[過去ﾛｸﾞ] 【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【54km/L】 (1001ﾚｽ)
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578: 2014/11/28(金)21:40 ID:tIaCdOgB(1) AAS
どうでもいい工具話には夢中になるのに、>>568みたいにちょっと分からないことは全力スルーｗ
579: 2014/11/28(金)22:02 ID:kV2B+st0(1) AAS
どうせ釣りだろ
580(1): 2014/11/28(金)22:04 ID:/8rEh1IS(1) AAS
軽くしないと上がらないって単に下手くそなんじゃね？
明るいライトが売りなのにアホなの？
ってか自分で試せば？
とか言われると大変だろみんな黙ってるんだよ
581: 2014/11/28(金)22:36 ID:58p7G4t0(1) AAS
>>577
暖気時間は大げさじゃなく以前の半分くらい。
単気筒が苦手とする、エンジンがちょっと冷えたときの始動性も良好。
例に拠ってエンジンブレーキはマイルドに、
加速フィールはマイルドに…、と思いきや、若干、ワイルドになったような？
とは言っても200ccの空冷OHC単気筒なりですけどねｗ
もともと低速トルクが豊かなエンジンですが、
街乗りでふつうに二速発進が可能になりましたｗ
ジェベル系エンジンの宿悪でもあるオイル減りが改善し、振動も軽減されるとか？
582(1): 2014/11/28(金)22:54 ID:Evib3sUl(1) AAS
どこにつけてるのかわからんが、オイル注入口緩めるだけじゃだめなの？
583(1): 2014/11/28(金)23:33 ID:/l23s6y1(1) AAS
ID:tIaCdOgBは工具話で親でも頃されたんだろうか
584: 2014/11/29(土)00:15 ID:6+6BaGnW(1) AAS
>>583
前から居着いてるアスペだろ
今回は工具が彼の精神に障ったんだろうよ
お薬飲み忘れたんだろうからほっといてやれよｗ
585(3): ７７４RR 2014/11/29(土)09:06 ID:byMYTS7l(1/5) AAS
>>580
ドンマイ。反応してるの見ると、おまいもそんなモンか（笑）
８０cmぐらいまで乗り越えれるから、おまえよりはマシだわｗ
夜中に廃道とかいかんだろ、真性のマゾなの？？ｗｗｗｗｗ
マゾとはつゆ知らず、俺が悪かったわ＞＞580
586: 2014/11/29(土)10:07 ID:+SOI0BtY(1) AAS
>>582
1wayバルブ付けなきゃ意味ないだろ
587(3): 2014/11/29(土)12:58 ID:/6upGlbm(1) AAS
>>585
俺もウイリー出来んのだが、コツとかあったら教えてくれ
588(2): 2014/11/29(土)13:01 ID:/P1UqGhK(1) AAS
まず裸になります。
589(2): 2014/11/29(土)13:41 ID:yf5D+0Uy(1) AAS
そして体を丁寧に清めます
590(2): 2014/11/29(土)13:50 ID:cvnlFaNX(1) AAS
ジェベルに乗ります
591(2): 2014/11/29(土)15:22 ID:Q8tUxQq3(1) AAS
股間をシートに押し付けます
592: 2014/11/29(土)17:22 ID:MgLr0AMD(1) AAS
>>587
コツは練習の積み重ね。それしかない。
パワーはいらない。軽さもいらない。純正で十分軽い。
ようつべで勉強、後は練習するだけ。
593: ７７４RR 2014/11/29(土)19:18 ID:byMYTS7l(2/5) AAS
＞＞587
角度の違いで同じですが、フロントアップの練習をしましょう。
ウイリーまで上げなくても、４０ｃｍぐらいまでは越せます。
それ以上の障害になってくると、フロント少しあてて跳ね上げて飛ぶ。。。
かなり危ないですが、、、やっぱりまずは フロントアップですね
594(1): 2014/11/29(土)19:28 ID:SVQzUEdW(1) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
595: ７７４RR 2014/11/29(土)19:37 ID:byMYTS7l(3/5) AAS
>>587
592さんが言う通り、練習の量です。パワーは必要なく、タイミングと動作の問題です
（+教えてくれる人がいれば、、いいのですが）
あと、自分の時がそうだったのですが、一気に全部しようとするとなかなか上手くいきません
簡単な動作から少しずつ確認しながらして、動作を増やしていきましょう
1．停止時座ったままで体を使ってサスを上から押し縮める
2．その後、サスの戻りと同時に体を後ろに引っ張る（まだ、ダメかも）
3．スロットル多すぎた時の対処の為、リアブレーキをいつでも踏めるように練習。
4．サスが戻り始める瞬間から、クラッチをパッとつなげ、アクセルを少し回す。半クラではなく、できるだけつなげる（実際、完璧につなげる）
これだけのことですが、ほんとにタイミングが難しいです
省7
596: ７７４RR 2014/11/29(土)19:44 ID:byMYTS7l(4/5) AAS
すみません、読み直して 追加です。
４．の時クラッチがつなげず、力であげようとして、スロットル多く回しすぎると
高回転できれいにつながってタイミング良かったら ウイリーになって後ろにふり落とされます（笑）
＞＞＞リアブレーキで調整するのですが、はじめてまくると 何もできずコケると思いますｗｗｗ
でき過ぎるのより、できない方がいいんです。
少しずつ1cmでいいので増やしていきましょうｗ
597(2): 2014/11/29(土)19:54 ID:hxndl50t(1) AAS
皆様今晩は！ジェベル200のリアブレーキドラムが馬鹿になりブレーキが効かなくなりました！
もう古いのでネジ山もかなり削れてしまってます！
そこで新品に変えたいのですが、品番？
SUZUKIに頼む際の商品コードを教えて頂けないでしょうか！
もう生産してないとおもいますが！
在庫はあるのかな？
よろしくお願いします！
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