[過去ﾛｸﾞ] 【合格者】懐かしの限定解除7【試験場】 (1002ﾚｽ)
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736: (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-TvcH [106.132.79.243]) 2022/11/01(火)19:02 ID:3QK7L1X9a(1) AAS
>>734
｢教習所の卒検レベル｣っつうのは教習所のコースと教習車での走り方を暗記してるだけだから初見のコースと試験車両にアジャストする能力が無いんだよ
737: (ｽｯﾌﾟ Sd92-cZFZ [1.72.3.25]) 2022/11/01(火)23:37 ID:0FE3FjZzd(1) AAS
普通免許も中型二輪も教習所でとって府中で二輪限定解除した。限定なしを教習所で取れるならそうしたよ俺は。
738: 2022/11/02(水)04:41 ID:k+PQWc9h(1) AAS
>>733
だから授業料払って規定時間乗れば免許がもらえる指定校での取得を勧めて上げたらいいんじゃないかな、試験場で落ちてるひとが周りにいたら
739: (ﾌﾞｰｲﾓ MMce-tK3L [163.49.211.77]) 2022/11/02(水)08:16 ID:feqMXTkaM(1) AAS
>>733
試験場で落ちるひとは試験官が求める走りが出来ていないから落ちる
指定校卒検はカネ払えば合格する（させる）、それが指定校の商売だから
それだけの違い
740(1): 2022/11/02(水)11:25 ID:L3xflCAO(1) AAS
>>732
比べるなら指定校の卒検と試験場の合格者同士じゃないと意味ないんじゃない？(笑)
あなたの言う試験場の下手な不合格者も指定校で12時間（だったっけ中型二輪保有者は）乗ればあなたと同じかそれ以上に乗れるようになるだろうし
741: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd72-Lndn [49.105.72.162]) 2022/11/02(水)14:22 ID:pQO9xWFgd(1) AAS
どの道、試験場だろうが指定校だろうが、免許取りたてなんかドングリの背比べだよ。今どき試験場で受けてるのは、金掛けたくないか、取り消しでも食らった人だろ
そんな事で議論してる奴は、昔の限定解除を全く分かってない
情報も無く、いつ受かるかわからん試験にひたすら通う気持ちは今じゃ考えられんだろうし、そうして受かった時の喜びと、その後の優越感は格別だった。
今みたいに金を出せば余程の事が無い限り受かる時代しか知らんから、そういうつまらんことが気になるんだよ
742: (ﾜｯﾁｮｲ 3b71-dseu [34.146.245.42 [上級国民]]) 2022/11/04(金)16:31 ID:MJaGZ0wh0(1) AAS
>>733
別に優越感なんてないけれど、卒検対策でホワイトベースの指南動画が参考に
なりましたなんてコメント見ると、合格してもその程度かと乾いた笑いは出るかな
そもそも脱輪・落下・転倒・パイロン接触でもしない限り合格する卒検で、対策も
何もあるまいと
指定校で実技免除の対象になったことは良いことだと思うよ
免許取得者が増えることは日本のオートバイ市場・産業にとっても良いこと
大型二輪免許が量産されて大きなバイクがもっともっと売れてくれたらいい
743: (ﾜｯﾁｮｲ 5f58-7xrl [14.8.32.64 [上級国民]]) 2022/11/09(水)16:05 ID:sJAB807T0(1) AAS
今、軒並み教習所が中型二輪教習や限定解除教習の受付中止してるだね
理由はコロナで需要増って書いてあるけど４輪の需要増対策なのか？
２輪ブームなのか？がわからん
744: (ﾜｯﾁｮｲ 7f03-N96K [133.232.197.41]) 2022/11/09(水)23:39 ID:3H8wPAZQ0(1) AAS
それをなぜこのスレに？
745: (ｽﾌｯ Sd7a-3EV1 [49.104.34.60]) 2022/11/16(水)13:13 ID:7x0z4WA/d(1/2) AAS
>>740
うまい下手はともかく教習所でいつも走ってるコースでの卒検と試験場コースでの限定解除では緊張感は違うな。
