[過去ﾛｸﾞ] 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論 (1002ﾚｽ)
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946(1): 2018/11/09(金)21:55 ID:+GzOlVHn(2/2) AAS
>>945
なんでそんなに関空を憎んでるのか知らんが、そのハザードマップ見て
関空ヤバイって話に持っていくのは無理ありすぎるでしょ。
どう見てもヤバイのは大阪市沿岸部で、そうなったら関空の心配してる場合じゃない。
947(1): 2018/11/09(金)23:54 ID:ZEWcY1Bz(2/2) AAS
関空厨様のありがたいお言葉
「大阪市沿岸部が浸水するのだから、関空が沈む（というか実際沈んだ）という事実は軽視するべきだ！」
948(1): 2018/11/10(土)00:00 ID:e4itByrF(1/6) AAS
>>939
>今度南海トラフが来たら、今度こそ関空の数千人は全滅だよ
そうならないように災害対策を強化する。
これが対策の一丁目一番地。
海上空港を否定すれば東名阪の基幹空港を全て廃港しないといけなくなる。
その数千分の一の費用で十分な対策が取れる。
949(1): 2018/11/10(土)00:04 ID:e4itByrF(2/6) AAS
>>945
誰も２期島だけに護岸工事をしろと言ってないのに、
>「関西国際空港では2期島の護岸を嵩上げしつつある（ｷﾘｯ
頭と根性の両方が悪いのか？w
950: 2018/11/10(土)00:05 ID:e4itByrF(3/6) AAS
>>946
>関空ヤバイって話に持っていくのは無理ありすぎるでしょ。
>どう見てもヤバイのは大阪市沿岸部で、そうなったら関空の心配してる場合じゃない。
だよな。
関空ヤバイって叫んでる奴が一番ヤバいというw
951(1): 2018/11/10(土)00:06 ID:1DvdJ66F(1/5) AAS
>>948
＞海上空港を否定すれば東名阪の基幹空港を全て廃港しないといけなくなる。
関空のヤバさが別格なだけだよ。自分が滅ぶなら他人様も道連れにしないと気が済まないこのメンタリティ、まさか…
・関空一期島・・・海抜1.4m
・」セントレア・・・海抜５ｍ
・神戸空港島・・・海抜６m
・羽田ＢＣＤ・・・海抜６m
画像ﾘﾝｸ[gif]:i.imgur.com
952(1): 2018/11/10(土)00:13 ID:1DvdJ66F(2/5) AAS
>>949
＞誰も２期島だけに護岸工事をしろと言ってないのに
まだ１期島に護岸工事をしてない＝津波での浸水想定>>941が正しい点は認めるのか。
そして、１期島の護岸工事はもうやったと断言してたアホが居る件ｗ
（>>942が「その後護岸工事をして想定される津波の高さより上げている」と断言したうえで」>>941の想定を否定している）
953: 2018/11/10(土)00:16 ID:e4itByrF(4/6) AAS
>>947
>関空厨様のありがたいお言葉
>「大阪市沿岸部が浸水するのだから、関空が沈む（というか実際沈んだ）という事実は軽視するべきだ！」
痛民のビッグウェーブだ！
954: 2018/11/10(土)00:43 ID:K6E+Icng(1/2) AAS
>>945
詰んだな
こりゃ今夜中に発狂してスレ埋め立て終了だな
955(1): 2018/11/10(土)00:49 ID:iDKEQdrl(1/5) AAS
東北の震災でも仙台の空港は陸上にもかかわらず浸水してたし、
そりゃ大震災になればいろんなところがやられるでしょ。
被害が大きそうなところから順に対策していくしかない。
956: 2018/11/10(土)00:52 ID:K6E+Icng(2/2) AAS
そんな空港に一極集中はもうできないね
957: 2018/11/10(土)01:06 ID:e4itByrF(5/6) AAS
>>952
異なる発言者を一緒くたにして独り相撲を楽しんでいるのか？w
958: 2018/11/10(土)01:07 ID:e4itByrF(6/6) AAS
>>951
まさか…？
959(2): 2018/11/10(土)01:08 ID:iDKEQdrl(2/5) AAS
>>945
一期島も2013年から護岸工事やってたみたいだよ。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.nkiac.co.jp
津波対策って書いてあるから、大阪府のシミュレーションの結果をうけて工事したんだと思う。
960(2): 2018/11/10(土)04:59 ID:171M9Rvg(1) AAS
>>959
「1.7mの津波には耐えられます」か。安心だね（笑）
…今見ると、災害対応とか旅客安全確保とか、本当に滑稽でしかないな
961(3): 2018/11/10(土)07:29 ID:iDKEQdrl(3/5) AAS
>>960
大阪府が想定している津波の高さがそうなんだから、それでいいんじゃないの？
津波の高さが時に何十メートルとかになるのは地形による増幅効果が効くからで、
それがなかったらそんなもんだよ。
962(1): 2018/11/10(土)08:00 ID:aw+rGO0i(1) AAS
>>961
それで、よかったんですか？（核心）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
963: 2018/11/10(土)09:18 ID:kc1gV6Rv(1/2) AAS
アーアー聞こえなーい
三空港懇？知らなーい
旅客の安全？勝手に来た奴が悪い。海外旅行で浮かれてる奴が死ぬのは自己責任
従業員の安全？ここしか働く場所がない奴なんて勝手に死んどけやボケ
分散なんてとんでもない
インバウンドの利益はすべて大阪南部の総取りじゃ
人間以下の奴は黙っとけ
964: 2018/11/10(土)09:27 ID:OC5Ou4Ys(1/2) AAS
>>960
>…今見ると、災害対応とか旅客安全確保とか、本当に滑稽でしかないな
これが、ためにする否定って奴かw
大人になってもいやいや園とか大変だな。
965(2): 2018/11/10(土)09:34 ID:OC5Ou4Ys(2/2) AAS
>>955
>被害が大きそうなところから順に対策していくしかない。
全くその通りなんだけど、
>…今見ると、災害対応とか旅客安全確保とか、本当に滑稽でしかないな
相手がこれじゃあなあ。
観測史上最大の台風による被害を見た後で災害対策自体を否定するオツムの連中だからねえ。
で、解決策が伊丹に国際便とか、無理して20世紀に戻ろうとする始末w
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