[過去ﾛｸﾞ] 【合格者】懐かしの限定解除7【試験場】 (1002ﾚｽ)
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43: (ﾜｯﾁｮｲ 9358-BvZE [106.73.2.32]) 2021/10/30(土)12:28 ID:Sga+4LAg0(1) AAS
>>42
当時の限定解除でそれは通じない
試験官の要求に応える事だけ考えれば良い
100: (ﾜｯﾁｮｲ 9358-BvZE [106.73.2.32]) 2021/11/03(水)02:08 ID:/4b8tJ2E0(1) AAS
あんまり関係ないんじゃ無い？
シンプソンのM30だったけど合格したし
200(1): (ﾜｯﾁｮｲ d158-xLgN [106.73.2.32]) 2021/12/10(金)14:41 ID:QRcw+4vr0(1/2) AAS
なんなかったな
毎回三人程度しか受からんかったし
204: (ﾜｯﾁｮｲ d158-xLgN [106.73.2.32]) 2021/12/10(金)23:30 ID:QRcw+4vr0(2/2) AAS
>>202
こちとら二俣川でーす
236: (ﾜｯﾁｮｲ fd58-kSWT [106.73.2.32]) 2021/12/21(火)17:19 ID:5YsI/uLc0(1) AAS
オフロードブーツ
316: (ﾜｯﾁｮｲ 1d58-lUoQ [106.73.2.32]) 2022/01/10(月)23:09 ID:dr4aQPSk0(1) AAS
>>315
路面や風の影響で意図せず左右に振られる時は別として
進路変更など意識的に左右に寄るなら
直接目視による巻き込み確認は必須だよ
実際はやらねぇ奴が多すぎるし
スクーター乗りなんざミラーさえ合ってないし
329: (ﾜｯﾁｮｲ 1d58-lUoQ [106.73.2.32]) 2022/01/13(木)09:37 ID:v30IrnCg0(1) AAS
右折だろうが左折だろうが
二輪だろうが四輪だろうが
減点されようがされまいが
巻き込み確認しろ
359: (ﾜｯﾁｮｲ 4558-soNI [106.73.2.32]) 2022/01/15(土)22:56 ID:o5a/nmq60(1) AAS
>>358
車道に飛び出してくる自転車以外にも自転車は走行してるからさ
巻き込み確認した方が良いよ
384: (ﾜｯﾁｮｲ f158-Xc5L [106.73.2.32]) 2022/02/03(木)10:31 ID:gHgjXgL/0(1) AAS
YAMAHA Pocke
397: (ﾜｯﾁｮｲ f158-Xc5L [106.73.2.32]) 2022/02/04(金)23:33 ID:vRhtP3Ic0(1) AAS
今日何食ったかって聞いたのかい
449: (ﾜｯﾁｮｲ 6158-91fs [106.73.2.32]) 2022/04/04(月)11:55 ID:TvpKacn90(1/4) AAS
>>447
スラロームはリーンアウトで良いだろ
455(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6158-91fs [106.73.2.32]) 2022/04/04(月)20:45 ID:TvpKacn90(2/4) AAS
>>452
それは通常走行での話
波状路で中腰になるように
スラロームはスラロームの走り方ってのがある
限定解除のスラロームはただやり過ごすだけじゃ減点対象だよ
チンタラやってりゃ「乗りこなせてない」って事で即試験中止
スピード乗せてバンバン切り返さなきゃならんスラロームで
リーンウィズなんてありえんよ
457(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6158-91fs [106.73.2.32]) 2022/04/04(月)20:56 ID:TvpKacn90(3/4) AAS
>>456
いいねぇトコトコ通り過ぎりゃ合格出来たところでさ
462: (ﾜｯﾁｮｲ 6158-91fs [106.73.2.32]) 2022/04/04(月)23:29 ID:TvpKacn90(4/4) AAS
>>458
だからさ
ゆっくりパイロンをやり過ごすならリーンウィズで良いよ
実際はほぼアクセルワークのみでリズム良くバンバン切り返すのに
そこでリーンウィズって？
>>461
ごめん門真の噂は聞いたことも無いが
リーンウィズで通過するのが普通の感覚なら
あなた方が速いと思っているそのスピードやリズムは教習所レベルだと思うよ
464: (ﾜｯﾁｮｲ 6158-91fs [106.73.2.32]) 2022/04/05(火)01:37 ID:SEz+LvuX0(1/2) AAS
どちらでもいい話じゃ無いんだよな
なぜ通常走行時にリーンウィズなのかというと
「安定した乗車姿勢」を求められているから
波状路で腰を浮かすのも振動をヒザで吸収して上半身を安定させるため
スラロームで安定した乗車姿勢は上半身を中心にして下半身とバイクを主に傾けること
つまりリーンアウトが合理的なんだよ
リーンウィズで忙しなくスラローム走行したら上半身振られるだけの話だ
>白バイはリーンアウト気味だねえ
当然だと思うがね
467: (ﾜｯﾁｮｲ 6158-91fs [106.73.2.32]) 2022/04/05(火)10:35 ID:SEz+LvuX0(2/2) AAS
限定解除の話だろ？
多少でも減点食らうような走りをしてたら
何回受けても合格なんて出来ない試験だったけどね
474(2): (ﾜｯﾁｮｲ 6158-91fs [106.73.2.32]) 2022/04/06(水)02:44 ID:ZB3yhVFJ0(1) AAS
規定があろうと無かろうと
スラロームをチンタラ走行したり
波状路をアッサリ通過したら合格出来ないのが当時の現実であって
メリハリが無いだの乗り熟せていないだのといった
規定に無い理由で即試験終了が当たり前だったことを知らんのかな？
480: (ﾜｯﾁｮｲ 6158-91fs [106.73.2.32]) 2022/04/07(木)07:51 ID:S7bX6yq70(1) AAS
実際に住民票移して府中で取ったって話は良く聞いたけどね
494(2): (ﾜｯﾁｮｲ 7d58-PvPk [106.73.2.32]) 2022/05/09(月)11:21 ID:yRLOtGU80(1/2) AAS
発着時と急制動後以外で右足付いちゃダメだってのは完全に教習所内での縛り
この間NHKの番組でバイクの教官が谷に落ちた失敗談が放送されてたが
これは山の斜面を走行中にいつものクセで「谷側」の左足を着いて停車しようとして
バランスを崩してそのままずり落ちていったという話
ステップに脚を乗せるのもニーグリップもそれは基本で大事だが
教習所を出たらケースバイケース
>>493
右側にバランス崩したら右ステップの意味ないよね
497(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7d58-PvPk [106.73.2.32]) 2022/05/09(月)15:55 ID:yRLOtGU80(2/2) AAS
>>495
スレの流れも見ていないのはよく分った
>GWでツーリング行ってきたけど道の駅で豪快に立ちゴケする水冷Z1000いた
って話に限定解除審査の状況持ち込んでどうすんの？
公道は教習所でも無けりゃ試験場でも無いの
ケースバイケースだってんだよ
>>496
だからよ
倒れる側のステップ踏み込んだって意味ないだろっての
仮に逆だったとしても足の着きようによってはバイクの自重に耐えられず立ちごけする奴もいる
省2
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