[過去ﾛｸﾞ] 【合格者】懐かしの限定解除7【試験場】 (1002ﾚｽ)
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930(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7bf6-N9Pf [111.216.137.145]) 2023/07/24(月)01:16 ID:iVoxuA1h0(1) AAS
>>929
25年前の何処から出たか分からない資料出されてもな。
限定解除した1991年にシート破れたZ750FX1が48万円だった。
翌年出たゼファー1100を値引き込みで大学生ながら８５万円位で買ったな。
今はどっちもプレミア付いてるな。
931: (ﾜｯﾁｮｲ 0b6e-Ujcz [153.243.21.7]) 2023/07/24(月)02:10 ID:uLFRyS+Q0(1) AAS
>>930
平成になってFX1はプレミアつき始めたたんだな
82年頃は20万もあればお釣りがくるくらいだった
932: (ﾜｯﾁｮｲ b11f-FYg4 [58.183.229.119]) 2023/07/24(月)08:41 ID:mfRnD8Lm0(1) AAS
限定解除も1987年頃から取りやすくなったという話があるが、本当だろうか
俺は1983年に取得したが、合格者は0～2名くらいだったかな
933: (ﾜｯﾁｮｲ 6176-UQg9 [114.190.227.42]) 2023/07/26(水)08:15 ID:i0cWm0Vf0(1) AAS
平成になった頃から外圧により落とすための試験
ではなくなったと聞いている
934(1): (ｽｰｯﾌﾟ Sd33-N9Pf [49.106.121.238]) 2023/07/26(水)14:03 ID:VibDFiJRd(1) AAS
平成３年に大阪の門真運転免許試験場で限定解除した。
合格者は2〜3人位だった。
935: (ﾜｯﾁｮｲ b11f-FYg4 [58.183.229.119]) 2023/07/26(水)21:10 ID:a3P8+nNL0(1/3) AAS
少し調べてみたけど、合格率の情報は殆ど無いね
Wikipediaや検索結果からこんな感じだったのかな
■限定解除時代
・1972（昭和47）年～1990年（平成2）年 … 合格者数は概ね全受験者の1%
（1990年頃から国外２輪メーカからの外圧）
・1991（平成3）年～1995（平成7）年 にかけて徐々に緩和 合格率の遷移は不明
■大型二輪免許時代
・令和元年の試験場での合格率は、約13%
■限定解除難易度（想定）
・レベル５（合格率 1%） 1972（昭和47）年～1990年（平成2）年
省5
936: (ﾜｯﾁｮｲ b11f-FYg4 [58.183.229.119]) 2023/07/26(水)21:11 ID:a3P8+nNL0(2/3) AAS
間違えた
現在は、レベル１ だった
937(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sabd-Ujcz [106.128.58.150]) 2023/07/26(水)22:02 ID:okMNz2KDa(1) AAS
昭和50年10月からでは？
938: (ﾜｯﾁｮｲ b11f-FYg4 [58.183.229.119]) 2023/07/26(水)22:08 ID:a3P8+nNL0(3/3) AAS
>>937
確かに1975年（昭和50年）からだね
一応直したけど、さほど根拠はないから異論は認める
■限定解除難易度（想定）
・レベル５（合格率 1%） 1975（昭和50）年～1990年（平成2）年
・レベル４（合格率 3%） 1991（平成3）年～1992年（平成4）年
・レベル３（合格率 5%） 1993（平成5）年
・レベル２（合格率 8%） 1994（平成6）年
現在：
レベル１：合格率13% 現在（令和元年）
939: 2023/07/27(木)08:02 ID:A8szyznr(1/2) AAS
>>929
公道に出てから大型バイクに習熟するのは限定解除でも指定校卒でも同じだから、取得区分で棒集団分けて事故率出しても有意な差はなさそうな気がする
限定解除世代は高齢化してるから、（年齢階層も含めて）同条件での比較も今となってはそもそも難しいだろうし
個人的に衰えを実感するのは視力・視野で、反射神経も相当衰えてるんだろうなぁ、と
車重の重さにはまだ何とか対応できそうな気がするけど
夜の運転はホントに嫌、交差点の右左折で視野外から突っ込んでくる歩道の自転車とかホントに気をつけてる
視線移動だけでなくて首振り確認の重要性をこんなとこでも実感してる
940: 2023/07/27(木)08:02 ID:A8szyznr(2/2) AAS
棒集団じゃなくて母集団ね、訂正
941: (ﾜｯﾁｮｲ 131f-7fUn [219.126.197.135]) 2023/07/28(金)01:29 ID:Zl6qprEg0(1) AAS
>>934
おまいさんの翌年に門真で取った。52人受けて合格が俺含め3人。
免許証裏のﾊﾝｺは残しておきたかった
942: (ﾜｯﾁｮｲ b176-UQg9 [58.95.181.155]) 2023/07/28(金)14:26 ID:f40YAXzg0(1) AAS
免許証裏に押す「自二車限定解除」のハンコの文字は
試験場ごとか、あるいは都道府県ごとなのかはわからないが
文字のサイズが大きいものと小さいものあったようだ
自分のは雑誌の写真で見かけたものより小さかった
943: (ﾜｯﾁｮｲ b9b1-b9Mw [126.91.53.203]) 2023/07/29(土)07:57 ID:R/dBRirv0(1) AAS
都道府県で違うんだろうけど自分が受けた時は10回から15回くらいで合格してる人が多かった
昭和60年だったかな？
944(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4d76-y5iw [58.95.181.155]) 2023/07/29(土)20:53 ID:NNzVMk+h0(1) AAS
自分も昭和60年だけど 5回以下での合格は見たことなかった
東京だったけど埼玉や神奈川はもっと厳しいというのが
もっぱらの噂だった
945(1): (ﾜｯﾁｮｲ ee6e-OwgH [153.243.21.7]) 2023/07/29(土)22:16 ID:jEnWLzUF0(1) AAS
>>944
千葉の坂月も厳しかった
946: (ﾜｯﾁｮｲ 4d76-KN61 [58.95.181.155]) 2023/07/31(月)00:41 ID:JY/X05Fw0(1) AAS
ネットのない時代、試験場の難易度の情報は口コミだったが
バイク雑誌の合格体験記を読めば、地方の方が厳しいのは
明らかだった
20回以上が当たり前だった
947: (ﾜｯﾁｮｲ 4dcf-cjAb [58.70.16.237 [上級国民]]) 2023/07/31(月)04:01 ID:UpuDPcNg0(1) AAS
近畿では奈良県が穴場と噂されていたわ
真偽はわからん
948(1): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-7Raf [153.148.43.152 [上級国民]]) 2023/07/31(月)09:38 ID:Z1jyzjIvM(1) AAS
試験コースを走るのも、試験車と同じバイクに乗るのも試験のときだけ、っていう受験者が20回程度で合格するなら難しい試験じゃないね
試験場の完全コピーコースを使う民間教習所で練習して試験受けた自分からしたらそう思う
949(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-s0A0 [106.128.56.161]) 2023/07/31(月)12:46 ID:8gv+DP9Ha(1) AAS
>>948
自分(東京)のときは杉本か和光のレインボーしかなかったので、大半はぶっつけ本番の人
教習所でしっかり練習してきた人は合格が早かったよ
RZ350が発売される頃だったかな、都民や中川もやり始めた
それはともかく、都民はもうなくなったのね
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