[過去ﾛｸﾞ] 【合格者】懐かしの限定解除６【試験場】 (1002ﾚｽ)
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434: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-ikdD [153.251.124.235]) 2021/06/25(金)10:15 ID:tPTUQKVHM(1) AAS
それは各自の主観だろ
435(1): (ｽﾌｯ Sd43-Yp2g [49.104.12.239]) 2021/06/25(金)12:53 ID:nPhkMZS8d(1) AAS
>>431
門真では試験車両がホライゾンやったから750だな。
436(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-gNpP [49.98.128.138]) 2021/06/26(土)10:18 ID:FDJYfO2+d(1) AAS
就職して逆車を乗り回したりいっぱしに乗れてる気がしてたが、近場のHMSへ行くとアマチュアなのに猛者だらけでこりゃかなわんと感嘆。
難関だったから取れたらスゴい！ってやたら強調されてたけど、長い目で見ればホント単なる資格に過ぎなかったんだよなぁ。
という一方で平日の時間をやり繰りし、諦めずに遠い道のりを通った方々には今でも敬服してます。
現在は原２しかないけど、うん…俺はやっぱりバイクが好きなんだ。
437: (ﾜｯﾁｮｲ 3d58-Sr02 [106.73.227.194]) 2021/06/26(土)12:14 ID:EkbNxtJL0(1) AAS
>>436
当時は凄くても今は金払えば誰でも取得出来る資格出しな
そんな資格を今更どうだと言われても理解できない人間も存在するだろう
5chの中で語るのが一番だと思うぞ
438(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5ba8-F9+k [183.77.103.140]) 2021/06/26(土)14:51 ID:fxjl00oM0(1/3) AAS
テンプレ消されてるのは何で？
俺はこれを見たから合格出来たのに
***** 警察庁・公開資料 *****
運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.npa.go.jp
運転免許技能試験実施基準
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.npa.go.jp
439: (ﾜｯﾁｮｲ 5ba8-F9+k [183.77.103.140]) 2021/06/26(土)15:01 ID:fxjl00oM0(2/3) AAS
スマン、誤爆
440: (ﾜｯﾁｮｲ 5bcf-eHmd [119.231.24.57]) 2021/06/26(土)15:48 ID:QneUTyiw0(1) AAS
世の中にはびこる数々の俺様が伝授する試験ノウハウが束になってかかってもかなわない、そいつこそが唯一の正解だよな
441(1): (ﾜｯﾁｮｲ a303-0Yon [157.65.114.74]) 2021/06/26(土)16:59 ID:+vMpwda60(1/2) AAS
>>438
リンク切れしてるから
442: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-Sr02 [153.147.154.92]) 2021/06/26(土)17:12 ID:/oCgxwTXM(1) AAS
今更ノウハウなん？
金出せば誰でも取得出来る資格なのに？
そんな事より昭和の話聞かせてよ
そっちの方が価値あるよ
443(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5ba8-F9+k [183.77.103.140]) 2021/06/26(土)17:37 ID:fxjl00oM0(3/3) AAS
>>441
(# ﾟДﾟ)修正してやんよ!
