[過去ﾛｸﾞ] 【航空】日航（JAL)、1万5600人削減へ…支援機構の再建計画概要で [10/01/11] (1001ﾚｽ)
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371: 2010/01/11(月)21:52 ID:VX+aX4c3(1/3) AAS
これを機に国際競争に勝てるように真面目に行政しろよ。
無駄な空港は建設費は無駄になるが、閉鎖するしかないだろうね。
372: 2010/01/11(月)21:53 ID:e2rQ2WaG(3/3) AAS
>>368
静岡とか存在が意味不明な空港レベルくらいじゃないの
東京便あるならそれで儲かるくらい低コスト化するのが目標じゃないかね
373: 2010/01/11(月)21:54 ID:rzIqwYyC(2/3) AAS
>>359
地方責任分の多くが、国鉄赤字ローカル線の建設と違って地方財政そのものに付いてる分、
みかけ金額はマシかと
運航する航空会社に建設費の借金金利が回らない仕組みだしね
外部ﾘﾝｸ[html]:www.47news.jp
>>360
既に撤退決まって、静岡の運送会社系新規会社を税金で呼んだ長野県の松本ととか有るが
ANAに任せてたところは、ボッタクリ独占運賃にブーたれながらも安泰だし、
明暗分かれるよな
ANAで残る方もどっちも複雑な対応になるのかも
省4
374: 2010/01/11(月)21:55 ID:E1Bgf+0t(41/46) AAS
>>370
地方路線の止める大義名分になるのが今回の法的整理かと。私的整理だとその辺曖昧にされる可能性が
あったが法的整理その辺明確になりそうだな。
375(2): 2010/01/11(月)21:57 ID:/xwlKbrP(3/6) AAS
よく８０００億円まで負債を膨らませたな。ある意味凄いよ
376: 2010/01/11(月)21:58 ID:BPAKxEDu(7/10) AAS
児玉誉士夫が鳩山に、金くれてやって自民党つくらせたんだろ？
なんでも、数兆円（もっと多いかも）って金額の
ダイヤモンドとかを日本に持ち帰ってきたそうやん？
ロッキードで裁かれてるときに死んだらしいけど。
377: 2010/01/11(月)21:59 ID:Ydo1StT4(4/6) AAS
>>375
安心しろ
負債なんて超過負債であったり、短期負債でない限りは
経営に影響は無い
負債額1兆円でも活きている電機メーカーがあるくらいだ
378: 2010/01/11(月)21:59 ID:VX+aX4c3(2/3) AAS
ダメな企業は何やってもダメということだろ。
一回潰れて貰わないと変われないということだろうな。
379: 2010/01/11(月)22:00 ID:3jdjCJLf(1) AAS
こんな状況でも未だ出張とかでJAL使うやつって、ある意味怖いもの知らず。
士気不足から大事故にならなければいいが・・・
380(3): 2010/01/11(月)22:00 ID:WxQywCQX(2/4) AAS
>>375
んーＪＡＬの８０００億もすごいが
ソニーの１兆
日立の７０００億？
ヤマハの１８００億？
ここいらへんは大丈夫なのか？スレチですまんが
381(1): 2010/01/11(月)22:01 ID:E1Bgf+0t(42/46) AAS
>>380
この辺はまだ売れるものがある。でもＪＡＬはそれがない。
サービス業はこういうとき悲惨だな。
382: 2010/01/11(月)22:03 ID:Tcb6RJSl(1) AAS
OBって現状がわかっているのだろうか
自分の会社の株が今どうなってるのかも知らないんだろうなｗ
383: 2010/01/11(月)22:03 ID:62SySUn8(1) AAS
ＯＢに年金を払うためだ。仕方がない。
黙ってクビになれ。
384(1): 2010/01/11(月)22:04 ID:/xwlKbrP(4/6) AAS
ちなみにパイロットのリストラもするのかな？
だとしたら高齢のパイロットから切っていくんだろうな。
高齢のパイロットの再就職なんてないぞ。４０後半でリタイヤなんて可哀想だな
385: 2010/01/11(月)22:04 ID:Izdi4Osp(4/4) AAS
>>352
Ａ級戦犯ーいままでの経営陣 労組
Ｂ級戦犯ー族議員と役所、従業員
いいたいことは分かるけどさ
いわゆる「Ａ級戦犯」「Ｂ級戦犯」って
Ａ級戦犯 ← 一番悪い
Ｂ級戦犯 ← 次に悪い
って意味じゃないから
その勘違いは直しといてね
386(1): 2010/01/11(月)22:06 ID:Ydo1StT4(5/6) AAS
>>380
業種による
電機は工場新設や設備投資で一気に巨額の負債を抱えるときがある
それを長期で返済していくのがパターン
だから、単年度の経営成績だけで判断するものじゃない
ただし、短期負債が急激に増えたり、債務超過の可能性があったら
かなりヤバいと思われ
387: 2010/01/11(月)22:07 ID:/xwlKbrP(5/6) AAS
ＪＡＬ社員の本音を聞きたい。 書き込みしてくれないかな？
388: 2010/01/11(月)22:07 ID:E1Bgf+0t(43/46) AAS
>>384
ジャンボは全機廃止でクビにするのに手っ取り早い。あとは
給与半額にして残留するか出て行くか決めさせたらいい。
389: 2010/01/11(月)22:08 ID:Y0asbd4O(3/5) AAS
日立とか、三菱重工とかソフトバンクとかも一兆円以上長期借り入れあるよね。
390(2): 2010/01/11(月)22:09 ID:WxQywCQX(3/4) AAS
>>381＆>>386
ありがとう､モノを生産して価値提供出来るトコはまだ望みがある訳ですね。
それを考えるとサービスは厳しいな､客が離れたらそれで終わりだもんな…。
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