[過去ﾛｸﾞ] 【航空】「関空を日本のハブ空港に育てるためには、神戸の廃止と伊丹の縮小がベター」関西経済同友会、山中代表幹事 [09/10/22] (1001ﾚｽ)
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31: 2009/10/23(金)02:22 ID:JeHPNJkp(1) AAS
>>30
山口（ｒｙ
32: [age] 2009/10/23(金)02:23 ID:m2Zd8+Ud(5/8) AAS
神戸空港廃止して
フェリーターミナルにすればいいじゃん
33: 2009/10/23(金)02:24 ID:i8uLLFNL(1) AAS
沖縄の米軍を伊丹と神戸に移せば
一石二鳥
34: 2009/10/23(金)02:24 ID:VSIjRYnR(1) AAS
神戸涙目ｗｗｗｗｗｗ
35: 2009/10/23(金)02:26 ID:1ylKXBn4(1) AAS
関空もマングースになって羽田を東西から挟撃すればいいよ。
36(4): 2009/10/23(金)02:26 ID:P9+mSw+W(1) AAS
まだ関空が、ハブ空港になれるとか夢見てるのかよバッカじゃね〜の。
大阪は不景気で破産会社なんだろ、現実見ろよ。
関空リニア？夢見てる暇あったら教育や福祉に金まわせよ。
私学助成金削って土建工事？
子供が笑うでなくて大人が笑う大阪を作りたいんやね。
37: 2009/10/23(金)02:26 ID:fLhXFUon(1) AAS
神戸が関空になるのがべストだったのにな
38: 2009/10/23(金)02:27 ID:wYxmyiO7(1) AAS
いっそ神戸を『廃市』にしたら
39: 2009/10/23(金)02:32 ID:H+lJSLcD(1/2) AAS
>>22
嘘も大概にしとけよ、神戸利用したこと無いの丸解り主要路線は結構利用者多い
問題なのはスカイマーク専用空港と化してることだ
40: 2009/10/23(金)02:34 ID:sanbxWh4(1) AAS
神戸が大赤字だっらよかったろうに、実際は僅かに赤字という程度
伊丹(日本一の黒字空港)>>>>>>>>>>>>>>神戸>>>>>>>>>>(越えられない壁)>>>>>>>>>>関空(大赤字)
だからな
41: [age] 2009/10/23(金)02:34 ID:m2Zd8+Ud(6/8) AAS
>>36
教育ってｗｗどうせ勉強もしないのにｗｗｗ
教育とかしたら勘違い大学生様が増えて
底辺仕事に付くDQNが居なくなるだろーが
少子化なんて明らかに女子の高学歴化だろ
42: 2009/10/23(金)02:35 ID:65SLPNYH(1/3) AAS
関空は遠い。
和歌山県民を喜ばせているだけ。
したがって、正解は
白浜空港存続。関空廃止！！！
43: [age] 2009/10/23(金)02:35 ID:m2Zd8+Ud(7/8) AAS
今なんて受験するだけで
どこかの日東駒専産近甲龍とかの私立に入学できるんだよな
44(1): [age] 2009/10/23(金)02:38 ID:m2Zd8+Ud(8/8) AAS
関西の大学を大阪南部に集結させればいいのに
そうすれば街の軸が南部にシフトするのに。
総合私立大学１校誘致しただけで関係者含めて１万人は人口増えるだろ。
45(1): 2009/10/23(金)02:45 ID:/IgRPPsw(2/3) AAS
>>36
あほかお前
だから橋下が「国が関空に金だせヴォケ」っつってんだろ。
大体、よその国の空域にびゅんびゅん飛行機飛ばす国際ハブを
自治体が運営するわけね〜だろ･･･
関空の赤字は100％国土交通省の責任なんだよ
46: 2009/10/23(金)02:45 ID:eZADvkCa(1) AAS
米軍嘉手納基地を関空に移して嘉手納をハブ化したら？
47: 2009/10/23(金)02:46 ID:65SLPNYH(2/3) AAS
負債1兆１000億円。毎年赤字。売り上げ毎年減少。
こんな会社ではたらきたいか？？
48: 2009/10/23(金)02:54 ID:AbOyrH7m(1) AAS
まあ殆どの空港が赤字だからな。
関空なんか伊丹や神戸並に公費落とせば黒になるんじゃね
49: 2009/10/23(金)02:55 ID:O+uUSbRk(1) AAS
兵庫出身だがお断りします
関空くそ廃止しろｗ
50(1): 2009/10/23(金)03:05 ID:SX7VOI+1(1) AAS
>>44
大阪は南に行くほど山が迫って来るから発展は難しいよ
北は神戸、京都にも近いしひらけてるから発展しやすい
結局、自民時代に総合国土戦略が無かったから関空があんな遠い位置になった
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