***** 警察庁・公開資料 *****
令和元年９月19日 丁運発第89号
運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について（通達） (441KB)
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.npa.go.jp
令和元年９月19日 丙運発第16号 運転免許技能試験実施基準について（通達） (4.53MB)
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.npa.go.jp
444: (ﾜｯﾁｮｲ a303-0Yon [157.65.114.74]) 2021/06/26(土)19:26 ID:+vMpwda60(2/2) AAS
>>443
ありがとう
445: 431 (ﾜｯﾁｮｲ ad76-lfrx [114.190.190.71]) 2021/06/26(土)19:47 ID:mwH3KMpM0(1) AAS
>433
正解
1047cc
>435
それは、CBX750ホライゾン
446(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-gNpP [49.98.149.162]) 2021/06/27(日)18:15 ID:3Px4Tgtvd(1/3) AAS
また青森の話になってしまうけど、昭和末期はCB750FCとホライゾンが使われてた。
この他に事前審査とたまに追走する試験官用にCB750F2(集合マフラー)があったが、受験者が乗ることは無かった。
で、本番用の２台はどちらもノーメンテっぽくて、特にFCは10人も過ぎるとオーバヒート＆バッテリー上がりのエンスト頻発で当たった皆さんはかなり苦労したはず。
当たりませんように…と毎回念じたけど、バイクのせいで中止とかそりゃないよなーって今でも思う。
自分は13回受験で幸いにも全部ホライゾンに乗れたんだが、こいつもフロントの効きが悪くて急制動はギリギリだった。
あの頃のホンダ車は表面が丸十字(島津家紋みたいな)模様のキャリパーを採用してたが、スライド部分の固着が多かったんだよね。
447(1): 412 (ﾜｯﾁｮｲ a303-0Yon [157.65.114.74]) 2021/06/27(日)18:35 ID:VuilHo8o0(1/3) AAS
>>446
僕も津軽新城の試験場で、たぶん同じ車体に乗ってる。
FCと比べて随分小さいなと思った記憶がある。
新城の窓口（同じ建物内だけど、安全協会）の脇に加入のメリット一覧が書き出してあって、
どれも「してあげます」口調だった、、、申請書を書いてあげます、、、とか。
448(3): (ﾜｯﾁｮｲ 8bc0-pIyn [217.178.194.188]) 2021/06/27(日)18:42 ID:K9n/QIUK0(1) AAS
オジサン達さ
限定解除で撮ったかどうかは今となってはわからないでしょう？
449: (ﾜｯﾁｮｲ 3d58-Sr02 [106.73.227.194]) 2021/06/27(日)18:45 ID:mVmG4i2q0(1/4) AAS
>>448
自己申告だね
ここだけの話にしといたほうが良いと思うよ
知らない世代には価値のない話だし、喜んで聞く人も少ないだろうし
450(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-gNpP [49.98.149.162]) 2021/06/27(日)19:15 ID:3Px4Tgtvd(2/3) AAS
>>448
そりゃ何の免許持ってるかなんて、見せてくれと言われない限り分かるわけないじゃないの。
そんなことはいつの時代だっておんなじだよ。
現行制度以前の限定解除した人は【大自二】だけ、旧中免から自教なり一発で取った人は【大自二】【普自二】の両方表記されてるって違いだけじゃないかな？
451: (ﾜｯﾁｮｲ 3d58-Sr02 [106.73.227.194]) 2021/06/27(日)19:19 ID:mVmG4i2q0(2/4) AAS
>>450
今も大自ニだけの免許取得出来るからねぇ
452: (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-gNpP [49.98.149.162]) 2021/06/27(日)19:42 ID:3Px4Tgtvd(3/3) AAS
>>447
FCを本番では乗らなかったが「試験場スクール」に参加した際には乗りましたね。
タンクが細長くてハンドルが遠く感じたし、ニーグリップできん…て印象でした。
ただスラロームはスイスイとやり易かったな。
本館の安協事務所…ごめんなさい、記憶に無いです。
ただ二輪の受付は向かって一番左、真後ろに売店があって合格したら残りの人数分プレゼントするしきたりがありましたね。
自分は午後イチのトップで合格して、16本買ったことまで記憶にあります。
その後もう一人年配の方が受かりました。
急制動→一本橋→スラロームと続いたけど、大型(二種)の待合所に人の形にマークがあり、一本橋はそれを目印にせよと伝わってましたね。
453(3): (ﾜｯﾁｮｲ a303-0Yon [157.65.114.74]) 2021/06/27(日)19:51 ID:VuilHo8o0(2/3) AAS
>>448
裏に公安委員会の限定解除スタンプが押してあるのを取っとけばいいんだな
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