[過去ﾛｸﾞ] 【合格者】懐かしの限定解除7【試験場】 (1002ﾚｽ)
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15: (ﾜｯﾁｮｲ 2b6e-WU2P [153.139.147.129]) 2021/10/24(日)20:07:34.45 ID:DmTZobdy0(1) AAS
>>14
中川は正にそういう感じだったな。
36(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-kD2m [49.98.128.239]) 2021/10/29(金)18:57:01.45 ID:/3ie6Kskd(3/3) AAS
>>33
でも、中型と大型は初めて乗ってるみると
全然ベツモンだったでしょ
パワーとかハンドリング具合が
82(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9673-x7HZ [121.109.255.129]) 2021/11/02(火)12:11:04.45 ID:+68MX/kE0(1/2) AAS
>>81
初期型RC42のモデル名は「CB750FN(N＝92年)」なんだが
130(7): (ﾜｯﾁｮｲ 930c-KYAr [150.147.52.186]) 2021/11/21(日)19:23:38.45 ID:Mz8kkvhP0(1) AAS
皆さんは何で限定解除したのですか？
私は31年前に名阪国道でVMAXに会い怒涛の加速にニンジャ400では付いて行けなかったから 限定解除しようと決め翌年合格しました。
249(1): (ﾜｯﾁｮｲ 74cf-S7U0 [182.165.2.208]) 2021/12/25(土)07:50:59.45 ID:7HykPece0(1/2) AAS
オートジャンボ大阪懐かしいな
ただ、高井田ではなく長田だ
269(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4a6e-t0J7 [153.139.147.129]) 2021/12/29(水)15:44:12.45 ID:dAsdZm1Y0(1) AAS
>>260
38年前(1983年)、新車だけど型落ち？(80年型)のCBX-Aが諸費用込みで120万だった。
物価の上昇を考えると200万なら高くはないんじゃないか？
>>267
昭和57に限定解除したG3だけど、3年前に今乗らなきゃもう乗れないとBROS P1からCB1300(SC40)に乗り換えた。
キンキンに寒い冬場を除いて、雨さえ降らなきゃほぼ毎日乗っていたのが、平均月に１回に減った。
バックで引っ張り出すのがキツい。
390(4): (ﾜｯﾁｮｲ 4942-wfHp [222.15.52.66]) 2022/02/03(木)22:53:26.45 ID:n+BhCHqP0(1) AAS
>>386
朝は順番取りするから朝飯抜き
コンビニもそんなに無い時代だったし
その代わり試験後は、カツ丼食べたり、前日合格した人が食べた物を食べたり験担ぎメシ
815: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-aBaM [49.98.242.67]) 2023/04/20(木)12:01:22.45 ID:04NuU6M3d(1/2) AAS
私は平成３年に限定解除してバイク屋行くと大型はオーバー750ばかりで、私も初大型は翌年販売されたゼファー1100でした。
私の10歳以上の人達が限定解除してた時代ではバイク屋はどんな感じだったのですか？
905(1): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-3VO7 [153.248.3.75]) 2023/07/06(木)18:06:32.45 ID:brl+hiEGM(2/2) AAS
落ちても受かっても限定解除組ん中に連帯感あったし
ここで荒んだこと書いてるのはどっか他所の国の試験と
混同してるんじゃないの？
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