[過去ﾛｸﾞ] のむラボを語るスレ Part20 (1002ﾚｽ)
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481(2): 2023/09/24(日)11:28 ID:RXo1xxfc(1) AAS
>>479
急にどうしたんだ
脱線しすぎてて、このスレの何のネタに絡む話かよくわからん
文系脳って誰のことよ
482: 2023/09/24(日)11:57 ID:cDvvkAVd(3/3) AAS
>>481
脱線し過ぎたね
いやあブログ等々自転車界隈もおかしなこと言ってら人多いなって話
文系脳が誰か？まー従動輪だからどうとか物理のぶの字も分からなそうなこと言う人とかね
何故そこまで分からないかなと思ったり
でもこのスレに限らず物理法則無視のトンデモ理論を真顔で語っている所か沢山有るのが嘆かわしいなと
483: 2023/09/24(日)19:45 ID:/mx2Hnmx(1) AAS
>>481
急にもクソもない
コイツは例え話からして荒唐無稽で支離滅裂な神奈川のアホ級のアホ 笑笑
間違ってることに気がつかない癖に他人を馬鹿扱いw
ID:CYpf0l/m
ID:cDvvkAVd
484: 2023/09/24(日)20:50 ID:JWCJfIth(1) AAS
あらあら
よっぽど悔しかったのかい？w
485: 2023/09/25(月)04:53 ID:IludsFkY(1) AAS
散々「かかる」リアホイールに拘ってるのむらが、軽い方のリムをリアに使うのはナンセンス
486: 2023/09/25(月)12:51 ID:S7hi6P1x(1/3) AAS
それこそのむのいう「小要素」なんでしょ
487: 2023/09/25(月)17:36 ID:GlOatiAB(1) AAS
そうだよな。ホイールの要素の中で大事なのはバランスだから
488: 2023/09/25(月)17:57 ID:ulh/ML7E(1/4) AAS
小要素というなら前輪に重い方を選ぶとかやらなきゃ良いと思うんだけど
489(1): 2023/09/25(月)19:23 ID:S7hi6P1x(2/3) AAS
いやだから「かかる」後輪にするためには後輪に重い方を選ぶという「小要素」よりも
組み方やスポークの選び方という「大要素」があるんでしょって話。
そして後輪に軽い方を選ぶのは「かかる」よりも「大要素」の理由があるんでしょという。
みなまで言わすなよ！のむの通訳じゃないんやぞ！
490(1): 2023/09/25(月)19:46 ID:ulh/ML7E(2/4) AAS
>>489
そうだね通訳サンキュー
みなまで言ってしまうなら前輪に重い方もってきてそれを組み方等々どう活かしてるか大要素も解説ヨロ！
491(1): 2023/09/25(月)20:08 ID:S7hi6P1x(3/3) AAS
>>490
のむの書いてることはある程度わかるけど（わからんやつもいるが）、
書いてないことやその心までは分からんがな。
492: 2023/09/25(月)20:12 ID:ulh/ML7E(3/4) AAS
>>491
スマンコ
そりゃそうだわなw
493: 2023/09/25(月)20:47 ID:ulh/ML7E(4/4) AAS
そう言えば「かかる」要素は後輪の回転方向の剛性だけでは無かったりするね
前輪の横剛性が意外と効いていたり
剛性不足の失敗作と名高い大阪某s社の完組ホイールの前輪だけを別の物へ変えたら驚くほどかかりが良くなった経験有り
494: 2023/09/25(月)21:04 ID:9POBkd6F(1) AAS
某s社のハブは好きなんだけどなぁ、なんなのあのホール数…リアのハイローきつくして24Hで出してくれたら最高なのに。
495(1): 2023/09/26(火)14:29 ID:ntPJuaT+(1) AAS
このスレッド見て野村にコメントした奴がいるな
野村が返答してるけど「駆動輪の外周を軽くしたいから」って、まるで答えになってない
駆動輪の外周を軽くしてどうなる？
496(1): 2023/09/26(火)15:13 ID:F/LjwFBG(1/3) AAS
>>495
自分が言いたいのは前後同じリムの時になんでフロントに微小に軽いのを使うんやということか？
それは多分>>470あたりが言っていることでFAだろ。
ただ、のむラボ来る客層考えたら妥当な回答だと思うけどな。
レースのアタックについて行ったり、ヒルクライムなんかでの勾配がきつくなった区間では軽い方が生きるやろ。
重いホイールをずっと回せるパワーがあればいいけどレースみたいな展開では使えないから。
で、確かにな前後のリムが軽いのが一番やで。
ただそれではアタックの加速後のトルクの維持や平地巡行時にスカスカしまって頼りがないので剛性感や慣性が欲しくなるんよ。
かといってホイールを重くすれば勝負場面ではいまいちが感が出てくる。
そこで前後輪のどちらかをホイールを入れ替えるってことになのやけど、リアに重く剛性が高いホイールを入れると
省5
497: 496 2023/09/26(火)15:22 ID:F/LjwFBG(2/3) AAS
>>自分が言いたいのは前後同じリムの時になんでフロントに微小に軽いのを使うんやということか？
ゴメン! リアに軽いのやったな間違えてたわ。
498(1): 2023/09/26(火)15:55 ID:VOquUZYw(1) AAS
たった数gの差を感じるとか凄いな
のむも伝統でそうしているだけで確たる理由は無いって書いてるやんｗ
499: 2023/09/26(火)16:10 ID:F/LjwFBG(3/3) AAS
>>498
だから文面の最初にそんな考えてないと思うと言っているやん。
別にのむがそういったとも言ってないやろ。
500: 2023/09/26(火)18:16 ID:+Tai2rWO(1/2) AAS
まあ、フロントが100g増えるのもフレームに100g乗せるのも大して負担はないがリア100g増えるのは確実に違いがわかるしな
マトモな人間なら
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