[過去ﾛｸﾞ] 今こそバイクにターボ付けたら速いんじゃね？ (361ﾚｽ)
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1(1): 2013/09/25(水)13:38 ID:nPnM5HEd(1) AAS
デメリットは値段が高くなるくらいか？
342: 2014/01/20(月)23:33 ID:KZoZTFB7(1) AAS
それって何か意味あるの？
343: 2014/01/20(月)23:52 ID:Aeh4dl30(1) AAS
それ何てNOS？
344: 2014/01/21(火)17:24 ID:0s8EL5Hw(1/2) AAS
うーん、たしかにニトロで済んじゃうな
345: 2014/01/21(火)17:48 ID:0s8EL5Hw(2/2) AAS
音はマフラー、サイレンサー室内に、一定圧以上かかると
流路がショートカットルートに切り替わるようなのでもつけりゃ、音変わるし
前に四輪の市販車でそんなのあった。
346: 2014/01/23(木)01:34 ID:Bmq6cGyY(1) AAS
76>>
エイプの人走り始めたみたい。
過給もそこそこ掛かってるみたいだね。
741 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 16:48:13.40 ID:ITXWSOlB
なんかまた本スレが荒れてきましたね・・。
エイプターボのセッティングしてきました。
まだまだまともに乗れる状態では無いですけど。
過給圧は今のところブーコンで低め？に設定してますがクラッチが滑ります。
一応シフトアップのFCC強化クラッチキットを使用してるんですけどね〜・・・。
NAの時より確実にパワーは上がってるのでちょっと嬉しくなりました。
省2
347: 2014/02/09(日)03:49 ID:HThE2VlX(1) AAS
ニトロ
348: 2014/02/09(日)15:26 ID:C3mJdCGo(1) AAS
クラッチ滑りの安価な対処方法。
バネにワッシャーかます。
349: 2014/02/10(月)22:58 ID:J5YFBWqa(1) AAS
量産市販車として世界初のCXターボクラブが炎上中
350: 2014/02/11(火)09:57 ID:aWv8aPUL(1/2) AAS
本家ビートには似非ターボみたいな加速装置がついていた。
351: 2014/02/11(火)10:06 ID:bekRUuPB(1) AAS
ターボでなくスーパーチャージャーは？
352(1): 2014/02/11(火)20:37 ID:aWv8aPUL(2/2) AAS
チョッとだけでも加吸したふり(一時的にリミッター解除)さえしていれば加吸の恩恵は感じる風に思う。
材料費は安く抑えることができるうえ、小さなモーターアシストで話題にはなると思うよ。
353: 2014/02/12(水)06:38 ID:weUur6co(1) AAS
>>352
誰か日本語に訳してくれ
354: 2014/02/15(土)19:22 ID:I169/T9q(1) AAS
うーん。
355: 2014/02/15(土)19:36 ID:gKWcVWBi(1) AAS
hehey!NITRO!
356: 2014/02/20(木)06:16 ID:hh10PvQj(1) AAS
三回しかできなくてもニトロがいい
ﾈﾀ、よろしくメカドック
357: 2014/02/20(木)10:36 ID:DXuEbUGC(1) AAS
ニトロなんかタンクに充填しに行くのが面倒
10回と充填せずバラストに成果てるのが目に見えてる。
358: 2014/02/20(木)11:36 ID:3KTUest2(1) AAS
モトクロッサーの450にターボをつけるキットは海外で出てるね。
どんなもんなんだろうな。
359: 2014/02/21(金)14:59 ID:7GwtT8V0(1) AAS
隼ターボキットみたなぁ
80万くらいでTD04Hだった気がする
360(1): 2014/02/22(土)09:04 ID:jeQhkOi3(1) AAS
医療関係者だが、病院用の密度の濃い酸素をボンベごと車体に取り付けて筒内に噴きいれてみようと思う。
361: 2014/02/22(土)09:53 ID:4SAPXaoG(1) AAS
>>360
だったら笑気ガス使うだろ、常識的な知識が有れば
昔の人も、純酸素なら更によくね？って試したはず
腐食で使えないから、燃焼温度で酸素を分離する亜酸化窒素に落ち着いたんだろ
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