[過去ﾛｸﾞ] 【合格者】懐かしの限定解除7【試験場】 (1002ﾚｽ)
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269(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4a6e-t0J7 [153.139.147.129]) 2021/12/29(水)15:44 ID:dAsdZm1Y0(1) AAS
>>260
38年前(1983年)、新車だけど型落ち？(80年型)のCBX-Aが諸費用込みで120万だった。
物価の上昇を考えると200万なら高くはないんじゃないか？
>>267
昭和57に限定解除したG3だけど、3年前に今乗らなきゃもう乗れないとBROS P1からCB1300(SC40)に乗り換えた。
キンキンに寒い冬場を除いて、雨さえ降らなきゃほぼ毎日乗っていたのが、平均月に１回に減った。
バックで引っ張り出すのがキツい。
271: (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-PeCW [49.98.172.9]) 2021/12/29(水)20:42 ID:MBIsfRofd(1) AAS
>>269
1985年頃のCBR400Fが本体50万チョイ、今の400ｽｰﾌｫｱが83万でしたっけ？
自分が就職して貯めたお金で購入した1990年式CBR1000F(UK逆車)が本体120万でしたね。
今はCBは1100で同じかそれ以上、1300ならはるかに超えちゃった。
船便輸送費の無い国内販売だから、消費税抜きに考えてもやはり高くなったなぁと思いますねえ。
ガソリン価格が当時より爆上がりしたわけでもないし。
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