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E-BIKE イーバイク総合 #11 (1002ﾚｽ)
E-BIKE イーバイク総合 #11 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626039772/
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762: ツール・ド・名無しさん [] 2021/07/27(火) 23:30:59.59 ID:OejVP5O2 EBIKEにママチャリのパワー求めてるやつって何なの？ママチャリ買えよ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626039772/762
763: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/07/27(火) 23:34:10.98 ID:liH2T9uY どれと比べて弱いとか意味不明 価格帯的に 同程度のクラス相手に こう違うとか どこそこのレビューサイトではこう書かれてたとか でないと意味判らないよ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626039772/763
764: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/07/27(火) 23:36:01.96 ID:Ah2Dvyrq E6180搭載してるE-BIKEについて具体的に書くとまた発狂するんだろ？ 俺はもう、学習したんだ。っていうか、そういうのがトリガーになるガイキチなんだろうな。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626039772/764
765: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/07/27(火) 23:37:12.42 ID:0GU0lexu >>762 ママチャリよりパワーないスポーツ車とは？ >>763 ボッシュだよ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626039772/765
766: ツール・ド・名無しさん [] 2021/07/27(火) 23:41:08.55 ID:OejVP5O2 >>765 ママチャリのハイパワーダッシュが無いことに不満を抱くからだ。トータルのパワーではない。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626039772/766
767: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/07/27(火) 23:46:41.33 ID:uLLjDB5b ママチャリ以下のパワーで恥ずかしくないの? http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626039772/767
768: ツール・ド・名無しさん [] 2021/07/28(水) 00:02:17.28 ID:kfc2avnG 知らんがな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626039772/768
769: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/07/28(水) 00:45:34.03 ID:gHXf1H/l >>765 > ボッシュだよ そもそもボッシュのドライブシステム搭載で 日本で販売してる 同じぐらいの価格帯で ボッシュのは ないだろ E6180 同じようなスポーツタイプ eVITAは 街乗りとか軽いツーリング向けだから 軽いアシストで十分だと思うんだが 競技とか ガチオフロードなら上位の E8080あるけど 値段が違うし； https://i.imgur.com/NTThZzl.jpg ミヤタのラインナップ見れば どういうロードマップか判るだろ。 モーターの限界性能と アシストの味付けのマッピングは別物。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626039772/769
770: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/07/28(水) 06:45:55.91 ID:iN+EcQTK eVITA、20万でなかなかいいね 12万のオフィスプレスeと30万のYPJTCで、それぞれの価格帯で定番オススメモデルになりそう http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626039772/770
771: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/07/28(水) 08:55:18.10 ID:7RkGXymn 聞いてもないのにベラベラと http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626039772/771
772: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/07/28(水) 10:51:37.46 ID:s/vw0MSd フロントフォークはサスではなくカーボンにして軽量化を志向して欲しかった http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626039772/772
773: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/07/28(水) 11:48:19.05 ID:CMUySpnu サス付きなのにオフロード走行不可 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626039772/773
774: ツール・ド・名無しさん [] 2021/07/28(水) 12:03:40.02 ID:/YPACW86 流石にそろそろevitaステマウザい もうそこまで安く買えないだろ 同じ金出すなら型落ちROADREX行くわ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626039772/774
775: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/07/28(水) 15:09:48.73 ID:gHXf1H/l このくらいでステマとか 好きな話題が出たんだからちょっとresっただけなのに… http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626039772/775
776: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/07/28(水) 16:51:23.79 ID:qiShLcN4 スポーツ型電動の価格が下がってくれるのは歓迎 これでも20kg強だから、電動では軽い部類 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626039772/776
777: ツール・ド・名無しさん [] 2021/07/28(水) 17:08:28.83 ID:/YPACW86 もう定価でしか売ってないしそもそも在庫がないから定番オススメは無理があるわ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626039772/777
778: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/07/28(水) 17:23:33.79 ID:gHXf1H/l テンプレっぽいの考えてみた の再考してみる 2021.4.1から総額表示に切り替わったので 価格は税込みに 再構成してみる 今のところ現行で買えそうなもので(品切れっぽいのはなるだけ避ける傾向で) 買えれば ワンチャン(ヤフオクやメルカルの美品中古 放出などもあるので) 再販あればいいな…も含めてみる 特長とか短評で http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626039772/778
779: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/07/28(水) 17:46:56.94 ID:gHXf1H/l テンプレっぽいの考えてみた 2021.7.28版 2021年から 総額表示に切り替わったので 価格は税込み(その方がいいでしょ？) 今のところ現行で買えそうなもので(あるいはメーカに再販して欲しいもの) 【初じめての電動アシスト】普段使い たまにはサイクリングも ・あさひ オフィスプレスe 13万ぐらい 街乗り 通勤や通学向け ◎ 安い価格で ディスクブレーキ センターダイレクトモーター 700cタイヤ 比較的に容量の多いバッテリー △ オルジナル？のドライブシステム 弄ったり情報拾って改造するひとにはつらい ・ミヤタ EX-CROSS e あさひ限定モデル（タイヤが 700c） 15万ぐらい 街乗り 通勤や通学向け ◎ 安い価格で ディスクブレーキ トルクの強いリアハブモーター 購入者の評価も高い △ オリジナルは27インチなので注意が必要 買うなら 700cのあさひ限定モデル http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626039772/779
780: ツール・ド・名無しさん [] 2021/07/28(水) 18:39:51.01 ID:EMp8+noP ママチャリ要らんやろ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626039772/780
781: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/07/28(水) 19:00:39.30 ID:gHXf1H/l 続き 【E-BIKE】ガチのスポーツ向けではないが 週末サイクリングにも使えそうなの ・サイクルスポト eVITA 22万ぐらい 街乗り 軽いサイクリング ◎ かなり機能が詰め込んであるのに販売価格が下がって お買得になった。 標準装備込みで 20.8kgと割と軽い スルーアクスルで前輪が外しやすく 輪行してサイクリングにもいいでは？ ダボ穴も考えられており 車載装備を考える余地もあり配慮が感じられる △ 特売価格のものが在庫切れ 次の再販を願う ・BESV JF1 25万ぐらい 街乗り向け 軽いサイクリング ◎ 走行可能距離が削られた代わりに 16.2kgと言う軽量さが売りになった。 700c シマノ10段変速と街乗り向けだが基本スペックは高い 前輪クイックリリース 外しやすい 購入された方のブログでの記事などもあり 参考にしやすい △ 街乗り向けで ガチのヒルクライム向けだと弱いっぽい （そういう方向けではないが BESVは一般向けという位置付けらしい） ・ルイガノ・AVIATOR-E 22万ぐらい 街乗りとサイクリング向け 17.6kgと軽い ◎ 『軽い ・ simano製センタードライブ ・豊富なオプションパーツ』 大手メーカなので安定的な入手が期待できる △ 可もなく不可もなく ・FUJI MOTIVATOR 25万ぐらい 街乗り向け 軽いサイクリング 16.5kgと軽い ◎ 16.5kg リアハフブモーター スタイリッシュなデザインと攻撃的スタイル 普段は通勤通学などの街乗りに向いてる △ 街乗り向けで 航続距離が 約50kmと控えめ 注意 fujiは放出の玉数も少ないので継続的な観察が必要 次の販売を期待 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626039772/781
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