[過去ﾛｸﾞ] 【ブリヂストン】Tb1eについて語るスレ part10 (1002ﾚｽ)
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414(3): 2022/01/02(日)15:37 ID:e2PMvJV2(1/2) AAS
前※読ん出てKinectステムサスの100mm x 30 degree High Rise欲しくなってる
のですが、Kinect側のハンドルが31.8Φで増径アダプターが必要なのは何となく判
るのですがコラム側シャフトはTB1eのシャフトにそのままKinectは付くのでしょう
か？。何かココも径が違うような気がするのですが、どうなんでしょう？。
後、ココの※で電気長押しの電源オンのアシストオフで回生オンという変態モード
を知ってから平地と緩い長めの坂でこのモード使い65％⇨85％まで回復出来てしま
った…。こまめにこのモード使えば充電器充電を相当先まで先延ばしできそうです
ね。ちょっと驚きました(´ω`٥)＜何が良いって走行中アシストオンに出来るのはいいですねｗ
415: 414 2022/01/02(日)15:39 ID:e2PMvJV2(2/2) AAS
AA省
416(1): 2022/01/02(日)16:02 ID:5wuFy7KV(1) AAS
>>414
>>313だけどフォークコラムはそのままで付きますよいじる必要はありません
417: 414 2022/01/02(日)22:12 ID:Jarm6OQE(1) AAS
>>416 >>313
kinectのコラム情報ありがとうござい
ます!!。早速ポチりました。
しかし後付ステムサスかぁ。凄い時代
になったもんだ…
(；´∀｀)＜これでサッドバスターLT（旧型）と合わせて前後サスペンション車両だｗ。
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