張してることが「第三者からみた事実=論文等文献」に基づいたものならば、お前はそれを参照して主張してるのだから、その論文等文献を示して自説の証明ができるのにそれをせず、証明となる論文等文献を全く示せないのは、客観的事実が皆無の独自で創作した主観である証明であり、客観的事実において偽であるw

存在しないものに真も偽もないよ
存在しないだけ

そして文献がない事と、主張がない事は違う
主張が現時点で真偽不明である、という客観的事実は確かにあるので

> お前の主張 → 偽である

俺は「偽である」と主張してないが?日本語マスターさん
省2
556
(1): 2021/07/08(木)18:56 ID:BzypNQ5P(5/10) AAS
>>553
> 俺の主張ってのは、
>
> 「点滅している移動体は点灯状態のそれより距離感を測るが難しい」
>
> 「点滅は常時点灯よりも視覚情報が減るので、その空白を補完しながら距離感を測らないといけないから、距離感を測るのが難しい」
>
> ↑これらお前の主張の否定だからなw

否定ってのは方法で、主張ならそれに沿った主題があるだろう
否定する事自体があんたの主張したい内容なのか?
省4
557
(1): 2021/07/08(木)18:56 ID:BzypNQ5P(6/10) AAS
>>554
完全にそこ説明する事から逃げちゃったね
あんなに意気揚々と語ってたのに
558: 2021/07/08(木)19:02 ID:q7PyoQjC(6/6) AAS
キミラノは、外事の虚像にただ囚われているのであり、それは科学とは違うよ
559: 2021/07/08(木)19:06 ID:fUrrvaG/(1) AAS
ここはお前たちのレスバ会場
どちらも好きにしろ
そして荒らされてる俺たちはお前たちを等しくクソ呼ばわりする
560
(1): 2021/07/08(木)19:11 ID:BzypNQ5P(7/10) AAS
>>553
こう言った後に

>>87
> >自転車のライトは相手に認識されるため、見られるために点けるって前提も反故にすんのかこのアホ
>
> 見られるため?
> 点滅は点灯より目立つという事実を否定したお前の前提だろw
> 相手に認識させるなら点滅が最強だから、ウインカーやハザード、緊急制動表示灯なんかは点滅なんだろうがw

静止物の認知と移動体の速度、距離感の目測は同じ認知機能だと頭が沸くほど繰り返してたんだから妄想でもなんでもないんで
それが主題ではないせよ忘れる事はないよ
561
(1): 2021/07/08(木)19:19 ID:BzypNQ5P(8/10) AAS
また肝心な所には答えないで横道に逸れ出したな
562
(1): 2021/07/08(木)19:25 ID:BzypNQ5P(9/10) AAS
>>552
> 当然w
>
> >その視覚が一時的にせよ遮られたら距離感は測れなくなるよね
>
> で、何に視覚を遮られると言ってんだ?
> 点滅を見たら誰かに目隠しされんのか?www

夜間に消えたライトが見えるのか?
路肩でまばたきしてたあの自称検証はなんだったの?
自分自身の瞼で視界を遮っていたのでは?
省3
563: 2021/07/08(木)19:26 ID:BzypNQ5P(10/10) AAS
結局ここに戻ってくるんだからさっさと答えておくれよ
564
(1): 2021/07/08(木)19:48 ID:meHusq1Q(10/18) AAS
ライトが消えたらそれだけ視覚情報が減るってのはただの事実なんだから
「俺は大丈夫だった!」っていうのは検証でもなんでもない強がりなのよ
もしくは百歩譲って、視覚情報の減少による認知機能の低下を自覚できなかっただけ
565
(2): 2021/07/08(木)21:00 ID:+ufsg3YV(9/12) AAS
>>555,556
>存在しないものに真も偽もないよ
>存在しないだけ

つまり、お前の主張は客観的事実が存在しない「お前の主観」www
お前の「意見」を根拠(事実)として今まで議論してた基地害ってことだろw
事実じゃねえのに事実として論じてんだから偽だw

>主張が現時点で真偽不明である、という客観的事実は確かにあるので

客観的事実を証明できねぇのに客観的事実があるってのは、一体どんな超常現象?w
それって、英文法を日本語文法だとして「の」は確かにあるので所有格だから日本語文法!と言ってるも同じだよな虚言癖www

>俺は「偽である」と主張してないが?日本語マスターさん
省13
566: 2021/07/08(木)21:01 ID:d31aN9N3(1/3) AAS
うざっ!
567: 2021/07/08(木)21:02 ID:TfVgON4n(8/10) AAS
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