[過去ﾛｸﾞ] 【航空】ANA、航空事業の人員2割減 25年度末、3万人規模に [田杉山脈★] (128ﾚｽ)
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1(3): 田杉山脈 ★ 2021/02/06(土)19:39 ID:CAP_USER(1) AAS
ANAホールディングス（HD）が2025年度末までに、航空事業の人員を3万人規模とする計画案をまとめたことが5日、分かった。20年度末比で約2割減となる。新型コロナウイルス感染拡大で業績が大幅に悪化する中、事業体制をスリム化し、人件費の削減を急ぐ。
傘下の全日本空輸（ANA）の航空事業に携わる人員は、20年度末にグループで約3万8000人の見込み。新卒採用の抑制や退職などの自然減で25年度末までに人員規模を段階的に圧縮する考え。リストラは想定していない。
人員の減少には、デジタル化の推進による省人化などで生産性を高めて対応する考え。業務を外注化するほか、空港ラウンジの再編も進め、一部を閉鎖する。
ANAHDは人件費カットに加え、運航機材数の削減などで21年度までの2年間で計4000億円を削減する計画。さらなる効率化を通じて25年度までに1000億円以上の追加のコスト削減を目指す。
旅行会社や商社など非航空事業を含めたANAグループ全体の人員は19年度末時点で約4万6000人。
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
109: 2021/05/29(土)13:52 ID:A8Xj9DVS(1/2) AAS
航空会社は就職するもんじゃないなｗ 格好良いけど、外的要因に経営が影響受けすぎる
110: 2021/05/29(土)14:03 ID:A8Xj9DVS(2/2) AAS
>>52
パイロットは育成に時間が掛かるし、誰でも出来るCAとは訳が違うだろ
111: 2021/06/17(木)20:34 ID:7wKiHwnb(1) AAS
「ANA Future Promise」のもと、持続可能な社会の実現と
企業価値向上に向けた活動を推進します
〜お客様に共感いただける取り組みを目指して〜
ANAグループでは、持続可能な社会の実現と企業価値向上を目指し、「環境（Environment）」、「社会（Social）」、「ガバナンス（Governance）」に配慮したESG経営を推進しています。
ESGをより身近なものとしてお客様とともに活動を推進していくにあたり
新たに「ANA Future Promise」のスローガンのもと、一体感のある取り組みに発展させ、SDGsの達成を目指します。
新型コロナウイルスの影響による航空需要の変化および人々の生活様式や関心が変容する中、私たちの提供する商品・サービスにも「ESG」「衛生・清潔」「ユニバーサル」等の要素を強化し、日々の業務や行動の中で
主体的に実践していきます。
112(1): 2021/06/18(金)16:10 ID:7y4kmmCh(1) AAS
>>1
テロリストが企業みたいなこと言っててワロタｗｗｗｗｗ
JALだのANAだのテロリストが都心まで数珠つなぎで私有地侵犯して騒音に温室効果ガスにウイルスにとまき散らして人殺しまくって
ステイホームにテレワークにと妨害して感染拡大させてる世界最悪前代未聞の超絶腐敗テロ国家日本
ワクチンなんて打つバカに限って2000万分の１の確率の宝くじとか当たるつもりで買ってんだよな
このワクチンは10万人に１人死亡するんだから、宝くじの200倍は当選するっつのな
前後賞もとい重篤化リスク、カス賞もとい副作用リスク含めたら打つのは知障か自殺志願者だけだっつのｗ
クソシナ顔負けのちからを背景とした一方的な現状変更を強行して
都心まで数珠つなぎでジャンジャカJALだのANAだのテロリストにウイルス拡散させてるし
人様の私有地上空をヘリだのセスナだのバンバン飛ばしまくってステイホームにテレワークにと妨害して感染拡大推進してるし
省14
113: 2021/06/18(金)16:44 ID:tKb8AAnP(1/3) AAS
そういう系で一番クソなのはJR東日本だろ首都圏一極集中に甘やかされた
殿様商売だからなコロナで間引きダイヤで大幅遅延やらかすしテレワークで
乗客が減ったのに以前にも増してトラブル増やしてるからな
114(1): 2021/06/18(金)16:45 ID:tKb8AAnP(2/3) AAS
テロに関しても日本史上最悪のテロは地下鉄サリン事件だからな
鉄道や地下鉄は通勤客がくることをいいことに全くサービスとしては
進化しない
115: 2021/06/18(金)16:46 ID:tKb8AAnP(3/3) AAS
けさの湘南新宿ラインの運転見合わせもそうだけども人身事故以外での
トラブルで運転見合わせや大幅遅延が定期的に起こるようになってきてるからな
116: 2021/06/18(金)16:49 ID:NtVSW6wn(1) AAS
>>114
>>112いわくたった13人しか殺してねえじゃん
JALやANAは14000人以上殺してんだよ
117: 2021/06/27(日)09:14 ID:q8iuig24(1) AAS
イミフ
118: 2021/06/27(日)09:18 ID:1lhkhM7V(1) AAS
うちに出向してきてるCAさんめちゃ使える子だから片道切符ならありがたいわ。
119(1): 2021/06/27(日)09:31 ID:X1ILYXlr(1) AAS
ナイナイの岡村さんが喜んでそう
120: 2021/06/27(日)09:41 ID:NbLWq1ts(1) AAS
>>55
人材派遣会社から補充するだろ
121: 2021/06/27(日)11:40 ID:yYrYsRWF(1) AAS
>>119
負けたのにしっつこいな、クッソババアww
122: 2021/07/08(木)17:18 ID:A8UU5rGQ(1) AAS
せやろか
123(1): 2021/08/02(月)06:30 ID:mOiNKkJ6(1) AAS
コロナ禍のANAグループ 500億超の業務改善なぜ？ 以前苦境は続くも売上は昨年比大幅UP
外部ﾘﾝｸ:trafficnews.jp
航空会社のANA（全日空）、ピーチなどを傘下にもつANAホールディングスが2021年7月30日（金）、
2022年第一四半期（2021年4月から6月）の決算を発表しました。
新型コロナウイルス感染拡大により航空需要の大幅な低迷が続いており、純損益は511億円の赤字となるなど
苦境は続いているものの、その赤字幅は昨年第一四半期と比べて576億円改善。
売上高も前年比63％回復したといいます。状況は大きな改善が見られるといえるでしょう。
なぜ1年で、純損益の半分以上を”取り戻す”ことができたのでしょうか。
ANAによると、これにはいくつかの取り組みが関係しているといいます。
まず、固定費の削減です。ANAでは大型の旅客機を中心に早期退役を進めたことで、減価償却費・整備費などの固定費の
省12
124: 2021/08/13(金)13:39 ID:jd0qf99O(1) AAS
>>123
復活だな
125: 2021/08/29(日)16:09 ID:tS9kJ429(1) AAS
なんでだよ
126: 2021/08/29(日)16:23 ID:Ftp4kftn(1) AAS
コロナ直前に明らかにおごり高ぶった接客と経営が見えた
その跳ね返りが大きいんだろうな
127: 2021/08/29(日)18:05 ID:uYrM8Agz(1/2) AAS
コネだらけでプライド高いの多かったからザマア
128: 2021/08/29(日)18:08 ID:uYrM8Agz(2/2) AAS
客室乗務員は氷河期以降
派遣や契約社員だらけで
正社員採用してなかったからな
インバウンドで正社員化したみたいだが 地上職は派遣だらけだし
純粋な正社員は本社にしかいないんじゃねえの こいつらはコネ入社ばっかでリストラはされんだろ
切られるのは現場の派遣や契約社員だけみたいな
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