[過去ログ] 【ブリヂストン】Tb1eについて語るスレ part9 (1002レス)
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291: 2021/10/15(金)23:52 ID:Va+0wTih(1) AAS
なんとか風っていうのもパーツがクロスの主流じゃないってだけだし
クロスの偽物と言う分けでもないの理解出来ない人が多い
利便性を追及した改造
292: 2021/10/16(土)04:18 ID:+Yfjp+C8(1) AAS
デブとおっさんにはロードよりクロスだよ〜
293(1): 2021/10/16(土)09:51 ID:FwJwlv56(1/4) AAS
>>288
35度近い劇坂のある道を教えてください、崖以外で。
294(2): 2021/10/16(土)09:58 ID:/h19xu6r(1/3) AAS
>>293
愛知の覚王山っていうとこの近くにあるよ
295(1): 2021/10/16(土)10:04 ID:lok4gu8U(1) AAS
35度もあれば壁に見える
さすがのロードでも電アシを抜ける人は限られるな
296: 2021/10/16(土)10:37 ID:/h19xu6r(2/3) AAS
思った以上に改造できるから自転車沼にハマりそう
297(2): 2021/10/16(土)10:42 ID:Xz8NVS1m(1) AAS
>>294
外部リンク[php]:cbnanashi.net
これか?
知らなかったけど、町中なのにすごいな。
298: 2021/10/16(土)10:52 ID:FwJwlv56(2/4) AAS
>>294
検索したけど塩竈神社付近の25%程度の情報しかなかったな、情報求。
>>295
富士の旧30度バンクでも下から見上げると壁に見えるから35度を登るは大嘘だと
思って書いたのでロードでも電アシでも限られるではなく皆無ではないか。35%
なら限られるんだろうけど。
299(1): 2021/10/16(土)10:52 ID:7eEPb/Em(1) AAS
35度って70パーセントだろ
35パーセントならありえるが…
つか一般的な階段と同じだぞw
公道ではありえないよな
まあ書いたやつが何も知らずに吹いてるか?
300: 2021/10/16(土)11:06 ID:FwJwlv56(3/4) AAS
>>299
と思うんだよね。 >>297 の場所もやっぱり%で度では無いようだし。階段併設の
スロープ17度30%までは座ったまま登れたけどそれでも人力だけでは極少数の超人
以外は無理だと思う。
301(1): 2021/10/16(土)11:20 ID:/h19xu6r(3/3) AAS
>>297
そこじゃないんだけど、そこもなかなかの坂だよね。
覚王山付近は階段付きの坂とかもあって面白いよ。
302: 2021/10/16(土)11:28 ID:FwJwlv56(4/4) AAS
>>301
でも35"度"の道ではないんでしょ、路側に階段のある坂道は横浜とか岡本にもあるな。
303: 2021/10/16(土)13:30 ID:8hm0jUrR(1) AAS
>>274
ママチャリとスポーツバイクの中間的な立ち位置で、サークル錠にライト、スタンド、チェーンガードにディレイラーガードついてて初心者にはもってこい
304: 2021/10/17(日)14:31 ID:BPdGmsm4(1) AAS
パワーモードで100km走ってバッテリー60%残ってて驚いてる人いたけど
tb1eは良い意味でスペック値詐欺だよな
305: 2021/10/17(日)18:34 ID:DbuC3eA3(1) AAS
tb1e乗り飽きたわ。
ロード買って輪行して僻地でサイクリングしたい。
306: 2021/10/17(日)18:40 ID:dUEZGTaJ(1) AAS
泥除け外すとそれなりにカッコ良くなるね
ママチャリ感がだいぶなくなる
Twitterリンク:tippaknee
Twitterリンク:5chan_nel (5ch newer account)
307: 2021/10/17(日)19:35 ID:kR9zyjl8(1) AAS
自分も泥除けとったけど雨上がりに乗れないので戻したわ
308(1): 2021/10/18(月)17:02 ID:jBTkEPzD(1/2) AAS
今日届いたので乗って帰ってきたが思いの外尻と手が痛いのね しばらく乗れば慣れるのかしら?
309(1): (スプッッ Sd1f-U2rS) 2021/10/18(月)17:06 ID:e0/XRQvvd(1) AAS
尻に関しては段々体重のかけ方が分かってきて楽にはなる
体重90近い俺だが最初は1時間で痛くて辛かったけど今では2時間くらいなら持つ
段々ペダルとか腕に体重分散する癖がつく
310: 2021/10/18(月)17:40 ID:202HaYv/(1) AAS
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