[過去ﾛｸﾞ] E-BIKE イーバイク総合 #11 (1002ﾚｽ)
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171(1): 2021/07/12(月)22:29:25.83 ID:KEOfe98X(6/6) AAS
EP8RSってのがあるんだね。
パワー落とす代わりに軽量化方面に向いてるってのが面白い。
292(1): 2021/07/14(水)20:03:35.83 ID:8g03C2IT(1) AAS
>>360
これがガイジの品性そのものなんだよな・・・・ｗｗｗガイジはもともと河原の橋の下で段ボールにくるまれながらくっせえくっせえ体臭と哀れなその醜い姿をさらすしかなかったが哀れなのは外見だけではなく中身もすべてなんだよなｗ まあその中身ってのはここに書き込んでいるクソみたいな内容を見ればすべてわかる話なんだがｗｗｗｗそのありさまじゃあもう哀れすぎてｗｗｗｗまあもっとも俺にこんなにフルボッコにされちまったんじゃあこんな有様になっても仕方ないのかもしれんがなｗｗｗｗｗｗせいぜい俺にボコボコにされたことを思い出しながらねてろやｗ
572: 2021/07/18(日)12:31:22.83 ID:zIizQHYf(1) AAS
すげぇ。
マジですげぇ。
で、車種は？ｗ
710(1): 2021/07/21(水)00:04:45.83 ID:6AMui2eu(1) AAS
バッテリーの動作温度範囲外での使用はしない。
範囲外での使用・保管は、発火・障害・故障の原因と
なります。
1.放電時：-10°C 〜 50°C
2.充電時：0°C 〜 40°C
シマノのユーザーマニュアルだと温度の指定がある
夏は大丈夫だろうけど冬は寒い地方だとどうなるんだろ
スマホのバッテリーみたく減るのが早いのだろうか
777: 2021/07/28(水)17:08:28.83 ID:/YPACW86(2/2) AAS
もう定価でしか売ってないしそもそも在庫がないから定番オススメは無理があるわ
844: 2021/08/01(日)19:51:29.83 ID:jv0umlY9(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.watch.impress.co.jp
もうちょっと手を入れてナンバー必須で売ればいいのにな。
970(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/07(土)04:09:38.83 ID:3NLNxXyd(2/3) AAS
【E-BIKE】ガチのスポーツ向けではないが 週末サイクリングにも使えそうなの
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
・サイクルスポット eVITA 22万ぐらい 街乗り 軽いサイクリング
外部ﾘﾝｸ:www.cyclespot.net
車重：20.8kg 外装9段変速 バッテリー容量：417wh 最大航続距離 ECOモード：約118km
LEDライト ブレードロック錠など標準装備 フロントサスペンション装備
◎ かなり機能が詰め込んであるのに販売価格が下がって お買得になった。
◎ 標準装備込みで 20.8kgと割と軽く 約118kmと航続距離も長い
◎ スルーアクスルで前輪が外しやすく 輪行サイクリングに良し
ダボ穴も考えられており 車載装備を考えるオプションもあり配慮が感じられる
省14
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