[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】ＪＲ北海道への財政支援は困難 東日本社長 [無断転載禁止]©2ch.net (896ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
13(2): 2017/02/22(水)16:38 ID:PsP1BlMy(1) AAS
超法規的措置で東と東海から金ふんだくって持っていかないとなあ。
14(1): 2017/02/22(水)16:40 ID:1sOjceXd(1) AAS
そもそも何でこんなに多くに分割したのか理解に苦しむわ。
当時からこうなるのは分かってただろうに。
天下り先の数を増やさなければならなかったんだろうか。
15: 2017/02/22(水)16:41 ID:HbIMjFV9(1) AAS
北海道は、過疎路線に、牛駅長、ヤギ駅長、羊駅長を用意すれば良い。
16(2): 2017/02/22(水)16:42 ID:QVAuoI1J(3/3) AAS
>>11
高速バスないの？
17: 2017/02/22(水)16:46 ID:2a/V8oqU(1) AAS
>>11
札幌釧路ってだいたい300kmぐらいやな。
札幌函館も似たような同じぐらいだ。
300kmってのは、東海道だと東京から豊橋ぐらいの距離。
「車で行って帰ってこればいいでしょ」
ってのがいかにクレイジーかって話だな。
18(1): 2017/02/22(水)16:49 ID:4W1T07R7(1) AAS
ＪＲ北海道はこの際ハッキリと
民営化の際に不良職員を押しつけられた事実を公表すべき
おかげで
朝鮮人が増えていい迷惑だ
アイヌ協会なんか
朝鮮人の差別利権団体になってるし
19(2): 2017/02/22(水)16:49 ID:Me/yXzAm(1) AAS
民営化時に倒れた際の相互扶助条項入れ忘れた
ボケ自民党と国土交通省官僚のせいだわな。
倒れたときのことなど縁起悪いでごまかしたおかげで、未来の子ども達が苦労する。
20: 2017/02/22(水)16:49 ID:nLALUUkM(1) AAS
貨物列車メインでも運ぶ物すらない
21: 2017/02/22(水)16:52 ID:dcT1G2zW(1) AAS
そりゃJR北海道の体質が悪すぎるからな。
JR東日本も北海道新幹線の件で思い知ったんじゃね？？
22: 2017/02/22(水)16:57 ID:4o+3xoq6(1) AAS
飛行機で１時間じゃん
23(1): 2017/02/22(水)16:57 ID:L0/59aiz(1) AAS
>>18
なんで国鉄社員が朝鮮人なんだよ。馬鹿かお前は。
24: 2017/02/22(水)17:00 ID:e7jRBPX1(1) AAS
ユニバーサル料金を上乗せするんでしょ
25: 2017/02/22(水)17:00 ID:KFA5RbU4(3/3) AAS
>>16 かなり人気出てますよ。特に道東路線が壊れてから予約とれないくらい。
でも、到着時間の関係からか出張には使いにくい様子。
26: 2017/02/22(水)17:26 ID:8M7tK5T+(1) AAS
>>19
あほか
そんなもん入れてたらもっと好き放題して
JR東も巻き込んでただろ
そのまま倒しちゃえばいいんだよ
27: 2017/02/22(水)17:30 ID:5X9lcxzO(1) AAS
東芝と同じように経団連が救済すべき
28(1): 2017/02/22(水)18:40 ID:0t+i0A7/(1) AAS
>>11
アイサイト付きの車で運転任せたら東京-名古屋往復しても全く疲れなかったわ。これからは車にシフトするだろうね。
29: 2017/02/22(水)19:05 ID:Podj38i8(1) AAS
>>19
複数存在する組合は、どうするん？
30: 2017/02/22(水)19:07 ID:Ga1t2qLN(1) AAS
ひとの住む所じゃねぇし
そんな所の鉄道維持するほうがおかしいわ
赤字路線は撤退しなさい
31: 2017/02/22(水)19:21 ID:E83+Glsv(1) AAS
株式公開してるんだから
当然だろ
ＪＲ北海道・四国は再国営化だな
32(1): 2017/02/22(水)19:25 ID:upJy5okq(1) AAS
>>7
中国が欲しがってるぞ
十数年後には、飲める水が最大の中国向けビジネスになる
日本の水資源を中国は本気で、奪いに来てる
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 864 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.010s