[過去ログ] 【鉄道】JR北海道への財政支援は困難 東日本社長 [無断転載禁止]©2ch.net (896レス)
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(2): 2017/02/22(水)16:42 ID:QVAuoI1J(3/3) AAS
>>11
高速バスないの?
17: 2017/02/22(水)16:46 ID:2a/V8oqU(1) AAS
>>11
札幌釧路ってだいたい300kmぐらいやな。
札幌函館も似たような同じぐらいだ。

300kmってのは、東海道だと東京から豊橋ぐらいの距離。
「車で行って帰ってこればいいでしょ」
ってのがいかにクレイジーかって話だな。
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(1): 2017/02/22(水)16:49 ID:4W1T07R7(1) AAS
JR北海道はこの際ハッキリと
民営化の際に不良職員を押しつけられた事実を公表すべき
おかげで
朝鮮人が増えていい迷惑だ

アイヌ協会なんか
朝鮮人の差別利権団体になってるし
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(2): 2017/02/22(水)16:49 ID:Me/yXzAm(1) AAS
民営化時に倒れた際の相互扶助条項入れ忘れた
ボケ自民党と国土交通省官僚のせいだわな。
倒れたときのことなど縁起悪いでごまかしたおかげで、未来の子ども達が苦労する。
20: 2017/02/22(水)16:49 ID:nLALUUkM(1) AAS
貨物列車メインでも運ぶ物すらない
21: 2017/02/22(水)16:52 ID:dcT1G2zW(1) AAS
そりゃJR北海道の体質が悪すぎるからな。
JR東日本も北海道新幹線の件で思い知ったんじゃね??
22: 2017/02/22(水)16:57 ID:4o+3xoq6(1) AAS
飛行機で1時間じゃん
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(1): 2017/02/22(水)16:57 ID:L0/59aiz(1) AAS
>>18
なんで国鉄社員が朝鮮人なんだよ。馬鹿かお前は。
24: 2017/02/22(水)17:00 ID:e7jRBPX1(1) AAS
ユニバーサル料金を上乗せするんでしょ
25: 2017/02/22(水)17:00 ID:KFA5RbU4(3/3) AAS
>>16 かなり人気出てますよ。特に道東路線が壊れてから予約とれないくらい。
でも、到着時間の関係からか出張には使いにくい様子。
26: 2017/02/22(水)17:26 ID:8M7tK5T+(1) AAS
>>19
あほか
そんなもん入れてたらもっと好き放題して
JR東も巻き込んでただろ

そのまま倒しちゃえばいいんだよ
27: 2017/02/22(水)17:30 ID:5X9lcxzO(1) AAS
東芝と同じように経団連が救済すべき
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(1): 2017/02/22(水)18:40 ID:0t+i0A7/(1) AAS
>>11
アイサイト付きの車で運転任せたら東京-名古屋往復しても全く疲れなかったわ。これからは車にシフトするだろうね。
29: 2017/02/22(水)19:05 ID:Podj38i8(1) AAS
>>19
複数存在する組合は、どうするん?
30: 2017/02/22(水)19:07 ID:Ga1t2qLN(1) AAS
ひとの住む所じゃねぇし
そんな所の鉄道維持するほうがおかしいわ
赤字路線は撤退しなさい
31: 2017/02/22(水)19:21 ID:E83+Glsv(1) AAS
株式公開してるんだから
当然だろ

JR北海道・四国は再国営化だな
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(1): 2017/02/22(水)19:25 ID:upJy5okq(1) AAS
>>7
中国が欲しがってるぞ
十数年後には、飲める水が最大の中国向けビジネスになる
日本の水資源を中国は本気で、奪いに来てる
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(1): 2017/02/22(水)20:05 ID:F7QNwQnm(1/2) AAS
JR東日本は自分だけのことしかかんがえないのかな?同じJRグループだし
もとは同じ国鉄仲間なのに、冷たいもんやなあ
34: 2017/02/22(水)20:06 ID:XYOuiAoU(1) AAS
>>33
一円と資本関係ないのに、考えるほうがおかしい
もし近鉄潰れそうになったからって、小田急が救済するのか?
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(1): 2017/02/22(水)20:07 ID:F7QNwQnm(2/2) AAS
>>13
東電の福島負担もユニバーサルなんちゃらで他の電力会社からお金を
とってプールしてそちらから使ってるからな。だからJR北海道をそうやって
救済できないはずはないじゃないか。関西電力にも九州電力にも株主はいてはるんやで
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