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【航空】日航(JAL)、1万5600人削減へ…支援機構の再建計画概要で [10/01/11] (1001レス)
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337
: 2010/01/11(月)21:27
ID:WxQywCQX(1/4)
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337: [] 2010/01/11(月) 21:27:48 ID:WxQywCQX >>309 申し訳ないが、あなたの主張は自分しか見えていない利己主義的意見です。 激務かもしれないが問題は仕事の量云々に対する報酬ではなく 会社の経営体質に問題があると言っているのです。 これが他社なら公的資金は導入されず 自力で再建しようともがいている所が大多数なんですよ。 或る者は大幅に給与を減らされ、子会社に飛ばされ、リストラにあい、人員が減った 分個人の業務負担が増え… そこまでしても潰れるトコのほうが大多数なんですよ。 然るにJALは過去に数度も国(税金)から救済して貰って今日まで再建出来なかった。 これでは給料(税金)泥棒といわれても仕方がないでしょう。 だから叩かれるんでしょうが… それにキツい言い方になるがどんだけ訓練を受けようがどんな苦労をしようが それが通用するのはJAL内だけ…他所ではそういう感傷など一切受け付けてくれ ません…非情な様ですがそれが世の中と言うものです むしろ今日までJALに対する支援やお客様のおかげで職があった事のほうを感謝 すべきでは? http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263168196/337
申し訳ないがあなたの主張は自分しか見えていない利己主義的意見です 激務かもしれないが問題は仕事の量云に対する報酬ではなく 会社の経営体質に問題があると言っているのです これが他社なら公的資金は導入されず 自力で再建しようともがいている所が大多数なんですよ 或る者は大幅に給与を減らされ子会社に飛ばされリストラにあい人員が減った 分個人の業務負担が増え そこまでしても潰れるトコのほうが大多数なんですよ 然るには過去に数度も国税金から救済して貰って今日まで再建出来なかった これでは給料税金泥棒といわれても仕方がないでしょう だから叩かれるんでしょうが それにキツい言い方になるがどんだけ訓練を受けようがどんな苦労をしようが それが通用するのは内だけ他所ではそういう感傷など一切受け付けてくれ ません非情な様ですがそれが世の中と言うものです むしろ今日までに対する支援やお客様のおかげで職があった事のほうを感謝 すべきでは?
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