[過去ﾛｸﾞ] E-BIKE イーバイク総合 #11 (1002ﾚｽ)
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914(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/04(水)19:03 ID:d7WH4s/n(1) AAS
24キロ制限じゃなくて20キロ制限な
そこから上のアシストはあってないようなものだから
ほんとに24キロまでアシストされてるなら何も不満なんかないわ
915: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/04(水)19:09 ID:XnbezVBd(2/3) AAS
>>914
アシストの味付けしだいじゃないか？私のは24であ、切れた 24まではアシストあるな！ってわかるが 何台か試乗したが多分味付けによると思う
916(2): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/04(水)19:28 ID:HaW+QxUc(2/2) AAS
>>913
違法かどうかの話をしてるのに答えになっとらん
喧嘩売りたいだけなら相手しないでおくけど
917: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/04(水)19:51 ID:JAcr6B3s(1) AAS
シマノやボッシュみたいにアシストメーター付いてるの乗ったら
あ、切れたとか体感じゃなく20キロ超えるとほとんど効いてないのわかるでしょ
24キロまでアシストあるなって、それ違法物だからw
918: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/04(水)20:59 ID:K0mOlXWR(1) AAS
performance cx 2021モデル搭載車だけど
ギリギリまでモーター音してるから
アシストしてるんだろなとは思うけどな
実感があるかどうかは置いといて
919: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/04(水)21:00 ID:lSj6YBQP(1) AAS
俺も音で判断してる
そもそもサイコン付けてないし
920: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/04(水)22:09 ID:XnbezVBd(3/3) AAS
ここ改造スレでもないんだからレギュレーションは合法のモノがメインじゃねーの？
921(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)01:01 ID:NnOWKEzh(1/2) AAS
大手がフル電動出すのはいつ頃？
モビチェン出来たしはよ
922: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)05:10 ID:YKaci756(1) AAS
アシストの有無は音で判断なんて乗ってりゃ当たり前の話なのに
相変わらずカタログ舐め回し乞食がドヤ顔で
"オレのフルサスeMTB、6ボルトローターが振動で外れかけたぜ"級のこっ恥ずかしい妄想書き散らしてるのか
923(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)08:03 ID:0iqPGdqV(1/2) AAS
>>921
要免許、要ヘルメット、ナンバー取得、税金あり、自賠責、任意保険
止まって操作するとアシストなしのクソ重自転車にチェンジできる航続距離25kmの原付
流行る未来が見えない
規格作った人の絶対に便利な乗り物にはさせないという強い意志を感じる
924(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)08:29 ID:K+N10XqV(1/4) AAS
>>916
ここe-bikeのスレなんで、公道走れないものは違法になるよ
公道以外の話題ならスレ違いの空気読めないアレな人になる
925: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)08:32 ID:7ijfL72O(1) AAS
自演おじ
926: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)08:38 ID:e5sMr003(1) AAS
>>923
MTBでトレイル走る場合はアクセルがあると便利なのでメリットが多い
保安部品程度の重量増だし、さほど問題無い
アクセルがあれば急坂のペダルヒットが減る、押し歩きが楽になる
927: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)08:46 ID:9si5wOS7(1/3) AAS
いや、普通にペダルの力の伝わり方でわかるが ママチャリタイプはわかりにくい やっぱ味付けじやね？私はturbo使ってるからか エコだとたしかに24アシストしてなく感じる
928: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)08:50 ID:4dYrxmt1(1/3) AAS
EVはそこそこ出回るようになったけどEVbikeは全然流行らん
全部バッテリーのせい
929(2): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)08:52 ID:4dYrxmt1(2/3) AAS
turboはアシストが自然なんで分かりずらい。ライダーが脚力付いたと勘違いする
んでアシストオフで急に重さを感じる
930: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)09:00 ID:9si5wOS7(2/3) AAS
法のせいじゃね？道路整備も日本はなかなか狭いから あと自動車社会から抜けるのはなかなか大変 自転車に楽しみを見出せてある程度余裕ないとわざわざebike選ばないんだろぅ 私も一年ぐらい色々な面検証して買うまでだいぶ考えてメリット見出せたから買ったけど周りからは勿体ないって声が多かった 2年経ったけど満足できてて良かった
931: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)09:03 ID:9si5wOS7(3/3) AAS
>>929
仕事への行きは疲れたくない 帰りは負荷かけるためにturbo使わないって感じで使ってる でも脚力を鍛える気はそんなになくて多少の健康面の為ってぐらい
932(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)09:15 ID:XK3jP5Gi(1) AAS
ナンバーと免許や各種保安装備必須でいいから速度制限なしにアシスト効くの出して欲しい
933(3): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)10:03 ID:Iuq9pfvx(1/2) AAS
>>908
オレのは日本の規制には適合しないヨーロッパ仕様だよ
ママチャリにウォークアシストあるんだねぇ、知らんかった
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