[過去ﾛｸﾞ] ☆爆走★NSR250R★第42回☆ (1001ﾚｽ)
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1(2): 2006/11/29(水)12:45 ID:wYMBExwB(1) AAS
基本的に、市販車NSR250R（MC16〜MC28）好きな人の専用スレ。
NSRが嫌いな方、スレに飽きた方、誰も追いませんので、どうかさようなら。
今日明日から乗り始める方も居ると思いますので、話題がループしていようが、
NSR250Rのスレは続いて行きます。
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☆激走★NSR250R★第41回☆
2chｽﾚ:bike
2: 2006/11/29(水)12:45 ID:ucN/fnGZ(1/5) AAS
NSR250Rの各年式（型式）
87年型（MC16）初期型
88年型（MC18）エンジン特性がピーキー
89年型（MC18）88を改造、マイルド化
90〜93型（MC21）ガルアーム
94〜96型（MC28）方持ちスイングアーム、カードキー
エンジン型式は全年式MC16Eだが、年式によって微妙に仕様が異なる。
エンジン換装はキャブや電装も一緒に移植するならそれほど難しくない。
3: 2006/11/29(水)12:46 ID:ucN/fnGZ(2/5) AAS
※参考キャブセット ３３スレ631-632氏提供
間違いあっても責任持ちません。SM買いましょう。
MC16(RG) TA10A
油面 13mm
メインジェット #110
スロージェット #38
ジェットニードルマーク No.1 2QY、No.2 2QZ
エアスクリュ戻し 1-1/2 回転
MC18(RJ)追補 TA20A
メインジェット No.1 #130、No.2 #132
省10
4: 2006/11/29(水)12:46 ID:ucN/fnGZ(3/5) AAS
MC21(RL)追補 TA22
メインジェット #128
ジェットニードルマーク J81E
パワージェット No.1 #72、No.2 #75
スロージェット #38
エアスクリュ戻し 1-5/8
MC21(RL)追補 TA22B
ジェットニードルマーク No.1 J3LB、No.2 J3LC
エアスクリュ戻し 1-1/2
省6
5: 2006/11/29(水)12:47 ID:ucN/fnGZ(4/5) AAS
よくあるトラブル。
「RCバルブが動かない。」
→バッテリー電圧が12.5V以上無いと正常に動作しません。充電するか新品バッテリーに交換しましょう。
またRCバルブ周辺にカーボンが多く蓄積してバルブが固着していた場合、サーボに負担がかかり
PGM内部のパワートランジスタが焼けてしまいます。
その場合はPGM交換（がんばる人はPGM分解してトランジスタ交換）、RCバルブサーボの点検が必要。
「アイドリング不安定、片肺、セッティングをいくら弄っても左右でプラグの焼け色が異なる。
低速トルクが無く非常に発進しにくい。パワーが出ない。突然焼きついた。」
→クランクのセンターシールの抜けによる
省10
6: 2006/11/29(水)12:47 ID:ucN/fnGZ(5/5) AAS
【行く年】1年の締めくくり！NSR祭オフ【来る年】
2chｽﾚ:bike
★ＮＳＲ祭り★行く年来る年★関西版★
2chｽﾚ:bike
7: MC18(青） 2006/11/29(水)12:49 ID:nZTbUX9J(1) AAS
AA省
8: 2006/11/29(水)15:20 ID:pvao5B5P(1) AAS
>>1ナイスタイミング乙
9(1): 2006/11/29(水)16:12 ID:XuPhRgWK(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:kkz88.hp.infoseek.co.jp
これは酷いレイアウト
10: 2006/11/29(水)16:19 ID:BHCWyNOu(1) AAS
>>1
乙
>>9
写真が違えばアダルトサイトみたいだなｗ
11: 2006/11/29(水)17:45 ID:u1dI9vBZ(1) AAS
42はとばしてもよかったな、このバイクでｲﾊﾟｰｲ
逝ってるから。
12: 2006/11/29(水)18:58 ID:vXz5njkE(1) AAS
つまんねスレタイだな。
13: 2006/11/29(水)19:59 ID:7cC7Hwqi(1) AAS
250ｃｃが馬力で600とか1000にかなうわけない。
ですが、高速で巡航なら大型が楽だけど、峠道乗り回す楽しさはやっぱ２ｓｔだよね。
NSRは10年選手のバイクなのでメンテ必須ですが。
14: 837 2006/11/29(水)20:59 ID:6SKxCMMH(1) AAS
一乙
前スレで１８クランクが再生産決定しましたｗ
15: 2006/11/29(水)21:06 ID:bprTjOib(1) AAS
>>837
ついでにRKクランクも再生産してください
16(1): 2006/11/29(水)22:04 ID:NwcCxyKk(1) AAS
サーボモータのプーリにかけるワイヤーつけるとモータの軸に
うまく入らないんだがうまい事入れる方法はないだろうか
17: 837 2006/11/30(木)00:19 ID:9TBnNjid(1) AAS
>>16
わかる、俺もそれでてこずった、特にワイヤー新品だとね
先にモーターにタイコをはめてからワイヤーつけたほうがいいかもしれん、間違ってたらスマソ
18(3): 2006/11/30(木)00:45 ID:fPyLa2IM(1) AAS
誰か'90のスタンダードを手ごろな２５０のバイクと交換してくれる方いませんかね？
事故から半年放置後、復活させたはいいけど怖くて乗れないorz
19: 宣伝すまそ 2006/11/30(木)00:48 ID:xNyanOYh(1/2) AAS
★ＮＳＲ祭り★行く年来る年★関西版★
2chｽﾚ:bike
20: 2006/11/30(木)00:50 ID:4HUCpc8w(1) AAS
>>18
何処から？
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