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【鉄道】ＪＲ北海道への財政支援は困難 東日本社長 [無断転載禁止]©2ch.net (896ﾚｽ)
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136
: 2017/02/25(土)01:28
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136: [] 2017/02/25(土) 01:28:09.55 ID:vMLI5zYn 国交省「青函トンネルだけで間に合う」 https://www.buzzfeed.com/kensukeseya/seikan-tunnel-transportation-journalist?utm_term=.djKNKmb1k#.tqB9meLJz 国は構想をどう捉えているのか。BuzzFeed Newsに、国交省の担当者はこう話す。 「青函トンネルの共用走行問題を解消するよう検討を進めているだけで、新たなトンネルの建設は考えていないし、議論にもなっていません」 北海道新聞によれば、新幹線の札幌延伸10年後に青函トンネルが大規模改修されるという話がある。しかし、担当者は断言した。 「そんな話は聞いていません。日頃からメンテナンスをしており、改修のために新たなトンネルが必要という考えもありません」 様々な当事者の思いが交差する、第2青函トンネル。現在のところ、先行きは見えていない。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1487747892/136
国交省青函トンネルだけで間に合う 国は構想をどう捉えているのか に国交省の担当者はこう話す 青函トンネルの共用走行問題を解消するよう検討を進めているだけで新たなトンネルの建設は考えていないし議論にもなっていません 北海道新聞によれば新幹線の札幌延伸年後に青函トンネルが大規模改修されるという話があるしかし担当者は断言した そんな話は聞いていません日頃からメンテナンスをしており改修のために新たなトンネルが必要という考えもありません 様な当事者の思いが交差する第青函トンネル現在のところ先行きは見えていない
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