[過去ログ] 【ホンダ】PCX総合 223台目【HONDA】 (1002レス)
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858: 2023/05/29(月)20:18 ID:NECgB4kr(1) AAS
ファイナルを変更したら、ボアアップしていないかぎり、出だしが遅くなる
そもそも125なら最高速は不要だろ?
859: 2023/05/29(月)20:20 ID:eQj23T/j(1) AAS
出だし遅くなるっていっても、アクセル全開にしてる訳でもないし多分気づかないかすぐ慣れて分からなくなる
860: 2023/05/29(月)20:20 ID:izltMbB/(1) AAS
体重差20キロあると160と125で加速は逆転するよ
そのぐらい小排気量の重量は効いてくる
861: 2023/05/29(月)20:25 ID:QnPdqoD7(1) AAS
前モデルでは20キロでは逆転はなかったけどな30で同じくらいか
862: 2023/05/30(火)07:45 ID:Oq9dXaGq(1) AAS
>>850
PCXに限らずスクーターでそんな奇特なことする奴がそもそもいない
863: 2023/05/30(火)08:09 ID:pStwNBeY(1) AAS
日本一周はカブだよな
864: 2023/05/30(火)09:02 ID:VYBShK6E(1) AAS
PCXつかスクーターだと、快適な旅ってニュアンスになるから?
865
(1): 2023/05/30(火)09:05 ID:fpanHhb7(1) AA×

866: 2023/05/30(火)09:11 ID:iuLolDW3(1/2) AAS
>>865
自転車 が抜けてるぜ
867: 2023/05/30(火)09:34 ID:F/Yf4Ibi(1) AAS
航続距離も速さも荷物積載収納能力もPCXはカブより優れているけどね
868: 2023/05/30(火)09:38 ID:iuLolDW3(2/2) AAS
優れ過ぎてる
苦労感が無くなる
869
(2): 2023/05/30(火)11:07 ID:EoWuhQ9s(1/2) AAS
PCXは超長距離で一番大事なメンテナンス性が低いからな
870
(1): 2023/05/30(火)11:07 ID:WAMoOluC(1) AAS
自転車の燃費の良さは異常
体脂肪1キロで400キロぐらい移動できる
デメリットはピンポイントなら1日300キロ走れるが連日走る長旅だとせいぜい150キロに抑えないと人間がぶっ壊れる
871: 2023/05/30(火)11:26 ID:biLm/4p7(1) AAS
>>869
2~3万キロで1度のベルトとか?
地球1周4万キロだぞ?
きになるか?
872: 2023/05/30(火)12:02 ID:ju/G0to5(1) AAS
駆動系3点やタイヤなんか旅前でも途中でも、都市部なら交換できるしね
チェーンの注油とかあるわけでもなく、メンテナンスフリーに近い
873: 2023/05/30(火)12:27 ID:heQWAjrj(1) AAS
りやドラム、メンテフリーレベル
フロントディスク、普通
リヤディスク、普通
強いて言うならコンビブレーキオイル?
てか、超長距離って何キロ?
874: 2023/05/30(火)12:47 ID:EoWuhQ9s(2/2) AAS
日本一周エアプしかいねーのか
875: 2023/05/30(火)12:52 ID:QD0M7M7x(1) AAS
一周が海沿い一筆書きなら3万キロもないんじゃね
876
(1): 2023/05/30(火)13:05 ID:eX6Iyo5o(1) AAS
>>869
PCXはカウルの脱着をもう少し容易にして欲しいね
バイク屋の仕事を奪わないためにあえてやり難くしてるのかもだけど
877: 2023/05/30(火)13:10 ID:NWp11iAT(1) AAS
超長距離で頻繁にカウル外しとかないからなぁ
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