[過去ﾛｸﾞ] DAHON ダホン 136台目 (1002ﾚｽ)
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615: 2021/12/27(月)17:28 ID:PjQiwhuu(2/2) AAS
>>613
ありがとうありがとう。これでBWのホイールが6年ぶりに新しくなるわ
616: 2021/12/27(月)20:23 ID:1Igvjds8(1) AAS
>>609
このハブがいいんじゃないか
フロントだけ流用
外部ﾘﾝｸ:www.cyclesports.jp
617: 2021/12/28(火)07:21 ID:nimarJ4G(1) AAS
通ります？何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！
618: 2021/12/28(火)07:56 ID:Ec7ROazJ(1) AAS
>>614
代理店しっかり仕事しているね
逆に好感もてる
619: 2021/12/28(火)09:41 ID:9BLv5mnN(1/2) AAS
素朴な疑問なんだけどDA16とベロシティとかちょっと高めのリムで素人でも体感できるような違いある？
620(1): 2021/12/28(火)09:47 ID:p+Q0Ia2e(1) AAS
ハブはわかるけどリムはわかりづらい
小径車の場合はテッチンのがラフに扱えるし慣性質量大きくて安心して走れるまである
621(1): 2021/12/28(火)11:42 ID:f//zSJYH(1) AAS
つまり鉄リムのオールドダホンとかが巡航性能最高で最速なんですね
622: 2021/12/28(火)11:50 ID:6qtsXBuh(1) AAS
巡航性能最高であっても最速とは限らないくらいはわかるよね？
逆もまたしかり
623: 2021/12/28(火)11:54 ID:xF8xkyPu(1) AAS
速くはないだろな
アベレージ5キロ落として安心感を得るみたいな
なら最初からゆっくり走れとw
624: 2021/12/28(火)12:11 ID:fzrgDLx+(1) AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
625: 2021/12/28(火)12:21 ID:9BLv5mnN(2/2) AAS
>>620
ありがとう。じゃあ、DA16にする
626: 2021/12/28(火)12:40 ID:aPLpLiKt(1/2) AAS
>>621
アレのメッキはお手入れしないとすぐにまっ茶っ茶になる最低品質だぞ
しかもクソ重いんでオリジナル至上主義じゃないのなら
即刻捨てたくなるレベルだからな
627(1): 2021/12/28(火)15:14 ID:ggeRF2CA(1) AAS
どうでもいいけど、鉄リムってアルミリム用のブレーキシュー使えるんだろうか？
628(1): 2021/12/28(火)16:14 ID:aPLpLiKt(2/2) AAS
>>627
リム側面の角度が違うので
当たりが付くまでは効きが悪い
629: 2021/12/28(火)17:45 ID:tFX76f5u(1) AAS
通ります？何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！
630(1): 2021/12/28(火)18:35 ID:3QdBltDz(1) AAS
鉄リムってシュー当たり面の角度が違うのか
631(1): 2021/12/28(火)18:53 ID:KvuVow79(1/3) AAS
あたり面の角度の違いがあったとしても、どんなシューでもその角度に合わせて並行にシューをセットすればいいのでないの？
俺バカだから、ワカラナイわ。
632: 2021/12/28(火)20:37 ID:UoXGY9oz(1/3) AAS
>>631
確かにバカらしいなw
カンチやVブレーキならともかく
キャリパブレーキは見ての通り普通はシューの角度を変えられない
メーカーもシューの角度別で品番を変えて販売しているぞ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
633: 2021/12/28(火)21:09 ID:Vbs8OZab(1/6) AAS
>>630
「鉄リムが当たり面の角度が違う」のではく、HEリムだから角度が違うのだよ。
634: 2021/12/28(火)21:12 ID:Vbs8OZab(2/6) AAS
HEリム＝フックド・エッジ・リムね。
406は20インチHE、16インチ305は16インチHEと以前は呼ばれてたが、そのHE。
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