[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】JR東、QRコードで改札通過実験 高輪の新駅は20年3月14日開業へ【FeliCaこだわろうよそこは】 (337ﾚｽ)
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114(1): 2019/12/04(水)10:33 ID:uFTK473+(1/9) AAS
>>113
JR東西乗れる
九州は非対応
127(1): 2019/12/04(水)12:09 ID:uFTK473+(2/9) AAS
平日だと席がらがらでわざわざ指定席とかアホらしいぞ
ピーク時は必須だけど
129: 2019/12/04(水)12:17 ID:uFTK473+(3/9) AAS
ああ、東北新幹線にはそういうのあるのか
138: 2019/12/04(水)13:05 ID:uFTK473+(4/9) AAS
>>136
当たり前だけど発券時にトークン発行して有効期限と回数制限を掛ける仕組みだろ
定期券みたいにずっと使い続ける用にはできないよ
140: 2019/12/04(水)13:18 ID:uFTK473+(5/9) AAS
高コストなもので統一なんてもんが時代遅れだからだよ
都市部はNFCやFelica、郊外はQRってのは世界的に見てもトレンド
144(1): 2019/12/04(水)13:36 ID:uFTK473+(6/9) AAS
>>142
可能性はあるだろうけど
おそらく磁気切符改札の廃止にあわせてとかになるとおもうよ
当然導入の最終段階
148: 2019/12/04(水)13:55 ID:uFTK473+(7/9) AAS
>>145
磁気切符だと切符そのものに金がかかる
改札も巻き取りとか大掛かりなものになる
QRなら自動改札でもカメラで読み取るだけ
田舎なら速度はいらんだろうからそれこそ遅いIoT回線のスマホみたいなカメラ付き機器を置くだけでいい
電車内の設置も容易
また、ただの紙だからコンビニなどそこらの店に大掛かりな設備も不要で切符販売を委託できるから
無人駅でも切符販売の手段確保できる
152: 2019/12/04(水)14:06 ID:uFTK473+(8/9) AAS
新宿は多方面に改札たくさんあるから一台くらいQRに回っても実害無いだろ
不味いのは規模の割に改札が少ない駅
昔の川崎とがでやってたら相当やばいことになる
154: 2019/12/04(水)14:09 ID:uFTK473+(9/9) AAS
>>153
ごめん、最適な実例があったな
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