それが有るので限定解除した人は優越感に浸ろうとするのだろうな。
746: (ﾜｯﾁｮｲ a158-H0Ic [106.73.2.32]) 2022/11/16(水)14:56 ID:87Sy11ij0(1) AAS
>うまい下手はともかく
いや下手じゃ合格できないんで
747: (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-xwQX [106.132.102.191]) 2022/11/16(水)15:23 ID:rnVk9ERVa(1) AAS
試験場に来るのは落とすべき受験者で教習所に来るのは受からせるべき客
根本的に違うね
748(1): (ｽﾌｯ Sd7a-3EV1 [49.104.34.60]) 2022/11/16(水)17:08 ID:7x0z4WA/d(2/2) AAS
大阪、門真運転免許試験場の旧コースはスラロームの後一本橋行くのに右Uターンが有った。
中免は近畿自動車教習所で取ったけどUターンした記憶が無い。
スラロームと一本橋隣り合ってたと思うけど確かUターンせず一回外周出てたな。
コース中でUターンが有る教習所って有るのかな？
他の都道府県の試験場はどこでもコース中にUターン有るのかな？
749: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6a-hPWG [153.148.11.151]) 2022/11/16(水)18:05 ID:A5TC9kJ2M(1) AAS
安全運転大会の地区選抜で
狭路に途中2か所の折れ曲がりと
2か所のコンクリ板段差加えたのとか
レムニー(斜面8の字)やったけど
ああいうのはもっと広くに経験させて
技量の底上げをすべき
750: (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-FYsw [49.98.151.135 [上級国民]]) 2022/11/16(水)19:16 ID:Yhuu0pNfd(1) AAS
一部、手信号を出させる所とか
警笛鳴らせの標識がある試験場があったよな
751(1): (ﾜｯﾁｮｲ f66e-3Byl [153.243.21.7]) 2022/11/16(水)20:12 ID:2JHP7SMh0(1) AAS
>>748
昔の府中では一本橋へ向かう時、左右のフルステアを要求された
それができないと一本橋に対してバイクが一直線にならない
できなくても100%不合格にはならないが、印象が悪くなるので合格はかなり厳しかった
752: (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-BAH0 [49.98.17.108]) 2022/11/17(木)12:43 ID:tEwyeAO4d(1) AAS
>>751
1回に100名程度の受験者がいた頃もあったから、技量が無いのを一瞬でふるいに掛けるためのレイアウトだったんだろうな、あれ。
753: (ﾜｯﾁｮｲ 5a11-ZKGJ [27.143.150.161]) 2022/11/17(木)13:22 ID:U+UL0JTU0(1) AAS
鮫洲は スタートしてすぐスラローム→180°右ターン→S字→クランク
→180°左ターン→波状路、この課題エリアをクリアできるのは教習所で訓練した
連中がほとんどで一発試験組はほぼ全滅、技量の差は一目瞭然だった。
754(2): 2022/11/18(金)11:59 ID:oK/MvI2l(1) AAS
試験場コース図を集めた個人サイト
外部ﾘﾝｸ[html]:www.aja.ne.jp
低速でのターン連続はどこの試験場でも盛り込んでるんじゃない？
間に確認や合図も入るから流れるように自然な動作と、バランスはもとよりライン取りやアクセルワークで習熟度（慣れ）が一目で分かるから
755: (JP 0H89-dbfF [122.213.41.162 [上級国民]]) 2022/11/18(金)12:43 ID:mP40uvudH(1) AAS
>>754
府中変わったね
1回外周してから一本橋
緊張感が取れていいじゃないかな
昔はいきなり一本橋なので、緊張感があるままに入ってた
それはともかく、一本橋が中型用だったやつにしたのでラクになったと思う
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