[過去ﾛｸﾞ] 【合格者】懐かしの限定解除7【試験場】 (1002ﾚｽ)
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983(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-oz9p [106.130.141.35]) 2023/08/08(火)14:06 ID:FnqHQUAva(1) AAS
一本橋に対して必ず車体はまっすぐにして
停車すると解説しない動画大杉
乗る前に既に勝負はほぼ決まっている。
984(2): (ﾜｯﾁｮｲ ae1f-mBaV [58.183.229.119]) 2023/08/08(火)20:10 ID:7qyJnFv+0(2/2) AAS
>>978
リアブレーキを掛けた方がより安定するという話であって、誰も停止状態で前後のテンションを掛ければ倒れないなんて言ってないよ
以下のようなロジックも間違ってるのかな？
リアブレーキをかけると後輪に制動がかかるので、後ろに引っ張られる力が働いてリアサスペンションが沈みます。
また減速がかかるので前輪にも制動がかかり、フロントサスペンションも沈みます。
つまりバイク全体が下方向に加重がかかる形になるので、姿勢が安定する。
985(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sacb-A3QJ [106.128.56.196]) 2023/08/08(火)23:50 ID:XH1kjy1Ga(1) AAS
>>983
府中では一本橋に対して一直線に停められるかの技量を見ていた
一直線に停めるには左右のフルステアが必要
減点にはならなかったが、後の走りで相当挽回しないと厳しかった
986(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd70-YP4D [49.98.244.70]) 2023/08/09(水)13:10 ID:JyUAyMpEd(1) AAS
>>984
スイングアームのアンチスクワット効果も半クラ状態ならリヤブレーキ引きずりながらの方が上がるんじゃないかな？
987: (ﾜｯﾁｮｲ ad76-1PqA [114.182.213.247]) 2023/08/09(水)17:13 ID:XpNKzWcM0(1) AAS
>>985
府中は課題が最初にまとまっていて、その課題の最初が一本橋だから
一本橋苦手の友人は苦労してたな
15回くらいかかってた
最初の連続Uターンしながらの課題がいやだという別の友人は
鮫洲に変更して合格してたが回数は不明
988: (ﾜｯﾁｮｲ da6e-+LyN [153.173.52.130]) 2023/08/10(木)18:48 ID:7B4f+wNb0(1) AAS
鮫洲だったけどもう昔すぎてコースなんて忘れちゃった
雨降ってて急制動の速度か距離どちらかサービスしてくれたのだけ覚えてる
989(2): (ﾜｯﾁｮｲ dcb1-SCbl [126.89.142.188]) 2023/08/10(木)19:26 ID:r9MDyG7V0(1) AAS
オレはなあ、昭和の府中で限定解除、初回から完走で３回合格だ
いくら上手に操縦してもいちゃもんつけて免許をよこしやがらねえから
２回目のときは、試験官まえを通る直線ストレッチで全開にして
轟然と加速して、連中をみんな飛びのけぞらせてやったぜｗ
無論不合格だったけどな
連中懲りたのか３回目で合格にさせやがったｗ
いい思い出さ
990: (ｼｬﾁｸﾓﾊﾞ MM1a-YP4D [49.239.106.119]) 2023/08/11(金)03:37 ID:OSOY15k9M(1) AAS
>>989
直線ストレッチって１８０度開脚したの？
飛びのけぞらせた試験官を誰が確認したのだろうか？
パワーリフトさえしなかったら指定速度や法定速度内の加速は問題無いやろう？
991: (ﾜｯﾁｮｲ 821f-ZphG [219.126.200.10]) 2023/08/12(土)01:40 ID:aMSLfcLE0(1) AAS
>>989
えらいえらい
脳内実技試験がんばってね
992: (ﾜｯﾁｮｲ 6e03-eQmn [111.89.78.202]) 2023/08/12(土)07:53 ID:XUVr3FHq0(1) AAS
文体がもろ平成世代だもんな
993: (ﾜｯﾁｮｲ e66e-uqZS [153.173.52.130]) 2023/08/12(土)13:36 ID:mYd3BMCC0(1) AAS
?
994: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sda2-USI+ [49.105.75.196]) 2023/08/12(土)23:14 ID:eq3uUZWUd(1) AAS
限定解除世代から見ると大型教習所卒ってキャンプ装備してるとフェリー乗る時立ちごけ対策なんか発進時は何故か両足ブラブラ発進。
限定解除組は両足ブラブラせず後ブレーキ使って安定してる。
995: (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-br1E [106.154.126.7]) 2023/08/12(土)23:27 ID:wgyeUT0Pa(1) AAS
僻むから止めなさい。
996: (ﾜｯﾁｮｲ 0fb1-/o9j [126.91.53.203]) 2023/08/12(土)23:47 ID:4Mb/vq2S0(1) AAS
片足しか地面に着けるなと言われてたね
基本右足は常にステップ
ギアを入れる時だけは後方確認をしてから右足を着けてギアを入れる
その時の動きが体に染み付いてるから今でも止まってる時は常に右足はステップから離さない
997: 2023/08/13(日)04:17 ID:gTZjRm8+(1) AAS
>>984
動画の主がグローブを前後方向から引っ張って安定すると言ってるだろ
リアブレーキは後輪＝駆動輪の回転抵抗を増すだけ＝エンジン出力の一部を摩擦熱に変換するだけで、後から引っ張る力になどならない
ついでに言えばアクセルを開けても前から引っ張る力にはならない
半クラであろうがブレーキ引きずろうが、極低速の定速走行に変わりはなくサスペンションは平衡状態にある
>>986
アンチスクワット効果って、君はアクセル開けて加速しながら台上走ってるのか？(笑)
リアブレーキは半クラと同様速度コントロールの手法であってバランスの安定には寄与しない
バイクは２点支持の乗り物なのだから、バイク＋ライダーの重心位置を調整し30センチ幅の台から落ちないよう走行するのが一本橋だよ
998(1): (ﾜｯﾁｮｲ ab1f-CyVu [58.183.229.119]) 2023/08/13(日)08:59 ID:1D+NAl6U0(1) AAS
リアブレーキの効果は減速だけじゃないよ
ちょっと調べてみれば？
無知は罪じゃないが、それを認めないのは恥ずかしいぞ
999: 2023/08/13(日)09:03 ID:O7pTj1hJ(1) AAS
>>998
なら書いてみたら？
根拠付で
1000: 2023/08/13(日)09:08 ID:9NKUiYDs(1) AAS
>>無知は罪じゃないが、それを認めないのは恥ずかしいぞ
ここまで他人を馬鹿にしてんだから、物理的な根拠を添えてリアブレーキがなぜ一本橋での
バイクの安定に効果があるのか書けるよね
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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