[過去ﾛｸﾞ] 【通勤特急】アドレスV125/G　277台目【高齢化】 (1002ﾚｽ)
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545: 2019/11/30(土)09:03 ID:vn7aDPeF(2/5) AA×


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545: [sage] 2019/11/30(土) 09:03:03.97 ID:vn7aDPeF 排気量上げても速くならないと言う話は（車のエンジンのＬ型ね）ノーマルと比べれば 加速力は段違いになる高回転が逆に回りにくく成るので排気量ほど最大パワーが 上がらないと言う話 一つの原因がバルブサイズの方はノーマルから少ししか大きく出来ないし 同じ回転数でもピストンが重く成りピストンスピードが上がるので摩擦抵抗が増えて 回りにくく成るのが大きいそれをより高回転型のカムを入れて回る様にする Ｌ型3，7Ｌの場合ヘッド関係が同じ（バルブサイズ、カム）場合抵抗が増えて 少し下の3，2Ｌなどに比べ回りにくく成るので最大出力は上がりにくい けれどより低い回転で出力が出るので0〜400では遅くなるがで町乗りでは速くなる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1573925056/545
排気量上げても速くならないと言う話は車のエンジンの型ねノーマルと比べれば 加速力は段違いになる高回転が逆に回りにくく成るので排気量ほど最大パワーが 上がらないと言う話 一つの原因がバルブサイズの方はノーマルから少ししか大きく出来ないし 同じ回転数でもピストンが重く成りピストンスピードが上がるので摩擦抵抗が増えて 回りにくく成るのが大きいそれをより高回転型のカムを入れて回る様にする 型の場合ヘッド関係が同じバルブサイズカム場合抵抗が増えて 少し下のなどに比べ回りにくく成るので最大出力は上がりにくい けれどより低い回転で出力が出るのででは遅くなるがで町乗りでは速くなる

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