[過去ﾛｸﾞ]
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【54km/L】 (1001ﾚｽ)
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【54km/L】 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1413073693/
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564: ７７４ＲＲ [sage] 2014/11/26(水) 17:46:23.68 ID:b7hSfEfY >>558 SXはキックがあるからキックを手で動かして合わせたほうがいいような気がする 壊す覚悟ならいっそマグネトカバーを外したら？ ソッチのほうが楽だし 外すにしても裏からドライバーで叩いたほうが見た目が汚くならないと思うし あとフライホイールの印の手前に1cmくらいの幅に色を塗っとけば 印に合わせるのに便利だよ、回しすぎて通過したが無くなる http://img.wazamono.jp/offroad/src/1416158448840.jpg http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1413073693/564
565: ７７４ＲＲ [sage] 2014/11/26(水) 20:28:45.48 ID:lxVqYg7Z >>561>>563 ありがとう参考になったよ 流用出来るんだね SXとジェベでカムプロファイル違うなんて驚き ちなみにSXと年式が近いDR200SE カムのお値段は下記の通りです SUZUKI 品番[ 12711-42A10 ] カムシヤフト 定価 ￥9,018 高いわーまじ高いわー カムが齧ってないことを祈るのみです http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1413073693/565
566: ７７４ＲＲ [sage] 2014/11/26(水) 23:07:00.81 ID:wuvppSRY >>564 なるほど、今度開けたとき色塗っとく、 合わせ穴に顔近づけないと見えなかったので 手でキックペダルは出来ませんでした、 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1413073693/566
567: ７７４ＲＲ [] 2014/11/27(木) 01:42:23.07 ID:b917gPek >>550,558 ジェベルは6角レンチで外すが、人力では不可能と感じて鉄パイプ使っちゃったよ。 コインドライバーとか絶対無理だなw。 ジェベルのと換装可能な事を他人事ながら祈っているよ。 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1413073693/567
568: 添やん [] 2014/11/27(木) 10:32:08.19 ID:CQqYlydr お初です。ジェベル２００に乗っているんですが、あのデカいライト外すと、 フロントアップするの楽になるんでしょうか？？ 今でも丸太越えできるんですが、社外品の軽いのにすれば、車体は軽くなるし 操作が楽になるかなと思ったんですが。。。 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1413073693/568
569: ７７４ＲＲ [sage] 2014/11/27(木) 12:26:22.48 ID:DzTh5vqk ジェネレーターカバー書いたモノです レスどうも。 ジェベルも固着するのねww とりあえず潤滑スプレー吹いて様子見中です http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1413073693/569
570: ７７４ＲＲ [sage] 2014/11/27(木) 15:58:19.92 ID:JDENGXwn >>550,558 もし外したFブレーキパッドがあるなら、コイン代わりにして回してみそ うちではそれで問題ないな http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1413073693/570
571: ７７４ＲＲ [sage] 2014/11/27(木) 16:41:39.74 ID:izs3K38r みそ・・ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1413073693/571
572: ７７４ＲＲ [sage] 2014/11/27(木) 20:20:46.62 ID:sDL7jwLJ ナウなヤングにバカウケ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1413073693/572
573: ７７４ＲＲ [sage] 2014/11/27(木) 22:38:19.11 ID:a0SlHoE6 自作内圧コントロールバルブですが、大気開放とか貧乏臭いとか ご指摘をいただいたので改良しました 改良前は、弁がカタカタとうるさかったですが、ブローバイガスの出口を エアクリボックスに接続することにより、大分静かになりました ジェベルはエアクリボックスやキャブがクランクケースのブローバイの 穴から近すぎて、非常に取り回し辛いですが、灯油ポンプだとホースが フレキシブルだし、市販品でよくある取り付け角度の制約がないのがいいですね しかも、100円で弁が2個ついてます http://i.imgur.com/yhiASWml.jpg http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1413073693/573
574: ７７４ＲＲ [sage] 2014/11/28(金) 05:34:55.36 ID:lVhoYH84 >>456 ずいぶん見栄え良くなったね。 俺もやってみようかな。 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1413073693/574
575: ７７４ＲＲ [sage] 2014/11/28(金) 12:25:10.38 ID:0vOF1PdK >>570 ちょ、やってみる http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1413073693/575
576: ７７４ＲＲ [sage] 2014/11/28(金) 20:34:01.32 ID:quPga+Qn >>573 ジェベルでシュポシュポ流用してんの初めてみたわ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1413073693/576
577: ７７４ＲＲ [sage] 2014/11/28(金) 21:30:53.35 ID:6gJQ/sj9 しゅぽしゅぽ効果あんの？ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1413073693/577
578: ７７４ＲＲ [sage] 2014/11/28(金) 21:40:45.20 ID:tIaCdOgB どうでもいい工具話には夢中になるのに、>>568みたいにちょっと分からないことは全力スルーｗ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1413073693/578
579: ７７４ＲＲ [sage] 2014/11/28(金) 22:02:28.70 ID:kV2B+st0 どうせ釣りだろ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1413073693/579
580: ７７４ＲＲ [sage] 2014/11/28(金) 22:04:25.17 ID:/8rEh1IS 軽くしないと上がらないって単に下手くそなんじゃね？ 明るいライトが売りなのにアホなの？ ってか自分で試せば？ とか言われると大変だろみんな黙ってるんだよ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1413073693/580
581: ７７４ＲＲ [sage] 2014/11/28(金) 22:36:34.52 ID:58p7G4t0 >>577 暖気時間は大げさじゃなく以前の半分くらい。 単気筒が苦手とする、エンジンがちょっと冷えたときの始動性も良好。 例に拠ってエンジンブレーキはマイルドに、 加速フィールはマイルドに…、と思いきや、若干、ワイルドになったような？ とは言っても200ccの空冷OHC単気筒なりですけどねｗ もともと低速トルクが豊かなエンジンですが、 街乗りでふつうに二速発進が可能になりましたｗ ジェベル系エンジンの宿悪でもあるオイル減りが改善し、振動も軽減されるとか？ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1413073693/581
582: ７７４ＲＲ [sage] 2014/11/28(金) 22:54:07.70 ID:Evib3sUl どこにつけてるのかわからんが、オイル注入口緩めるだけじゃだめなの？ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1413073693/582
583: ７７４ＲＲ [sage] 2014/11/28(金) 23:33:43.65 ID:/l23s6y1 ID:tIaCdOgBは工具話で親でも頃されたんだろうか http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1413073693/583
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