[過去ﾛｸﾞ] 【航空】「関空を日本のハブ空港に育てるためには、神戸の廃止と伊丹の縮小がベター」関西経済同友会、山中代表幹事 [09/10/22] (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
693: 2009/10/25(日)22:28 ID:/UDT69fW(1) AAS
都内や横浜から成田まで２時間前後かかるのに、１時間前後で関空行ける関西の人間は何贅沢言ってんだか。
694(2): 2009/10/25(日)22:29 ID:f2YqxZty(2/5) AAS
大阪と東京、両方に居住していた者です。
大阪から東京に引っ越してきたとき、「羽田は近い」といわれていたので
関空よりずっと近いんだろうと思って油断していたら、
浜松町から乗っているだけで２５分もかかるんでびっくりした。
飛行機に乗り遅れるところだった。
難波からラピートで３５分だから、１０分しか違わない。
浜松町に来るまでにかなり時間がかかるのに、東京は大きすぎて
不便だなと感じた。
関西空港、遠いっていうが関東の人間の感覚なら十分近いと思うだろう。
695: 2009/10/25(日)22:30 ID:U0Cyd+8q(1) AAS
あいはぶあはぶ
696(1): 2009/10/25(日)22:32 ID:25nXTSbW(1) AAS
伊丹は、おたまじゃくしの尻尾だ。
あると泳げて便利だが、飛躍にはじゃまだ。
697: 2009/10/25(日)22:42 ID:2g0iL4KB(2/3) AAS
>>694
そうそう！
俺も羽田は近いだろうと思って飛行機に乗り遅れそうになったことあるよ。
関空なんて「はるか」に乗れば京都や大阪から乗り換え無しで飛行場まで行ける。
恵まれすぎ。
698(1): 2009/10/25(日)22:43 ID:QcvXbHpR(5/5) AAS
>>694
時間的には決して遠くないんだが、何故か物凄く遠く感じるのが関空なんだよ
699(2): 2009/10/25(日)23:05 ID:hDSqlxC9(6/6) AAS
>>698
そうなんだよ。関空は、関西人の地理「感覚」の前に敗れたということ。
これは、たとえ橋下が言っている「リニア直通」なんてやっても、変わらないだろう。
だから、関空は、大阪の南半分と奈良の空港だと割り切ったほうがいい。
その上で、地域の需要に必要な便数を確保するように努力すればいい。
問題は、伊丹と神戸だ。現状を前提とすれば、
伊丹に国際線を復活させて、伊丹で捌ききれない分、
あるいは深夜早朝便などは、神戸でフォローだろうな。
ただ、どうしても解決しなければならない問題がある。
それは、関空の離発着ルートとして、
省6
700(1): 2009/10/25(日)23:24 ID:vOO1bscD(1) AAS
橋下は本気で伊丹空港を潰す気だぞ
これは単なるブラフじゃない
701: 2009/10/25(日)23:31 ID:IuOfjNi4(4/4) AAS
他の株主が同意すれば潰せるだろうな、兵庫県は反対するの目に見えてるから大阪市と神戸市抱き込んだほうが勝つ
702: 2009/10/25(日)23:35 ID:f2YqxZty(3/5) AAS
関空は関西最大のターミナル梅田（大阪駅）から直通電車がないのが
いたい。駅ビルのグランヴィアホテルから「はるか」が北ヤード貨物線を
通過しているのを見ると、大阪駅からこんなに近くを通過しているのに
何とかならないのかと思ったものだ。
考えることは皆同じなようで、北ヤードの再開発で北梅田駅を新設し、
「はるか」も停車できるようにするそうだ。今の路線よりももっと
大阪駅寄りに線路をシフトさせて大阪駅に近づけるそうだ。
梅田（＝JRなら大阪駅）から直通で関空にいけるようになれば
かなり便利になるのではないかな。
（もう東京に引っ越したから関係ないけど；；）
省5
703: 2009/10/25(日)23:36 ID:Nwg2OkHX(1) AAS
>>696
関西は井の中の蛙
所詮飛躍は無理だ
尻尾無くなったら溺れ死ぬぞ
704: 2009/10/25(日)23:42 ID:uiCdOil3(1) AAS
>>700
確かにブラフじゃないな。
思いつきでその場によってコロコロ意見が変わってるようじゃ、ブラフにも何にもなってない。
単なる馬鹿丸出しだ。
705(3): 2009/10/25(日)23:51 ID:f2YqxZty(4/5) AAS
AA省
706(1): 2009/10/25(日)23:53 ID:zlk3gk1R(2/3) AAS
>>705
関空が遠いというのは関西人だけでは無いだろ
ていうかビジネス板って屑みたいなレスばかりだな。
まともな奴はいないのか？
707(1): 2009/10/25(日)23:53 ID:MDd3r6O5(1) AAS
日本にある空港で、一番要らないと思うところは？
外部ﾘﾝｸ[html]:browneye.at.webry.info
スタート時点では静岡空港が圧倒的だったが、
伊丹が逆転しそうな雰囲気だ
708: 2009/10/25(日)23:54 ID:lITRK2dU(1) AAS
元々伊丹は廃止方向だろ
709: 2009/10/25(日)23:56 ID:f2YqxZty(5/5) AAS
>>706 まともな奴はいないのか？
荒らしだったらでてってくれ。もっと賢いヤツらがいる板にいけばいいだろ。
710: 2009/10/25(日)23:57 ID:zlk3gk1R(3/3) AAS
>>707
成田と羽田が項目に入ってない。
711: 2009/10/26(月)00:04 ID:2g0iL4KB(3/3) AAS
↑
とプロ市民>>699が申しております
712: 2009/10/26(月)00:19 ID:r/oantYg(1/2) AAS
つ〜か、まともなレス
南海電鉄会長だからこう言うのは当然だわな、自社南海電鉄の利益につながるにはそれが一番なわけだから。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 289 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.010s