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【ホンダ】PCX総合 223台目【HONDA】 (1002ﾚｽ)
【ホンダ】PCX総合 223台目【HONDA】 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1682440883/
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672: ７７４ＲＲ [sage] 2023/05/20(土) 22:41:45.49 ID:tLwMcCVe >>671 そこは優しくスルーしてやろう http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1682440883/672
673: ７７４ＲＲ [sage] 2023/05/20(土) 23:24:02.52 ID:gVOF/8NN >>654 自分は逆に1年目はやってなかったけど2年目の今年、ベルト交換のついでに 点検出した http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1682440883/673
674: ７７４ＲＲ [] 2023/05/21(日) 05:35:24.32 ID:W7uymWjt >>667 バカじゃね バイクは特に新型がいいとは限らないんだよ 俺は4型2BJ-JK乗りだけど同じ4型でも新しい2023年の 8BJは100㎞出ないんだぜ 新型には期待しないほうがいい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1682440883/674
675: ７７４ＲＲ [] 2023/05/21(日) 09:00:01.27 ID:zokCOwJ5 >>667みたいな新型至上主義者はモデルチェンジされるごとに それが仮に改悪されたものだとしても喜んで買い替えるのだろう。 こういう人はメーカーにとって有難い存在だ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1682440883/675
676: ７７４ＲＲ [sage] 2023/05/21(日) 09:03:34.19 ID:8rilres3 仮に改悪されていたとしても1年以上乗ったやれたバイクより新車は良いよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1682440883/676
677: ７７４ＲＲ [sage] 2023/05/21(日) 09:17:16.89 ID:sd5u8wP3 2ストに乗ったことないから良さが想像出来ないけど、環境配慮の規制の連続で出力の方は悪くなる一方なのかな 今あるのを大切に乗った方がいいって一面もあるよね 電気しか選択しが無いとなったらもう単車は乗らないかな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1682440883/677
678: ７７４ＲＲ [] 2023/05/21(日) 09:23:47.91 ID:NBFrTQ+t 2stは数字だけで想像するよりだいぶ走るよ。 64ccにボアアップしてセッティングしたDIOがメーター読みとは言え簡単に100km/h超えちゃうから。 加速も4stとは比較にならない猛ダッシュだし。 とはいえ常にブローの可能性を考えて走るとか、燃費が極悪だったりうるさかったり問題はあるんだけどねw 実用的なノーマルで乗るならまぁそれなりかなとしか思えない。排ガスが臭いとかオイル足すのが面倒くさいとかそんな感じw 自分である程度弄れないと無理なエンジンだよ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1682440883/678
679: ７７４ＲＲ [] 2023/05/21(日) 09:25:25.07 ID:NBFrTQ+t 逆に電動しかないとなるならスクーターは返って楽しくなるかも知れないなと思う。 多分ガソリンエンジンとは比較にならない爆烈加速が出来ると思うし。街乗り楽しそう http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1682440883/679
680: ７７４ＲＲ [sage] 2023/05/21(日) 09:29:59.79 ID:XEhBjTNI 2ストにハイブリッド組み合わせたら熱いと思う 排気デバイスもなんもない2ストは下がないから体重軽くないとかなり厳しい レッツ2乗ってたときは少し圧縮上げてリードバルブ拡大+プーリー加工でMAX65キロ程度のをリミッターをオートクルーズに使ってリッター42ぐらいだった その時の体重が55キロぐらい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1682440883/680
681: ７７４ＲＲ [sage] 2023/05/21(日) 10:03:06.35 ID:bNM8ljaK >>678 出ねーよｗアクシス90でも100は出なかった http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1682440883/681
682: ７７４ＲＲ [sage] 2023/05/21(日) 10:22:34.51 ID:kxHunb1P 50ccに100kmまで見えるメーター載せんの…？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1682440883/682
683: ７７４ＲＲ [sage] 2023/05/21(日) 10:30:16.90 ID:iEUGChh1 >>678 すげーエアプ発言で草 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1682440883/683
684: ７７４ＲＲ [sage] 2023/05/21(日) 10:33:08.27 ID:9PSyjP+a アドレスV100でも100km/hいくかどうかだったな あと今時の可変バルブ機構付けた4スト125の方が全域で速い 両方所有してたからわかる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1682440883/684
685: ７７４ＲＲ [sage] 2023/05/21(日) 10:37:18.83 ID:RZdgWzeG 昔乗ってたKSR80がメーターよみ115キロでてたな（チャンバー、CDI交換のみ） 当時スマホなんて無かったからGPS測定して無いけど NSR80はもっとヤバかったらしいね チャンバー変えて140キロだっけ？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1682440883/685
686: ７７４ＲＲ [sage] 2023/05/21(日) 11:01:21.01 ID:tTfha95K MTの2スト出していったらきりないでしょ？ 昔のMBX125やNSR125、RZ125やTZR125は22PSもあるんだから。 原2スクーターに関しては4ｓｔトアドレス125 BC-CF46Aから時代も含め流れは4ｓｔになったと思う http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1682440883/686
687: ７７４ＲＲ [] 2023/05/21(日) 11:51:59.98 ID:NBFrTQ+t >>683 社外120kmメーターとかあったんだよ。知らないだけでしょ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1682440883/687
688: ７７４ＲＲ [sage] 2023/05/21(日) 12:19:59.18 ID:4SI1ex0e 2ストはボーリングしちゃうとポートの角度が変わってパワーが大して出ないから新造してあるボアアップキット買わないとな そりゃボーリングでも多少はパワー上がるけどさ50ｃｃ→60ｃｃでも20％も排気量が上がるから あえて大してパワーの出ないキットを使うメリットがあるとしたら純正オイルポンプで足りると言う部分か NSR80はキャブとチャンバーで25馬力ぐらい出る プジョーのジェットフォース125コンプレッサーというスクーターはノーマルで22馬力 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1682440883/688
689: ７７４ＲＲ [sage] 2023/05/21(日) 12:22:16.59 ID:WyQUh6CF 世代的によくわかんないけど NSRなら250があるんだからそれ買えば良くない？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1682440883/689
690: ７７４ＲＲ [sage] 2023/05/21(日) 12:34:07.86 ID:az+jZwnD >>689 じゃあガンマ500買えば良くない？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1682440883/690
691: ７７４ＲＲ [] 2023/05/21(日) 12:45:35.55 ID:4cLjAiJk >>689 維持するのも改造するのもかなりハードルが高いよ250は。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1682440883/691
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