[過去ﾛｸﾞ] 【合格者】懐かしの限定解除7【試験場】 (1002ﾚｽ)
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322: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-FR3t [49.98.73.152]) 2022/01/12(水)06:41 ID:71wbxSMbd(1) AAS
もうほっとけよ
面倒くさい
323: 2022/01/12(水)11:17 AAS
巻き込み確認と変更確認を混同しとる奴がおるな
324: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe1-VN2a [118.22.168.161]) 2022/01/12(水)12:29 ID:GQBkXG7/M(1) AAS
寄せる前と曲がる前に見るから
審査中の動作は同じ
325: (ｽﾌｯ Sd43-Wqg3 [49.104.27.16]) 2022/01/12(水)12:43 ID:Br+f+gpKd(1) AAS
>>321
左折の時はキープレフトしてるから寄せる必要無かったけど曲がる直前だけでなくその前にも左確認してたよ。31年前の大阪の門真
326(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-95dm [126.254.149.170]) 2022/01/13(木)07:09 ID:Go6QFwMwr(1/2) AAS
二輪で安全確認が必要(しないと減点となるポイント)なのは4点だけ
・路端から発進する直前
・進路を変えようとする場合
・交差点or環状交差点に入ろうとし若しくは交差点内を通行する場合
・踏切に入る直前
これ以外に「走行中にバックミラーによる後方の確認を全くしない場合」も減点
巻き込み確認をしなくて減点されるのは四輪車で左折しようとする場合だけ。二輪は無関係
これは俺が勝手にそう言ってるわけではなく警察庁交通局運転免許課長が通達している内容な
文句や反論があるなら検察庁交通局に言ってくれ
327: (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-VN2a [1.75.244.64]) 2022/01/13(木)09:28 ID:T84DCVdUd(1) AAS
>>326
はい中免君確定
そんなだから直接試験に受からないんだよ
328: 2022/01/13(木)09:36 AAS
まあ、実際の運用では4輪でも場内の試験、検定では減点してないんだけどな
329: (ﾜｯﾁｮｲ 1d58-lUoQ [106.73.2.32]) 2022/01/13(木)09:37 ID:v30IrnCg0(1) AAS
右折だろうが左折だろうが
二輪だろうが四輪だろうが
減点されようがされまいが
巻き込み確認しろ
330: (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-95dm [126.254.149.170]) 2022/01/13(木)12:47 ID:Go6QFwMwr(2/2) AAS
大型二輪(旧自二限定解除)も8t中型(旧普免)の仮免も路上も全て試験場で取ったわけだが
四輪は巻き込み確認忘れて減点されたよ
331(1): (ｽﾌｯ Sd43-Wqg3 [49.104.33.87]) 2022/01/13(木)14:34 ID:sUcLwlOJd(1) AAS
左折の安全確認を交差点直前しかせず限定解除試験合格した人いますか？
332: (ﾜｯﾁｮｲ 0582-FR3t [180.52.129.115]) 2022/01/13(木)17:52 ID:BaMs673L0(1) AAS
もういいだろ
333: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe1-VN2a [118.22.168.161]) 2022/01/13(木)18:07 ID:upev6pliM(1) AAS
構って欲しくて必死だけど
所詮中免だからな
334: (ﾜｯﾁｮｲ 23b1-UGyf [219.36.182.4]) 2022/01/13(木)18:39 ID:iYXl3Qso0(1) AAS
確認云々は、やらないとやらなかったって難癖付けて落されるから
どうでもいいけど仕方なくやってたって感じだな
そんなことはどーでもよくて
こいつはブツを乗りこなしてたか、出すとこ出して、止めるとこ止めて
道路に出しても大丈夫そうだ、いちゃもんつけるところもなかったし
それでしぶしぶ合格させる
それが実態
335: (ﾜｯﾁｮｲ fdcf-EgL+ [112.69.156.111]) 2022/01/13(木)21:13 ID:p/XNHK290(1) AAS
>>331
しつこい奴だな。
試験と実走は違う。
ニーグリップ走行が最もライディングに適してるなら
レーサーはみんなニーグリップしてるわ。
俺は限定解除は一種の課題だと思って乗り越えた。
そういう縛りでも乗れますよ、って話だ。
336: (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-BbQw [163.49.211.211]) 2022/01/14(金)02:50 ID:kAHyNCm1M(1) AAS
現実問題として、ミラー＆目視横 見ずに進路変更とか怖すぎて無理
いらんとか言ってる連中はよっぽど運がいいか究極に悪いか（いずれ大事故）のどっちかだな
337: (ﾜｯﾁｮｲ fdcf-EgL+ [112.69.156.111]) 2022/01/14(金)04:29 ID:dURXymvb0(1/3) AAS
同一車線を右に寄ったり左に寄ったりすのは進路変更とは言わない。
コーナーリングは基本的に「同一車線内」でアウトインアウトだが
これは3回車線変更したと言うのか？
そもそも交通量があれば、ほかの交通がどこにあるか俯瞰的に認識してるのは
当たり前であって右に寄ったり左に寄ったりするときだけミラー見れば
いいというものではない。
338: (ﾜｯﾁｮｲ 35cf-95dm [182.166.214.44]) 2022/01/14(金)04:49 ID:G9Ikd0pI0(1) AAS
同一車線内でも右に寄ったり左に寄ったりするのは進路変更だよ
あんた、運転免許持ってないだろ
339: 2022/01/14(金)05:02 AAS
巻き込み確認と進路変更の確認は違うぞ
340(8): (ﾜｯﾁｮｲ fdcf-EgL+ [112.69.156.111]) 2022/01/14(金)05:10 ID:dURXymvb0(2/3) AAS
じゃあ進路変更でいいわ。
例えば片側一車線の峠を走ってる。右コーナーがある。
左を確認、法面。左に寄る。
右を確認、対向車線の向こうにガードレール。右に寄る。
左を確認、法面。左に寄る。
前を見てる暇ないな。
341: (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-dqJy [126.254.149.170]) 2022/01/14(金)06:32 ID:bVzOa+L0r(1/2) AAS
>>340
それが出来ないのなら、お前さんは運転に向いていない
無理して車やバイクの運転をしない方が世の為だな
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