[過去ﾛｸﾞ] 【自動車】スバル、米国・カナダ・豪州の14年販売が過去最高に 米国では初の50万台超 2015/01/16©2ch.net (246ﾚｽ)
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41: 2015/01/17(土)08:06 ID:uLTkxJ7a(2/4) AAS
レガシィ見たけど内外装そのままアメ車だったわ
エンブレム隠したらスバルなんてわからないレベル
それでも質感はかなり上がったけどね
まぁそれなりのアメリカン高級車風にはなった
42: 2015/01/17(土)08:11 ID:q7iWXoZt(1) AAS
ガラパゴス軽自動車を捨てたのが良かった
日本市場なんて終わってるからね
43: 2015/01/17(土)08:14 ID:Ts2f2dip(1) AAS
貧乏にも買えるスバルらしい
リッターカーを出して欲しい。
44: 2015/01/17(土)08:38 ID:/iHeesiJ(1) AAS
そんなにかっこいい車じゃないのに不思議ねぇ。やっぱり雪道に強いからかしら？
45: ■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■ 2015/01/17(土)08:41 ID:6Ov/gBUZ(1/3) AAS
ガワばっかりデッカいレガシィも、1.5tを切れないレヴォーグも魅力減
46: ■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■ 2015/01/17(土)08:44 ID:6Ov/gBUZ(2/3) AAS
Dセグメントで1.5tを切れない車ばかり作って、国内市場は完全に置き去り。
47(1): 2015/01/17(土)09:05 ID:ooWPdyv6(1) AAS
アウトバックに乗ってるけどいいよ
日本人にこの良さが分かるのはいつになるかね
48(1): 2015/01/17(土)09:28 ID:7Mjqyr33(1/3) AAS
ｘｖ乗ってる。
乗りやすく使いやすくて最高。
49(1): 2015/01/17(土)09:32 ID:ErbkyLE0(1/2) AAS
>>12
スバル→VWと乗り継いでるけど、条件悪い道での道具としての安心感はスバルのほうが全然上だね
車が凍りついた状態から、より早くスタートできるのはスバルだわ
で、内外装の設えや移動体としての車の考え方はVWの方が上。
VWは生産技術や部品一つ一つのコストの掛け方が全然違う。国産勢ではスバルはトップクラスだが、
販売台数に物を言わせて、プレミアムの民主化を狙っているVWには敵わない。
4輪ジャッキアップして下から覗くような人じゃないと分からないけど
ちなみにトヨタは販売台数に物を言わせて安物をさらに安く作ろうとしているから好かん。
50: 2015/01/17(土)09:45 ID:PHQCnGG9(1) AAS
面倒くさそうなキモい奴が乗ってるイメージしかない
51: 2015/01/17(土)10:54 ID:5120C6OF(1) AAS
中古で買った前の型のインプ1.5で街乗り燃費余裕の10km/L割れ
笑うしかない悪燃費だけどそれ以外は良くできてんだよなあ
52: 2015/01/17(土)10:57 ID:bHtQZtam(1) AAS
>>15
フルタイムAWD仕様という前提ならクラストップレベルの燃費の良さだよ
FFと比較したらそりゃ落ちますわ
53(1): 2015/01/17(土)10:57 ID:fuF3pSMI(1) AAS
>>47
新型アウトバック滅茶苦茶かっこいいな
フォードの高級車みたいな感じ
この外装と居住空間の広さ、ボルボ並みの安全性にAWDの走破性に日本車の品質の良さ
これで４００万円いかないとはコスパ凄い
日本で売れてないのが不思議
54: 2015/01/17(土)11:02 ID:T5lSmHr6(1) AAS
スバルは走りの楽しさとか追い求めてないと思うけど
55: 2015/01/17(土)11:18 ID:5G85Td+j(1) AAS
2015アウトバック
画像ﾘﾝｸ[jpg]:image.motortrend.com
56: 2015/01/17(土)11:26 ID:uLTkxJ7a(3/4) AAS
>>53
デカすぎるんだよ
その上車高も中途半端
それならランクル系買うよな
57: 2015/01/17(土)11:44 ID:uLTkxJ7a(4/4) AAS
>>48
実用的なサイズと形だからねぇ
車に見栄を求めなくて道具として使うならスバル車はいいよ
58: 2015/01/17(土)11:49 ID:TkBVOoYV(1/16) AAS
>>49
基本スバルは雪やアウトドア用だよね。
それ以外だと、内装はプラ多用でそっけないし。
オンロードだと、コストダウンのガタゴト足回りや
ギシギシ内装建て付けなどネガが目立つからＶＷの方が良い。
59(1): 2015/01/17(土)11:51 ID:J9cAxCFn(1) AAS
水平対向というシステムがネック
排気良くしたり、燃費良くするには車幅を広げざるを得ない
だからどんどんでかくなる
60: 2015/01/17(土)12:06 ID:gJSIU1NH(1) AAS
別に広いってほど広くはないと思うけれどな
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